Δύο επιχειρηματίες της Τουρκίας συναγωνίζονται για λιμάνι Αλίμου στην Ελλάδα

Τις προσφορές τους για το λιμάνι του Αλίμου στην Αττική υπέβαλαν οι δύο Τούρκοι πανίσχυροι επιχειρηματίες Φερίτ Σαχένκ και Αλί Κοτς αν και υπάρχουν άλλοι 8 πλειοδότες.

Ολοκληρώνεται η μεταβίβαση του 67% του ΟΛΘ

Μέχρι τις αρχές της επόμενης εβδομάδας αναμένεται να ολοκληρωθεί η μεταβίβαση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ) στην εταιρεία ειδικού σκοπού «South Europe Gateway Thessaloniki», που συγκρότησε η κοινοπραξία «Deutsche Invest Equity Partners GmbH», «Belterra Investments Ltd» και «Terminal Link SAS».

Χωρίς αποτέλεσμα οι προσπάθειες για την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ

Χωρίς αποτέλεσμα ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με την αζέρικη εταιρία φυσικού αερίου SOCAR για την αποκρατικοποίηση του ΔΕΣΦΑ.

WSJ: Η ίδια η ελληνική κυβέρνηση απειλεί να εκτροχιάσει το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων

«Η ελληνική κυβέρνηση βρίσκεται σε πόλεμο με τον εαυτό της και αυτό απειλεί να εκτροχιάσει ένα βασικό μέρος της διάσωσης της χώρας, που περιλαμβάνει την πώληση κρατικών περιουσιακών στοιχείων για την αποπληρωμή του χρέους και την προσέλκυση ξένων επενδύσεων», υποστηρίζει σε δημοσίευμα της η Wall Street Journal, αναφερόμενη στις αντιφατικές ενέργειες και δηλώσεις υπουργών της κυβέρνησης που απειλούν να εκτροχιάσουν το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, τα έσοδα των όποιων είναι κομβικά για τη διάσωση της χώρας.

Η SOCAR δεν εγκαταλείπει τον ΔΕΣΦΑ, αλλά ξανασυζητά το τίμημα

H κρατική ενεργειακή εταιρεία του Αζερμπαϊτζάν, SOCAR, σχεδιάζει να προχωρήσει τη συμφωνία για την αγορά του ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου), αλλά υποστηρίζει ότι η τιμή του πρέπει να μειωθεί, όπως ανέφερε σήμερα ο πρόεδρος της SOCAR.

DW: Ιδιωτικοποιείται το αεροδρόμιο της Αβάνας

Αντιδρώντας στις προκλήσεις της τουριστικής έξαρσης η κουβανική κυβέρνηση αναθέτει στον γαλλικό όμιλο ADP την διαχείριση του αεροδρομίου "Χοσέ Μαρτί". Παράλληλα χορηγεί άδεια και σε αμερικανικό ξενοδοχειακό όμιλο.

Στον «αέρα» η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ

Στον «αέρα» βρίσκεται η αποκρατικοποίηση 66% του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) μετά και την τροπολογία του υπουργού Ενέργειας Πάνου Σκουρλέτη να περιορίσει την περιουσιακή βάση της ελληνικής εταιρείας.

Νέα παράταση έως τις 30 Σεπτεμβρίου για τις προσφορές για το Καστέλι

Για τις 30 Σεπτεμβρίου 2016 μετατέθηκε η προθεσμία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών για την κατασκευή και εκμετάλλευση του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι Ηρακλείου, ύστερα από τη νέα παράταση που δόθηκε από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού η πώληση του ΟΛΠ στην Cosco

Εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού η πώληση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς ΑΕ (ΟΛΠ) στην εταιρία Cosco.

Νομοθετικές ρυθμίσεις για την εξασφάλιση των εργαζομένων σε ΟΛΠ και ΟΛΘ

«Από την πρώτη στιγμή των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, η κυβέρνηση και όλοι οι συναρμόδιοι υπουργοί διαβεβαίωσαν δημοσίως, με όλους τους τρόπους και κατ' επανάληψη, τους εργαζομένους και την ελληνική κοινωνία ότι διαρκής επιδίωξη στη διαδικασία των ιδιωτικοποιήσεων παραμένει η εξασφάλιση σταθερών και ασφαλών σχέσεων εργασίας», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η κυβερνητική εκπρόσωπος, προσθέτοντας ότι «σήμερα η κυβέρνηση είναι πλέον σε θέση να ανακοινώσει τις ρυθμίσεις που πράγματι εξασφαλίζουν υπό τις παρούσες συνθήκες με τον καλύτερο τρόπο τους εργαζομένους του ΟΛΠ και του ΟΛΘ».

