Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα λαθρεμπόριο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα λαθρεμπόριο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη, Σεπτεμβρίου 21, 2016

Πέμπτη, Απριλίου 07, 2016

Τσούρκιν: Το «Ισλαμικό Κράτος» κάνει λαθρεμπόριο αρχαιοτήτων που προέρχονται από τη Συρία και το Ιράκ, κυρίως μέσω της Τουρκίας

Μια μονάδα του «Ισλαμικού Κράτους» για ζητήματα αρχαιοτήτων, διοικητής της οποίας είναι Αμπού Σαγιάφ αλ-Ιράκι, ασχολείται με το λαθρεμπόριο λεηλατημένων αρχαιοτήτων, αναφέρει ο ρώσος πρέσβης στον ΟΗΕ Βιτάλι Τσούρκιν, σε επιστολή του προς το Συμβούλιο Ασφαλείας.

Κυριακή, Φεβρουαρίου 16, 2014

Η μαφία του κυνηγιού άγριων ζώων

Το κυνήγι άγριων ζώων αποφέρει αστρονομικά κέρδη σε μια διεθνή μαφία που προωθεί την εμπορία τους. Η ζήτηση, κυρίως στην Ασία, είναι μεγάλη, αν και πολλές χώρες εναντιώνονται πλέον στην λαθροθηρία. 

«Αν δε χαράξουμε μία κοινή πορεία δράσης για το μέλλον, δεν θα υπάρχουν στα επόμενα δέκα με δώδεκα χρόνια πια ελέφαντες». Αυτά ήταν τα λόγια του Αλεξάντερ Σονγκόρβα, επικεφαλής της τανζανικής Υπηρεσίας για την Προστασία της Άγριας Ζωής στο πλαίσιο συνάντησης αξιωματούχων από 50 χώρες στο Λονδίνο με στόχο την προστασία των άγριων ζώων από την εξαφάνιση. Στη συνάντηση αυτή (13.02.2014) συμμετείχε και η γερμανίδα υπουργός Περιβάλλοντος Μπάρμπαρα Χέντρικς, η οποία δήλωσε: «Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε οι επόμενες γενιές να γνωρίζουν για τους ελέφαντες, τις τίγρεις και τους ρινόκερους μόνο μέσα από τα βιβλία».


90% λιγότερα άγρια ζώα σε 40 χρόνια

Οι ανησυχίες που εκφράστηκαν στη συνάντηση δεν φαίνονται αδικαιολόγητες. Σύμφωνα με έρευνες οι πληθυσμοί ελεφάντων στην Αφρική έχουν συρρικνωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Εθνικού Πάρκου Σέλους της Τανζανίας, όπου τη δεκαετία του 1970 ζούσαν περίπου 109.000 ελέφαντες. Σήμερα ζουν εκεί μόλις 13.084, σύμφωνα με απογραφή, που ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2013 με τη συνδρομή γερμανών ειδικών. «Πρόκειται για ένα ηράκλειο έργο», λέει ο Κρίστοφ Σενκ από τη Ζωολογική Εταιρεία της Φραγκφούρτης( FZS ). «Αεροσκάφη ήταν επί τρεις συνεχόμενες εβδομάδες πάνω από το Εθνικό Πάρκο, εξερευνώντας μία έκταση 80.000 χιλιομέτρων και καταμετρώντας ελέφαντες μέσω αεροφωτογραφιών». Τα αποτελέσματα της καταμέτρησης ήταν καταστροφικά. Αυτό που αποτελεί όμως το πλέον ανεπανόρθωτο πλήγμα για το οικοσύστημα είναι η θανάτωση των μεγάλων αυτών θηλαστικών από λαθροκυνηγούς, με στόχο την άντληση κέρδους από την πώληση των πολύτιμων χαυλιοδόντων τους.

Πρωτοφανής αφανισμός άγριων ζώων


Το 2013, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, πωλήθηκαν 42 τόνοι ελεφαντόδοντου, ενώ ακτιβιστές εκτιμούν πως στην πραγματικότητα ο αριθμός αυτός είναι κατά πολύ μεγαλύτερος. Οι αμφιλεγόμενες αυτές πωλήσεις είναι κατά κανόνα προϊόν λαθροθηρίας και έχουν ως απώτερο στόχο την κινεζική αγορά. Στην Κίνα το ελεφαντόδοντο θεωρείται υλικό πολυτελείας και χρησιμοποιείται μαζικά για την κατασκευή γλυπτών, τα οποία αγγίζουν εξωπραγματικές τιμές. Δεν είναι όμως οι ελέφαντες που βρίσκονται στο στόχαστρο λαθροκυνηγών. Αντίστοιχη μοίρα έχουν και πολλοί ρινόκεροι. Στη Νότια Αφρική υπολογίζεται ότι το 2013 θανατώθηκαν περίπου 1000 ρινόκεροι, οι οποίοι αποτελούν επίσης είδος προς εξαφάνιση. Σύμφωνα με στοιχεία της WWF το κέρας ενός ρινόκερου μπορεί να κοστίσει ακόμη και πάνω από 45.000 ευρώ.

Ένα παγκόσμιο δίκτυο μαφίας

Οι ειδικοί καταγγέλλουν πως σήμερα τα δίκτυα λαθροκυνηγών άγριων ζώων είναι διεθνή και ισχυρά, χρησιμοποιώντας το διαδικτύο ως μέσο συντονισμού των παράνομων ενεργειών τους. Σύμφωνα με τον Κρίστοφ Σενκ, τα δίκτυα αυτά έχουν συχνά διασυνδέσεις με κυκλώματα εμπορίας ναρκωτικών και όπλων. Πρόκειται με άλλα λόγια για μία «μαφία» λαθροκυνηγών, η οποία δρα με ταχύτατους ρυθμούς ανά τον κόσμο. Ένας ρινόκερος που θανατώνεται στην Αφρική μπορεί, σύμφωνα με τον Σενκ, να βρεθεί μέσα σε λίγες ώρες στο Βιετνάμ για επεξεργασία.
Το θέμα της λαθροθηρίας άγριων ζώων έχει φτάσει μέχρι τον ΟΗΕ, ενώ βρέθηκε ακόμη και στην πολιτική ατζέντα του G8 τον περασμένο Ιούνιο. Στο μεταξύ, έντονοι είναι οι φόβοι πολλών δυτικών κυβερνήσεων ότι τα έσοδα από το παράνομο εμπόριο άγριων ζώων χρησιμοποιούνται ακόμη και για τη χρηματοδότηση τρομοκρατικών δικτύων. Σε κάθε περίπτωση οι ειδικοί εκτιμούν ως θετικό βήμα την κινητοποίηση κρατών και διεθνών οργανισμών με γνώμονα τη διάσωση των σπάνιων αυτών ειδών.
Ηannah Fuchs / Δήμητρα Κυρανούδη
Υπεύθ. Σύνταξης: Σπύρος Μοσκόβου
http://dw.de/p/1B8ds  
14/2/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Πέμπτη, Οκτωβρίου 24, 2013

Συστήματα υπέρυθρης ανίχνευσης στα λιμάνια.

Το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου προχωρά στην απόκτηση τριών προηγμένων συστημάτων υπέρυθρης ανίχνευσης για τον έλεγχο των λιμανιών της χώρας. 

Στην απόκτηση τριών υπερσύγχρονων κινητών συστημάτων υπέρυθρης ανίχνευσης (x-ray vans), προχωρά το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, με στόχο την καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος, της φοροδιαφυγής, του λαθρεμπορίου και της λαθρομετανάστευσης.


Η παράδοση των συστημάτων αυτών αναμένεται να γίνει τους επόμενους πέντε μήνες, με το υπουργείο να ορίζει υψηλές ρήτρες αποζημίωσης σε περίπτωση καθυστέρησης.

Η τοποθέτηση των συστημάτων αυτών, θα παραμείνει κρυφή για λόγους επιχειρησιακής ασφαλείας, ωστόσο θα υπάρχει δυνατότητα μετακίνησής τους, ώστε να μπορούν να γίνουν περισσότεροι έλεγχοι.

Τα x-ray vans θα μπορούν να αναγνωρίζουν και ανιχνεύουν εκρηκτικούς μηχανισμούς, λαθραία τσιγάρα και άλλα αντικείμενα που μεταφέρονται παράνομα κατά την είσοδο ή έξοδο από τα λιμάνια της χώρας.
efsyn.gr
24/10/13

Τρίτη, Μαρτίου 12, 2013

Νέος Κανονισμός Ε.Ε. για παράνομη υλοτομία

Πρόβλημα παράνομης υλοτομίας έχουμε και εμείς στην Κύπρο, που η αύξηση της τιμής του πετρελαίου, η οικονομική κρίση και το έθιμο των λαμπρατζιών του Πάσχα, το έχουν μετατρέψει σε εξαιρετικά σοβαρό
Στις 3 Μαρτίου φέτος μπήκε σε εφαρμογή ο Κανονισμός 995/2010 της Ε.Ε. ο οποίος στοχεύει να μειώσει την παράνομη υλοτομία σε παγκόσμιο επίπεδο μέσω περιοριστικών μέτρων σε προϊόντα ξύλου. Ο Κανονισμός καλύπτει ένα πολύ μεγάλο φάσμα προϊόντων από ξύλινα προϊόντα κατασκευών όπως χαρτί, έπιπλα, δοχεία όλων των ειδών και πολλά άλλα. Οι πτυχές που καλύπτει ο Κανονισμός είναι:
*Απαγορεύει τη διάθεση στην Ευρώπη νέων προϊόντων που προέρχονται από παράνομη υλοτομία δέντρων.