Αγωγές καταθέτουν παραγωγικοί φορείς για τις απεργίες στον ΟΛΘ

Έχοντας εξαντλήσει όλα τα περιθώρια καλής θέλησης και με τις επιχειρήσεις να έχουν επιβαρυνθεί ποσό ύψους άνω των 30 εκατ. ευρώ σε επιπλέον μεταφορικά, οι παραγωγικοί φορείς, αλλά και οι επιχειρήσεις της Κεντρικής Μακεδονίας, αποφάσισαν ομόφωνα στη σύσκεψή τους, να προχωρήσουν άμεσα στην κατάθεση αγωγής κατά των συνδικαλιστικών φορέων του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης προκειμένου να προκηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική η απεργία που ξεκίνησαν από τον περασμένο μήνα.

«Όχι» εργαζομένων σε ιδιωτικοποιήσεις ΕΥΑΘ, ΕΛΒΟ, ΟΣΕ, ΟΛΘ, ΔΕΗ

Τις ενστάσεις τους για τις ιδιωτικοποιήσεις της ΕΥΑΘ, της ΕΛΒΟ, του ΟΣΕ, του ΟΛΘ και της ΔΕΗ κατέθεσαν, σε συνέντευξη Τύπου έξω από το υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων.

Η συνταγματικότητα για την ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων στην ολομέλεια του ΣτΕ

Η συνταγματικότητα για την ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων της χώρας για 42 χρόνια με δυνατότητα παράτασης για άλλα 10 χρόνια, συζητήθηκε ενώπιον της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ).

Τα σχέδια της Cosco για νέα ρεκόρ περνούν από τον Πειραιά

Από το 2009 η Cosco «κατοικοεδρεύει» στον Πειραιά ελέγχοντας τους δύο από τους τρεις προβλήτες του. Οι επιδόσεις της κινεζικής επένδυσης στα έξι χρόνια παρουσίας της στην Ελλάδα είναι αρκούντως εντυπωσιακές και μαρτυρούν με σαφήνεια το εύρος της επιτυχίας.
Στο διάστημα των ετών αυτών η μεταφορική ικανότητα του Πειραιά διπλασιάστηκε και η κίνηση εμπορευματοκιβωτίων πολλαπλασιάστηκε αγγίζοντας τα 3 εκατομμύρια κοντέινερ τη χρονιά που πέρασε.

Η Cosco φιλοδοξεί να μετατρέψει τον Πειραιά σε σημαντικό κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ευρώπη, με το Πεκίνο να επιδιώκει να καταστήσει το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας μας κύρια πύλη εισόδου των ασιατικών εμπορευμάτων προς την Κεντρική Ευρώπη.

Υπό τη διαχείρισή τους άλλωστε ο Πειραιάς εξελίχθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη, αποτελώντας μάλιστα για τους ίδιους σημείο αναφοράς στις διεθνείς τους δραστηριότητες.

Από τη στιγμή λοιπόν που ο ΟΛΠ θα έμπαινε στη λίστα των υπό αποκρατικοποίηση ελληνικών εταιρειών, η Cosco θα αποτελούσε έναν εκ των βασικών διεκδικητών για την απόκτηση του πλειοψηφικού ελέγχου των μετοχών. Με αυτό τον τρόπο άλλωστε θα απέτρεπε μελλοντική είσοδο ανταγωνιστικής εταιρείας στη διαχείριση του προβλήτα Ι, περιπλέκοντας τα πράγματα στο λιμάνι.

Βλέποντας μάλιστα οι Κινέζοι ότι μεγαλώνει διαρκώς η λίστα με τις πολυεθνικές βιομηχανίες που επιλέγουν τον Πειραιά ως πύλη εισόδου, συνειδητοποίησαν την αξία του ελληνικού λιμανιού. Αλλωστε ο αρχικός τους σχεδιασμός πριν από έξι χρόνια προέβλεπε ότι ο Πειραιάς θα είχε τα χαρακτηριστικά ενός λιμένα μεταφόρτωσης που θα ήταν πύλη εισόδου για προϊόντα που θα διανέμονταν σε προορισμούς (ευρωπαϊκές χώρες της Μεσογείου και της Βόρειας Αφρικής) μέσω θαλάσσης.