*Υποχρεώνει τους εμπόρους προϊόντων που πρώτη φορά διατίθενται στην αγορά να επιδεικνύουν αυτό που ο Κανονισμός αποκαλεί «δέουσα επιμέλεια» ούτως ώστε τα προϊόντα που διαθέτει να μην προέρχονται από παράνομη υλοτομία. Οι διάφοροι φορείς μπορούν να εφαρμόσουν ένα δικό τους σύστημα «δέουσας επιμέλειας» (σχετικός Οδηγός της ΕΕ) ή να χρησιμοποιήσουν έτοιμο σύστημα ενός οργανισμού παρακολούθησης.
*Εταιρείες που ήδη εμπορεύονται τέτοια προϊόντα είναι υποχρεωμένες να διατηρούν αρχεία από τα οποία να μπορεί διερευνηθεί η πηγή της ξυλείας.
*Ξυλεία η οποία καλύπτεται από την Εθελοντική συμφωνία FLEGT ή το σύμφωνο CITES θεωρείται ότι ήδη πληροί όλες τις απαιτήσεις του Κανονισμού.
Ο Κανονισμός έχει και εξαιρέσεις στην εφαρμογή του όπως για παράδειγμα δεν ισχύει για προϊόντα από ανακυκλώσιμα υλικά. Συνήθως οι Κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης εφαρμόζονται ως έχουν αλλά αυτήν τη φορά απαιτείται η νομοθετική ρύθμιση των ποινών, που όπως λέει ο Κανονισμός πρέπει να είναι αποτελεσματικές, ανάλογες με το μέγεθος της παραβίασης και αποτρεπτικές.
Με την πιο πάνω νομοθετική ρύθμιση η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζει το παγκόσμιο πρόβλημα της παράνομης υλοτομίας και παίρνει μέτρα για να το αντιμετωπίσει. Τέτοιο πρόβλημα παράνομης υλοτομίας έχουμε και εμείς στην Κύπρο, που η αύξηση της τιμής του πετρελαίου, η οικονομική κρίση και το έθιμο των λαμπρατζιών του Πάσχα, το έχουν μετατρέψει σε ένα εξαιρετικά σοβαρό πρόβλημα. Κλέβουν δέντρα μέσα από αυλές σπιτιών, από εξοχικά, κατά μήκος των δρόμων, σε απόμακρες περιοχές, ακόμη και στις άκριες δασών.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι η κλοπή δέντρου το περασμένο καλοκαίρι από αυλή σπιτιού στην κεντρική Λευκωσία, μια Κυριακή που οι ένοικοι πήγαν στη θάλασσα. Υπάρχει μια παλιά νομοθεσία με την οποία μπορεί το κράτος να κάνει ορισμένους ελέγχους αλλά χρειαζόμαστε εκσυγχρονισμό, σοβαρούς και συνεχείς ελέγχους και ενημέρωση του κοινού για το πρόβλημα. Και φυσικά να μην ξεχνούμε ότι ο νέος Κανονισμός καλύπτει και τα καυσόξυλα σε όλες τους τις μορφές! Και το Πάσχα έρχεται σε δύο μήνες… 
.sigmalive.com/simerini
12/3/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΟ:

Δευτέρα, Μαρτίου 11, 2013

Ευρωπαϊκό φρένο στα κυκλώματα οργανωμένης λαθροϋλοτομίας

Σε εφαρμογή μπήκε ο νέος ευρωπαϊκός κανονισμός ξυλείας που δίνει στην ελληνική διοίκηση τα εργαλεία προκειμένου να αποτρέψει την εμπορία προϊόντων λαθροϋλοτομίας. Ο Κανονισμός (ΕΕ) 995/2010 τίθεται σε εφαρμογή τη στιγμή που τα φαινόμενα παράνομης υλοτομίας στην χώρα μας έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο.

Ο Κανονισμός εφαρμόζεται τόσο για την εισαγόμενη όσο και την εγχώρια παραγόμενη ξυλεία καθώς και τα παράγωγα ξυλείας. Οι επιχειρήσεις που αγοράζουν ή πωλούν ξυλεία είναι υποχρεωμένες πλέον να τηρούν κατάλληλα αρχεία, έτσι ώστε η προέλευση του ξύλου να μπορεί να εντοπιστεί εύκολα και να εξακριβωθεί αντίστοιχα η νομιμότητά του.
Με αφορμή την έναρξη εφαρμογής του Κανονισμού ο Κρίτων Αρσένης ο οποίος υπήρξε εισηγητής της νομοθεσίας εκ μέρους της ομάδας των Σοσιαλιστών έκανε τις εξής δηλώσεις:


“Μετά από σκληρή δουλειά και δύσκολες διαπραγματεύσεις υποδεχόμαστε την έναρξη της εφαρμογής μιας νομοθεσίας που προστατεύει τα δάση μας από τα κυκλώματα οργανωμένης λαθροϋλοτομίας. Η οργανωμένη λαθροϋλοτομία και η εμπορία των προϊόντων της πέρα από τις πολύ αρνητικές επιπτώσεις στα δασικά οικοσυστήματα πλήττει τους συνεταιρισμούς ξυλοκόπων και τις νόμιμες επιχειρήσεις εμπορίας ξυλείας.
Πέρυσι κατατέθηκαν συνολικά από τις αρμόδιες υπηρεσίες 3.105 μηνύσεις για συμβάντα σχετικά με τη λαθροϋλοτομία και κατασχέθηκαν 13 τόνοι ξυλείας και εκατοντάδες οχήματα και εργαλεία.  Με την εφαρμογή αυτής της νομοθεσίας οι επιχειρήσεις που αγοράζουν ή πωλούν ξυλεία υποχρεούνται πλέον να τηρούν πλήρη αρχεία, έτσι ώστε η προέλευση του ξύλου να μπορεί εύκολα να εντοπιστεί και να εξακριβωθεί η νομιμότητα του. Απομένει να δούμε τις πρώτες περιπτώσεις εφαρμογής του κανονισμού που θα παραδειγματίσουν τους παρανομούντες εμπόρους και θα οδηγήσουν στον αποκλεισμό από την ελληνική αγορά των προϊόντων λαθροϋλοτομίας"
.agelioforos.gr 
11/3/13

Κυριακή, Ιανουαρίου 20, 2013

Άρθρο Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα στη Real News: “ΕΦΚ στα καύσιμα: Μια εκ των υστέρων αξιολόγηση του μέτρου”

Στο πλαίσιο της προσπάθειας δημοσιονομικής προσαρμογής, αλλά και για τη συρρίκνωση των περιθωρίων λαθρεμπορίου στο πετρέλαιο εξισώθηκε ο ειδικός φόρος κατανάλωσης (ΕΦΚ) πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης. Μάλιστα, με νομοθετική παρέμβαση της Κυβέρνησης η εξίσωση επήλθε στο 80% του ΕΦΚ πετρελαίου κίνησης, χωρίς το πετρέλαιο κίνησης να μείνει στο αρχικό επίπεδο όπως προέβλεπε η αρχική συμφωνία με την Τρόικα. Την τελευταία περίοδο, και λόγω εποχής, έχει αναπτυχθεί μια δημόσια συζήτηση σχετικά με την αποτελεσματικότητα του συγκεκριμένου μέτρου.
Αναπτύσσονται διάφορες προσεγγίσεις που αποκλίνουν, δυστυχώς, από την πραγματικότητα. Είναι αναγκαία, συνεπώς, η τεκμηριωμένη προσέγγιση του ζητήματος.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Οικονομικών, όσον αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, το τρίμηνο Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου 2012, η ποσότητα μειώθηκε κατά περίπου 70% έναντι του αντίστοιχου τριμήνου του 2011. Παρ’ όλα αυτά, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 65%. Αντίθετα, στο πετρέλαιο κίνησης, παρά τη μείωση του ΕΦΚ κατά 20%, οι ποσότητες εμφάνισαν οριακή μείωση και, συνεπώς, τα έσοδα συρρικνώθηκαν κατά 17,5%. Όμως, για την ασφαλέστερη εξαγωγή συμπερασμάτων για την αποτελεσματικότητα του μέτρου θα πρέπει η συγκριτική ανάλυση να αφορά την εξέλιξη της κατανάλωσης κατά την διάρκεια μιας ολόκληρης περιόδου (Οκτώβριος-Απρίλιος), δεδομένου ότι τους πρώτους μήνες της τρέχουσας περιόδου οι ήπιες καιρικές συνθήκες ευνόησαν την αναστολή της προμήθειας πετρελαίου θέρμανσης, μετά και την αποθεματοποίηση που είχε σημειωθεί τον περυσινό Απρίλιο ενόψει της αύξησης της φορολογικής επιβάρυνσης. Αυτό, άλλωστε, αποτυπώνεται και στην περιορισμένη απορρόφηση του επιδόματος θέρμανσης, αφού χρησιμοποιήθηκαν μόνο τα 6,4 εκατ. ευρώ από τα προϋπολογισθέντα 80 εκατ. ευρώ για το 2012.
Από τα προαναφερθέντα δεδομένα δύναται να εξαχθούν κάποια πρώτα συμπεράσματα:
1ον. Η εξίσωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης, αύξησε τα έσοδα πετρελαίου θέρμανσης και τελικά συγκράτησε τα συνολικά δημόσια έσοδα το 2012, διαφορετικά θα προέκυπτε μια δημοσιονομική «τρύπα» που θα προκαλούσε την ανάγκη λήψης πρόσθετων μέτρων για την επίτευξη των δημοσιονομικών στόχων.
2ον. Το «ξεφούσκωμα» των ποσοτήτων θέρμανσης μετά την εξίσωση του ΕΦΚ, μπορεί εν μέρει να αποδοθεί στην εξάλειψη του κινήτρου για νόθευση του πετρελαίου κίνησης με το πετρέλαιο θέρμανσης, στοιχείο που δείχνει ότι περιορίστηκε το λαθρεμπόριο.
3ον. Η μείωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης κατά 20% δεν αύξησε την κατανάλωση, όπως θα ανέμενε κανείς με βάση την υπόθεση ότι η ελαστικότητα ως προς την τιμή θα οδηγούσε σε θετική μεταβολή. Από τη διαπίστωση αυτή συνάγεται ότι μια ανάλογη  μείωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης δεν είναι βέβαιο ότι θα προκαλούσε αύξηση των ποσοτήτων θέρμανσης έναντι του 2011.
4ον. Η μείωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης επιφέρει θετικές επιπτώσεις στην παραγωγική δραστηριότητα, όπως, μεταξύ άλλων, στη συγκράτηση του μεταφορικού κόστους των επιχειρήσεων και του παραγωγικού κόστους του αγροτικού τομέα.
5ον. Η αύξηση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης που επιφέρει επιβάρυνση στα χαμηλότερα εισοδηματικά στρώματα του πληθυσμού αντισταθμίζεται σε σημαντικό βαθμό από το επίδομα θέρμανσης, το οποίο με βάση εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια χορηγείται σε όσους κατά τεκμήριο το έχουν μεγαλύτερη ανάγκη. Πρόκειται για επίδομα που ήταν εκτός του Προϋπολογισμού, αλλά και της αρχικής συμφωνίας με την Τρόικα, και το οποίο η Κυβέρνηση, με την κατάλληλη διαπραγμάτευση, το ενέταξε για να στηρίξει τους ασθενέστερους πολίτες.
Είναι αυτονόητο ότι προοπτικά με τη σταθεροποίηση των δημοσίων οικονομικών θα επιδιωχθεί η περαιτέρω στήριξη των εισοδηματικά αδυνάτων. Με την επίτευξη πρωτογενούς δημοσιονομικού πλεονάσματος κατά το 2013, που αποτελεί εθνικό στόχο, θα κερδίσουμε βαθμούς ελευθερίας και θα διαμορφώσουμε τις προϋποθέσεις για την αντιστροφή του κλίματος και την ανάκαμψη της οικονομίας. Ταυτόχρονα με τη διεύρυνση της φορολογικής βάσης προσδοκάται ότι τα έσοδα θα βελτιωθούν οπότε και θα καταστούν δυνατές σταδιακές βελτιωτικές παρεμβάσεις, μέσω της προοδευτικής ελάφρυνσης της φορολογικής επιβάρυνσης των συνεπών φορολογουμένων, αλλά και της διάθεσης των επιπλέον πόρων που θα εξοικονομηθούν σε μέτρα για την τόνωση της ανάπτυξης και σε πολιτικές για την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.
.minfin.gr
20/1/13