Ωστόσο, στην πορεία διαπίστωσαν ότι ο Πειραιάς ως λιμάνι διέλευσης για την ανάπτυξη διαμετακομιστικού εμπορίου προς τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης παρουσιάζει τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης, και αυτό το απέδειξαν με τη στάση τους οι πολυεθνικοί κολοσσοί. Μετά την αμερικανική Hewlett Packard, τους κινεζικούς κολοσσούς Huawei και ZTE, τις πολυεθνικές Procter & Gamble και Sony Electronics, που επέλεξαν τον ελληνικό «δρόμο του μεταξιού» για να μεταφέρουν τα προϊόντα τους στην Ευρώπη, σειρά άρχισαν να παίρνουν και μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που επέλεξαν τον Πειραιά για τη μεταφορά των προϊόντων τους.

Η νέα κυβέρνηση όμως δημιούργησε νέα δεδομένα διαμηνύοντας ότι δεν θα ολοκληρωθεί η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ που βρίσκεται στην τελική φάση της υποβολής των προσφορών, αλλά θα προχωρήσει η συμφωνία με την Cosco για την επένδυση ύψους 230 εκατομμυρίων ευρώ στο δυτικό τμήμα του προβλήτα ΙΙΙ, που μάλιστα έχει λάβει έγκριση από το ελληνικό Κοινοβούλιο.

Το Πεκίνο όμως, θέλοντας να τονίσει ότι παραμένει «ζεστό» για νέες επενδύσεις στην Ελλάδα, ζήτησε την έμπρακτη στήριξη της ελληνικής πλευράς για την υλοποίησή τους.

Μία ημέρα λοιπόν πριν από το πρώτο έκτακτο Eurogroup, ο Κινέζος πρωθυπουργός Λι Κετσιάνγκ επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον Ελληνα πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, απευθύνοντας πρόσκληση για επίσημη επίσκεψή του στην Κίνα.

Το μήνυμα βέβαια του Ελληνα πρωθυπουργού από την κινεζική φρεγάτα μοιάζει να αποτελεί ιδανική απάντηση στο αίτημα του Λι Κετσιάνγκ». Κώστας Νάνος
  ethnos.gr
22/2/15
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• China Focuses on Greece Policy After Port Sale Halted 

• China, Greece ink $4.6 billion in deals. "Greece can become China's gateway in Europe and the start of a European trade corridor"

• ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ 230 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΟΛΠ – COSCO

• ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Ο ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΟΛΠ-ΣΕΠ

• «Πράσινο φως» στην Ελλάδα απο την ΕΕ, για τη νέα επένδυση της COSCO στον Πειραιά

Συνάντηση με Λαφαζάνη Ζητά η SOCAR για τον ΔΕΣΦΑ

Συνάντηση με τον υπουργό Παραγωγικής Ανασυγκρότησης και Ενέργειας Παναγιώτη Λαφαζάνη ζήτησαν οι εκπρόσωποι της κρατικής εταιρίας Φυσικού Αερίου του Αζερμπαϊτζάν (SOCAR), με σκοπό να μάθουν τα σχέδια της νέας κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ.
Οι Αζέροι ζητούν να μάθουν από τον νέο υπουργό, τις προθέσεις της νέας κυβέρνησης για το αν ισχύει η πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών από το ελληνικό δημόσιο προς την SOCAR ή αν έχει ανατραπεί η πράξη μεταβίβασης. ...
Πηγή της ανησυχίας τους είναι οι προεκλογικές δηλώσεις του ΣΥΡΙΖΑ ότι οι ενεργειακές επιχειρήσεις στρατηγικής σημασίας, μεταξύ αυτών και ο ΔΕΣΦΑ, θα επανέλθουν σε πρώτη φάση, σε δημόσια ιδιοκτησία και έλεγχο, στο νομικό και ιδιοκτησιακό καθεστώς, όπως ήταν πριν τις μνημονιακές αποφάσεις.