Σάββατο, Ιανουαρίου 12, 2013

Τα μουλάρια έμειναν, οι Αλβανοί λαθροϋλοτόμοι το έσκασαν!

Πέντε μουλάρια κατασχέθηκαν μαζί με τα κούτσουρα που κουβαλούσαν.
Έμειναν με την… όρεξη οι παράνομοι Αλβανοί υλοτόμοι που ρήμαζαν τα δέντρα στον ορεινό όγκο του Γράμμου! Η εμφάνιση αστυνομικών και δασικών υπαλλήλων που συνόδευαν τον αντιπεριφερειάρχη Καστοριάς Δημήτρη Σαββόπουλο στην αυτοψία για τη λεηλασία των δασών, τους έτρεψε σε φυγή αφήνοντας πίσω τους τα… μουλάρια που είχαν ήδη φορτώσει με ξυλεία!
Τα πέντε μουλάρια κατασχέθηκαν μαζί με τα κούτσουρα που κουβαλούσαν, αλλά οι δράστες πρόλαβαν να επιστρέψουν πεζή στην πατρίδα τους. Η δράση των Αλβανών λαθροϋλοτόμων έχει αυξηθεί, παρά τα αναχώματα που εμποδίζουν τη διέλευση οχημάτων από την γειτονική χώρα αφού το πρόβλημα λύνεται με τα ανθεκτικά μουλάρια!



Την τελευταία πενταετία, οι Αλβανοί ξυλοκόποι έχουν μετατρέψει σε κούτσουρα γύρω στα 3.500 στρέμματα και από τότε που καταργήθηκε το στρατιωτικό φυλάκιο στον Τρίλοφο Καστοριάς οι «επισκέψεις» τους έχουν πυκνώσει ακόμη περισσότερο. Μάλιστα, είναι τόσο το θράσος τους, που πωλούν τα καυσόξυλα ακόμη και στην… ελληνική αγορά!

 Μανώλης Βάιας
.protothema.gr
12/1/13
--
-

ΣΧΕΤΙΚΑ:

 

Δευτέρα, Δεκεμβρίου 03, 2012

Ξάνθη: Προβλήματα με την υλοτομία και το Δασαρχείο

Τα προβλήματα που έχουν παρατηρηθεί τη φετινή χρονιά, με την περικοπή στο μισό για τα χωρικά που διανέμει το Δασαρχείο Ξάνθης, με αποτέλεσμα να μην καλύπτονται οι ανάγκες του τοπικού πληθυσμού αλλά και τα προβλήματα αστυνόμευσης, λόγω έλλειψη καυσίμων για οχήματα του Δασαρχείου επισημαίνει, μεταξύ άλλων, σε ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Ξάνθης Ζεϊμπέκ Χουσεΐν.
Το κείμενο της ερώτησης μεταξύ άλλων αναφέρει:
«Το Δασαρχείο Ξάνθης και οι δασικές του υπηρεσίες υποχρηματοδοτούνται και αδυνατούν να επιτελέσουν το έργο τους, σε μία περίοδο εξαιρετικά κρίσιμη για την κοινωνία. Είναι χαρακτηριστικό πως τη φετινή χρονιά το Δασαρχείο κατάφερε να διανείμει 7.000 χωρικά κυβικά μέτρα καυσόξυλα, ενώ την αντίστοιχη περίοδο πέρσι δόθηκαν περίπου 13.000 χ.κ.μ. Η αδυναμία του δασαρχείου και των δασικών υπηρεσιών να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, συμβάλλει στην άνθιση της παράνομης και χωρίς σχεδιασμό υλοτομίας, με καταστροφικές συνέπειες για το περιβάλλον. Η αστυνόμευση των δασικών εκτάσεων έχει περιοριστεί σημαντικά λόγω αδυναμίας τροφοδοσίας των οχημάτων του δασαρχείου με καύσιμα, ενώ οι εξαιρετικά χαμηλές ποινές για παράνομη υλοτομία δεν αποτελούν ανασταλτικό παράγοντα. Παράλληλα με την παράνομη υλοτόμηση, ανθούν πλέον και οι εισαγωγές ξυλείας από γείτονες χώρες, όπως η Βουλγαρία, με αποτέλεσμα την απώλεια εισοδημάτων από την τοπική αγορά. Η αποδυνάμωση των ελεγκτικών μηχανισμών και η αδυναμία ελέγχων έχουν ως αποτέλεσμα την ενίσχυση του παραεμπορίου, και την απώλεια εσόδων και για το Ελληνικό Δημόσιο ενώ την ίδια στιγμή οι δασεργάτες βλέπουν το ήδη πενιχρό εισόδημα τους να περικόπτεται περαιτέρω. Τέλος, οι απώλειες είναι ταυτόχρονα και κοινωνικές λόγω της αύξησης της τιμής των καυσόξυλων. Η εποπτεία και αξιοποίηση των δασικών εκτάσεων πρέπει να πραγματοποιείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες, με τον απαιτούμενο σχεδιασμό και τις απαραίτητες μελέτες και πάντα με άξονα την εξυπηρέτηση των κοινωνικών αναγκών και την προστασία του περιβάλλοντος.»
Σύνταξη:Σαμή Καραμπουγιούκογλου
.ert gr
3/12/12
 

Τετάρτη, Νοεμβρίου 21, 2012

Σχετικά με τη διακίνηση πετρελαίου και τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει η Κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της λαθρεμπορίας

Σε σχέση με δημοσιεύματα που αφορούν τη διακίνηση πετρελαίου και τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει η Κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της λαθρεμπορίας επισημαίνουμε τα ακόλουθα:
Πρώτον, έχει ήδη υπογραφεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση (Κ.Υ.Α)  για τα συστήματα εισροών- εκροών τα οποία σε πρώτη φάση θα εγκατασταθούν στα πρατήρια Αθήνας και Θεσσαλονίκης έως τον Μάρτιο 2013, σε δεύτερη φάση στις υπόλοιπές μεγάλες πόλεις έως τον Σεπτέμβριο 2013 και τέλος στην υπόλοιπη Ελλάδα έως τον Μάρτιο 2014.Τα συστήματα αυτά θα επεκταθούν σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα.


Δεύτερον, έχει υπογραφεί Κ.Υ.Α για την εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων εντοπισμού θέσης (GPS) στα βυτιοφόρα και στα πλωτά εφοδιαστικά μέσα με καταληκτική ημερομηνία εγκατάστασής τους την  31η Ιουλίου 2013 ώστε να υπάρξει ο απαιτούμενος ελάχιστος χρόνος σχεδιασμού και υλοποίησης του συστήματος με το οποίο θα αντλούνται και θα αξιοποιούνται οι πληροφορίες από τα εγκατεστημένα ηλεκτρονικά συστήματα γεωγραφικού προσδιορισμού.
Τρίτον, με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών έχει συσταθεί ομάδα εργασίας με συντονιστή την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) η οποία θα έχει αποκλειστικό αντικείμενο την σύνταξη των Κ.Υ.Α που απαιτούνται για την πλήρη εφαρμογή των προβλεπόμενων στο άρθρο 320 ν.4072/2012 για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου στα καύσιμα.
Τέταρτον, με απόφαση του αρμόδιου Υφυπουργού Οικονομικών έχει συσταθεί ομάδα εργασίας για την σχεδίαση και υλοποίηση του διαγωνισμού συστήματος ιχνηθέτησης καυσίμων και την καταγραφή σε Κ.Υ.Α των απαιτήσεων του Νόμου 4072/2012. Η ομάδα εργασίας συντάσσει τεχνικές προδιαγραφές και προβαίνει στην εκτίμηση του κόστους του συστήματος ιχνηθέτησης. Το πόρισμα της ομάδας θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στις αρχές Δεκεμβρίου και με βάση αυτό θα συνταχθεί η αντίστοιχη Κ.Υ.Α και θα ακολουθήσει ο διαγωνισμός.
Πέμπτον, η ομάδα εργασίας που είχε συσταθεί με απόφαση του αρμόδιου Υφυπουργού για την μελέτη των ποιοτικών χαρακτηριστικών των πετρελαίων μετά από την εξίσωση του Ε.Φ.Κ πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης και με την συμμετοχή των συναρμόδιων υπηρεσιών υπέβαλε το πόρισμά της το οποίο θα εκτιμηθεί από τα συναρμόδια Υπουργεία για την λήψη σχετικής απόφασης.
Τέλος, παρά τη δημοσιονομική στενότητα η Κυβέρνηση κατόρθωσε να σχεδιάσει και να υλοποιήσει πρόγραμμα επιδόματος θέρμανσης στοχεύοντας στην ανακούφιση των οικονομικά ασθενέστερων και κάνοντας  χρήση των ηλεκτρονικών εφαρμογών της ΓΓΠΣ για να αποφευχθεί η ταλαιπωρία των πολιτών.
Τα παραπάνω αποδεικνύουν έμπρακτα την πολιτική βούληση της Κυβέρνησης  να επιλύσει άμεσα χρονίζοντα προβλήματα με γνώμονα την προστασία του δημοσίου συμφέροντος.