Παράλληλα ο υπουργός έχει ήδη αναγγείλει τη σταδιακή, άλλα άμεση κατάργηση των εφαρμοστικών νόμων του μνημονίου και τη διακοπή της διαδικασίας αποκρατικοποίησης ΔΕΗ, ΑΔΜΗΕ και ΕΛΠΕ κατά την τελετή παραλαβής από τον τέως υπουργό Γ.Μανιάτη.
Το τελικό τίμημα που έχουν προσφέρουν οι Αζέροι για το 66% του ΔΕΣΦΑ ανέρχεται σε 400 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που ο ΣΥΡΙΖΑ ως αντιπολίτευση είχε χαρακτηρίσει εξευτελιστικό.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης και Ενέργειας δήλωσε στην εφημερίδα «Αγορά»:

«Θα επιμείνουμε στη διεκδίκηση της διαγραφής του μεγαλύτερου μέρους του χρέους. Το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ δεν προσφέρεται για εκπτώσεις και ακύρωση, θα εφαρμοστεί μέχρι τέλους». Παράλληλα αποκαλύπτει ότι ένα από τα πρώτα νομοσχέδια που θα καταθέσει, θα αφορά την «ακύρωση του τεμαχισμού και της πώλησης της "μικρής" ΔΕΗ, μαζί με την ακύρωση της πώλησης του ΑΔΜΗΕ».

«Δήλωσα ότι θα ακυρωθεί ο τεμαχισμός της ΔΕΗ σε "μεγάλη" και "μικρή" και η πώληση της τελευταίας. Δήλωσα ότι θα σταματήσει καθε περαιτέρω ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ. Υπογράμμισα ότι η ΔΕΗ θα παραμείνει υπό πλειοψηφική δημόσια ιδιοκτησία και ως δημόσια επιχείρηση θα ανασυγκροτηθεί και λειτουργήσει με αποκλειστικά αναπτυξιακά, παραγωγικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά κριτήρια» επισημαίνει ο κ. Λαφαζάνης.

Υπογραμμίζει ότι «το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και των δημόσιων επιχειρήσεων είναι ασυμβίβαστο με μια κυβέρνηση, στην οποία πρωταγωνιστεί η Αριστερά» και επαναλαμβάνει: «Τρόικα και μνημόνια τέλος για την Ελλάδα. Τέλος, σταδιακά, και οι εφαρμοστικοί νόμοι. Με το "καλημέρα" η κυβέρνηση μπήκε σε μια ισχυρή αντιμνημονιακή προοδευτική τροχιά, η οποία θα ολοκληρωθεί όσες συγκρούσεις και αντιπαραθέσεις και αν χρειαστούν με τα εγχώρια και ευρωπαϊκά κατεστμηένα και τους πιο επιθετικούς κύκλους του χρηματιστικού κεφαλαίου». 
  [energia.gr]
31/1/15
--

China Focuses on Greece Policy After Port Sale Halted

China is closely monitoring the policies of the new Greek government after Athens said this week it will stop the sale of a majority stake in Greece's biggest port, China's trade ministry said on Thursday...

The Greek government last year had shortlisted China's Cosco Group as a potential buyer of a 67 percent stake in Piraeus Port Authority.

But Greece stopped the sale this week, saying it would be put on hold as newly elected Prime Minister Alexis Tsipras halted privatization plans agreed under Greece's bailout deal.

“We are paying a great deal of attention,” Shen Danyang, the spokesman for China's Ministry of Commerce, said when asked about the suspended deal.

“We urge the Greek government to protect the legitimate interests of Chinese companies in Greece, including those of Cosco,” he said.

Greece's reversal of the privatization deals struck under its bailout has pummeled its financial markets, with Greek bank stocks plunging more than 26 percent on Wednesday. 
   [voanews.com by Reuters]
  29/1/15
----------------

• Συνάντηση με αντιπροσωπεία της κινεζικής πρεσβείας στην Αθήνα υπό τον πρέσβη Zou Xiaoli, μετά από αίτημα του, είχε ο υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκης και ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, κατά τη συνάντηση επιβεβαιώθηκε η κοινή θέση των δύο πλευρών για αναβάθμιση των διμερών σχέσεων Ελλάδας-Κίνας, σε πολλαπλά επίπεδα, με αναγνώριση των αρχών της ισότητας, της αμοιβαίας ωφέλειας, και με σεβασμό στον πολιτισμό και την μακραίωνη ιστορία των δύο λαών.
Οι δύο υπουργοί και ο Κινέζος πρέσβης συμφώνησαν για την δρομολόγηση ενός εποικοδομητικού διαλόγου για την ενίσχυση της αμοιβαίας συνεργασίας, προστίθεται στην ανακοίνωση.
Πηγή:Mega
29/1/15
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• China, Greece ink $4.6 billion in deals. "Greece can become China's gateway in Europe and the start of a European trade corridor"

• ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ 230 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΟΛΠ – COSCO

• ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Ο ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΟΛΠ-ΣΕΠ

• «Πράσινο φως» στην Ελλάδα απο την ΕΕ, για τη νέα επένδυση της COSCO στον Πειραιά

Συνάντηση Σαμαρά με τον πρόεδρο της SOCAR για την αποκρατικοποίηση του ΔΕΣΦΑ

Οι εξελίξεις για την αποκρατικοποίηση του ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου) συζητήθηκαν σε συνάντηση που είχε τη Δευτέρα ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς με τον πρόεδρο της αζέρικης εταιρείας φυσικού αερίου SOCAR Ρ. Αμπντουλάγιεφ, σύμφωνα με ανακοίνωση που αναρτήθηκε στον ιστότοπο της εταιρείας....