.minfin.gr
21/11/12

Σάββατο, Νοεμβρίου 10, 2012

Όργιο λαθροϋλοτομίας στη Μακεδονία

Δέκα τόνοι ξύλα που άγνωστοι είχαν κόψει παράνομα στην αναδασωτέα περιοχή του Αγίου Βασιλείου, κατασχέθηκαν από το δασαρχείο Λαγκαδά.

Οι λαθροϋλοτόμοι εντοπίστηκαν από υπαλλήλους του Φορέα Διαχείρισης λιμνών Κορώνειας Βόλβης οι οποίοι άκουσαν τον ήχο αλυσοπρίονων και έσπευσαν στο σημείο όπου αντιλήφθηκαν αγνώστους να ξυλεύουν παράνομα. Όταν όμως τους πλησίασαν, οι υλοτόμοι διέφυγαν αφήνοντας πίσω τους μια στοίβα με κομμένα ξύλα.



Οι υπάλληλοι του Φορέα Διαχείρισης επικοινώνησαν άμεσα με το δασαρχείο Λαγκαδά και κλιμάκιο δασοφυλάκων μετέβη στο χώρο απ΄όπου κατέσχεσε 10 τόνους ξύλα ενώ όπως διαπιστώθηκε, στο σημείο δεν υπήρχε μηχανοκίνητο όχημα.


Όπως διευκρίνισε μιλώντας στο ΑΜΠΕ ο δασάρχης Λαγκαδά, κ.Ευαγγελόπουλος, το δασαρχείο έχει δώσει έγκριση για κοπή ξύλων
που προορίζονται για ατομικές ανάγκες, για τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο.

«Εχουμε οριοθετήσει τις περιοχές που επιτρέπεται η κοπή και έχουμε θεσπίσει ως ανώτερο όριο ξύλευσης, τους 3 τόνους. Ωστόσο διαπιστώνουμε ότι καταστρατηγούνται τα όρια και έχουμε ήδη περίπου δέκα κρούσματα λαθροϋλοτομίας» τόνισε χαρακτηριστικά προσθέτοντας ότι τον Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο, που θα υπάρχει απαγόρευση υλοτομίας, πιθανότατα τα κρούσματα να αυξηθούν.



ΠΗΓΗ:
ΑΠΕ-ΜΠΕ
real gr
10/11/12

Τρίτη, Οκτωβρίου 30, 2012

Μέτρα Κατά του Λαθρεμπορίου Καυσίμων με τη Βοήθεια της Υψηλής Τεχνολογίας

Πακέτο μέτρων για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου και την ενίσχυση του ανταγωνισμού στην αγορά καυσίμων παρουσίασαν σήμερα, σε κοινή συνέντευξη Τύπου, ο υπουργός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης και οι υφυπουργοί Οικονομικών Γ. Μαυραγάνης, Ανάπτυξης Θ. Σκορδάς και Περιβάλλοντος - Ενέργειας Α. Παπαγεωργίου.


Η απελευθέρωση των μεταφορών, η τοποθέτηση GPS στα βυτιοφόρα και τα πλοία ανεφοδιασμού με πετρέλαιο ναυτιλίας, η εγκατάσταση των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών - εκροών σε όλα τα στάδια διακίνησης των καυσίμων, η θέσπιση κανόνων διαφάνειας στην τιμολόγηση των διυλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας, η ιχνηθέτηση των καυσίμων, η κατάργηση της βενζίνης LRP («νέα σούπερ») και ο έλεγχος των «πειραγμένων» αντλιών με ειδικά διασκευασμένο αυτοκίνητο χωρίς διακριτικά, είναι ορισμένα από τα μέτρα που περιλαμβάνονται στο «πακέτο», όπως μετέδωσε το ΑΠΕ-ΜΠΕ.


Σε δηλώσεις του ο υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κ. Χατζηδάκης επεσήμανε ότι πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η πάταξη του λαθρεμπορίου, ώστε η απελευθέρωση της αγοράς και η άρση των εμποδίων εισόδου, στη βάση των προτάσεων που διατύπωσε την περασμένη εβδομάδα η Επιτροπή Ανταγωνισμού, να στηρίζεται σε σταθερά θεμέλια. Ο κ. Χατζηδάκης απέδωσε τις υψηλές τιμές των καυσίμων στην υψηλή φορολογία που επιβλήθηκε την τελευταία διετία, τόνισε ωστόσο ότι αποτελεί χρέος της Πολιτείας σε αυτές τις συνθήκες να προστατεύσει τους καταναλωτές και τους ευσυνείδητους επαγγελματίες.