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στη συνάντηση οι δύο πλευρές αντάλλαξαν απόψεις αναφορικά με την ολοκλήρωση της μεταβίβασης του 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ στη SOCAR.
Σημειώνεται ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε πρόσφατα την απόφασή της να προχωρήσει σε νέα εις βάθος έρευνα αναφορικά με τις πιθανές επιπτώσεις της αποκρατικοποίησης όσον αφορά τον ανταγωνισμό στην αγορά φυσικού αερίου.
Xρήστος Μαζάνης  
[zougla.gr]
11/11/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Socar: Αρχές του 2015 αναμένουμε να ολοκληρωθεί η εξαγορά ΔΕΣΦΑ (ΕΡΕΥΝΑ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΓΙΑ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕ ΚΑΝΟΝΕΣ ΕΕ)

• Commission opens in-depth investigation into proposed acquisition of Greek gas transmission system operator DESFA by SOCAR ...

•  Γιατί η Κομισιόν Άνοιξε το Φάκελο ΔΕΣΦΑ - Πιθανοί οι Περιοριστικοί Όροι ...

• Ανοίγει ο δρόμος για τη μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ στη SOCAR

Socar: Αρχές του 2015 αναμένουμε να ολοκληρωθεί η εξαγορά ΔΕΣΦΑ (ΕΡΕΥΝΑ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΓΙΑ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕ ΚΑΝΟΝΕΣ ΕΕ)

Την ολοκλήρωση της εξαγοράς του ΔΕΣΦΑ στις αρχές του 2015, αναμένει η αζέρικη κρατική εταιρεία ενέργειας SOCAR, προεξοφλώντας την έγκρισή της συμφωνίας από την Κομισιόν ...

Η Κομισιόν ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι ξεκίνησε έρευνα σε βάθος για το αν η εξαγορά είναι συμβατή με τους κανόνες της ΕΕ.

«Η SOCAR εκτιμάει το χρόνο, τις προσπάθειες και τα μέσα των αντιμονοπωλιακών υπηρεσιών της Κομισιόν για μια σε βάθος έρευνα της συμφωνίας και είναι έτοιμη να συνεργαστεί μαζί τους με εποικοδομητικό τρόπο», ανέφερε η SOCAR σε ανακοίνωσή της την Πέμπτη.
Η αζέρικη εταιρεία κατέθεσε την μοναδική δεσμευτική προσφορά για την εξαγορά του 66% του ΔΕΣΦΑ πέρυσι, προσφέροντας 400 εκατ. ευρώ.
Αξιωματούχοι της ΕΕ εξέφρασαν την ανησυχία μήπως η σχεδιαζόμενη συμφωνία περιορίσει τον ανταγωνισμό στην χονδρική αγορά φυσικού αερίου της Ελλάδας.
«Η Κομισιόν επιδιώκει να διασφαλίσει ότι με την πώληση του ΔΕΣΦΑ, μέρος του ελληνικού προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων με στόχο την μεταρρύθμιση και απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, δεν θα προκύψει ζημία για τον ανταγωνισμό και σε τελική ανάλυση υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου για τους καταναλωτές στην Ελλάδα», ανέφερε η Κομισιόν στην ανακοίνωσή της.
 [ethnos.gr]
6/11/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Commission opens in-depth investigation into proposed acquisition of Greek gas transmission system operator DESFA by SOCAR ...