Από την πλευρά του ο κ. Μαυραγάνης σημείωσε πως αν με τα μέτρα αυτά καταφέρει η Πολιτεία να περιορίσει το λαθρεμπόριο, άρα να αυξηθούν τα έσοδα του Δημοσίου «τότε μπορούμε να ξαναδούμε το θέμα των φόρων στα καύσιμα», αφήνοντας δηλαδή να εννοηθεί ότι οι φόροι μπορεί να μειωθούν.


Στα μέτρα που ανακοινώθηκαν περιλαμβάνονται: -Η εγκατάσταση των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών και εκροών όγκου σε όλα τα στάδια διακίνησης, (διυλιστήρια, εταιρίες, πρατήρια) και η σύνδεσή τους με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων. Με την εγκατάσταση των συστημάτων αυτών θα παρακολουθείται ηλεκτρονικά η διακίνηση των καυσίμων ενώ ο καταναλωτής στην αντλία θα λαμβάνει αυτόματα απόδειξη με τον όγκο και την αξία των καυσίμων που αγόρασε. Οι προθεσμίες για την εγκατάστασή τους στα πρατήρια λήγουν από τις 31 Μαρτίου του 2013 και μετά, αρχής γενομένης από Αθήνα και Θεσσαλονίκη.


-Η ιχνηθέτηση των καυσίμων. Οι ιχνηθέτες είναι ουσίες που διευκολύνουν τον εντοπισμό της νοθείας και του λαθρεμπορίου καυσίμων.


-Η τοποθέτηση GPS σε όλα τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν καύσιμα. Με GPS θα εξοπλιστούν και τα πλοία μεταφοράς πετρελαίου ναυτιλίας (σλέπια) δεδομένου ότι μετά την εξίσωση των φόρων στα ντίζελ κίνησης και θέρμανσης αναμένεται έξαρση του λαθρεμπορίου με ναυτιλιακό πετρέλαιο το οποίο είναι αφορολόγητο.


-Η πραγματοποίηση ελέγχων με ειδικά διασκευασμένο ΙΧ χωρίς διακριτικά που θα εφοδιάζεται με καύσιμα και θα εντοπίζει άμεσα τις περιπτώσεις καταδολίευσης των αντλιών, δηλαδή τις αντλίες που κλέβουν καύσιμα από τον καταναλωτή.


-Η άρση των εμποδίων στη μεταφορά πετρελαιοειδών. Τα ανεξάρτητα πρατήρια αποκτούν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν ιδιόκτητα ή μισθωμένα βυτιοφόρα ανεξαρτήτως χωρητικότητας, τα βυτιοφόρα ανεξαρτήτως τονάζ, με το εμπορικό σήμα του μεταφορέα ή του ανεξάρτητου πρατηρίου, αποκτούν πρόσβαση στα διυλιστήρια και τις εγκαταστάσεις των εταιρειών εμπορίας ενώ τα πρατήρια με σήμα εταιρείας θα μπορούν επίσης, όπως και τα ανεξάρτητα πρατήρια, να χρησιμοποιούν ιδιόκτητα ή μισθωμένα βυτιοφόρα για να εφοδιάζονται με καύσιμα από τις εγκαταστάσεις της εταιρείας με την οποία έχουν συμβατική σχέση, εφόσον αυτό προβλέπεται στη σύμβαση αποκλειστικής συνεργασίας με την εταιρεία. Οι σχετικές διατάξεις όπως είπε ο υπουργός Ανάπτυξης θα κατατεθούν την ερχόμενη εβδομάδα στη Βουλή.


-Στον τομέα της τιμολόγησης των καυσίμων, τα διυλιστήρια καλούνται να προβαίνουν σε αναλυτικό προσδιορισμό των στοιχείων κόστους που χρεώνουν στους πελάτες τους. ενώ για τις συμβάσεις εταιριών - πρατηριούχων προβλέπεται υποχρεωτική σύναψη γραπτών συμβάσεων στις οποίες θα αποτυπώνεται εκ των προτέρων, η πιστωτική πολιτική και η πολιτική παροχών και εκπτώσεων.


Η κατάργηση της βενζίνης LRP γίνεται με στόχο την απελευθέρωση υποδομών (δεξαμενές κλπ.) οι οποίες δεσμεύονται σήμερα για το συγκεκριμένο καύσιμο και δεδομένου ότι οι καταναλώσεις έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο (1,4% στο σύνολο των βενζινών) καθώς αφορούν μικρό αριθμό αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας. Τα συγκεκριμένα ΙΧ θα μπορούν να κινούνται με ειδικές πρόσθετες ουσίες στην αμόλυβδη (κόστους περί τα 4 λεπτά ανά λίτρο).


Στις κυβερνητικές ανακοινώσεις περιλαμβάνεται επίσης το νομοσχέδιο για τη σύσταση φορέα τήρησης αποθεμάτων ασφαλείας καυσίμων, σύμφωνα με τη σχετική Κοινοτική Οδηγία και το νομοσχέδιο του ΥΠΕΚΑ που έχει ήδη τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. 

.energia.gr
30/10/12

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...