• Ανοίγει ο δρόμος για τη μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ στη SOCAR

Ειδική Αναφορά σε Ενεργειακή Συνεργασία και Σπάνιες Γαίες στη Συνάντηση Σαμαρά - Κετσιάνγκ στο Μιλάνο

Το καλό επίπεδο των οικονομικών σχέσεων των δύο χωρών αλλά και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξής τους, επιβεβαιώσαν οι δύο πρωθυπουργοί της Ελλάδας και της Κίνας στη συνάντηση που είχαν, σήμερα το πρωί στο Μιλάνο, στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής ΕΕ-Ασίας.
Ο Λι Κετσιάνγκ επισήμανε στον Αντώνη Σαμαρά ότι είναι ο πρώτος πρωθυπουργός που συναντά στο πλαίσιο σειράς επαφών που θα έχει με ξένους ηγέτες στο Μιλάνο. Εξέφρασε στον Έλληνα πρωθυπουργό την ικανοποίησή του για την επένδυση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά και την προοπτική επέκτασής της.
Επιβεβαίωσε δε το ενδιαφέρον της χώρας του για το ελληνικό πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων που περιλαμβάνει, το Αεροδρόμιο Αθηνών, τους Σιδηροδρόμους, το αεροδρόμιο στο Καστέλι.

• Ειδική αναφορά έγινε στις δυνατότητες ενεργειακής συνεργασίας, αλλά και στις σπάνιες γαίες στη χώρα μας. Σημειώνεται ότι επιτροπή από Κινέζους εμπειρογνώμωνες έχει επισκεφθεί τη χώρα μας για να αξιολογήσει τα περιθώρια αξιοποίησης του σπάνιου ορυκτού πλούτου. Ο κ. Κετσιάνγκ επανέλαβε ότι η Ελλάδα παραμένει η βασική πύλη εισόδου των κινεζικών προιόντων στην Ευρώπη.

Από την πλευρά του, ο κ. Σαμαράς, επιβεβαίωσε τη βούληση της Ελλάδας να στηρίξει την Κίνα σε όλα τα θέματα που άπτονται των σχέσεών της με την ΕΕ. 
Τέλος, οι δύο ηγέτες αναφέρθηκαν στη συνέχιση της πολιτιστικής συνεργασίας ων δύο χωρών και στη σύσταση της Επιτροπής, από Κίνα, Ελλάδα και Αίγυπτο, με αντικείμενο την αποκωδικοποίηση των αρχαίων γλωσσών.
Επίσης έχει προγραμματιστεί συνάντηση του κ. Σαμαρά και με την πρωθυπουργό του Μπαγκλαντές ενώ στο περιθώριο των εργασιών της Συνόδου Κορυφής ο Έλληνας πρωθυπουργός θα έχει επαφές με Ευρωπαίους ομολόγους του. 
energia.gr
16/10/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Συνάντηση Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, με υψηλόβαθμη αντιπροσωπ​εία της Κίνας για τις Σπάνιες Γαίες

• EUrare: Έρευνες για Σπάνιες Γαίες στην Ελλάδα με τη Συμμετοχή των ΕΜΠ, ΙΓΜΕ και Αλουμίνιον

• Έρευνα: Μεγάλη εξάρτηση της τεχνολογίας από σπάνια υλικά. -Σπάνιες γαίες και πιθανή έλλειψή τους...

• Ο ορυκτός πλούτος της Ελλάδας

• Εξόρυξη ραδιενεργών κοιτασμάτων “σπάνιων γαιών” από την άμμο της θάλασσας σε όλη τη ζώνη από Στρυμόνα μέχρι Έβρο: μια εφιαλτική προοπτική

 

---

• WTO Appellate Body rules against Chinese restrictions on access to rare earths and other raw materials (E.C.)

• WTO confirms China’s export restrictions on rare earths and other raw materials incompatible with WTO rules. -European Commission

• Rare earth metals: will demand be in line with supply?

• China verlängert Produktionsstopp für Seltene Erden

Πάρκο Τρίτση: Κινητοποιούνται οι κάτοικοι για την υπεράσπισή του

Mετά τις κινητοποιήσεις για τις ακτές, το άλσος της Νέας Φιλαδέλφειας, το «Παλαί» στο Γαλάτσι, στο μέτωπο υπεράσπισης των ελευθέρων χώρων και του περιβάλλοντος, προστίθεται και το πάρκο Τρίτση στο Ίλιον....

Οι κάτοικοι διεκδικούν άμεση κρατική χρηματοδότηση και πρόσληψη προσωπικού, ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους πολίτες, εκδίωξη των καταπατητών και οικονομικό έλεγχο - απολογισμό των διοικήσεων του πάρκου.
Η συγκέντρωση της Τρίτης 15 Ιουλίου θα γίνεισ τις 8μμ στο συντριβάνι του πάρκου και θα ακολουθήσει διαδήλωση από την "ανοιχτή συνέλευση ενάντια στην εμπορευματοποίηση του πάρκου Τρίτση".
Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι:
"Είναι σε όλους μας γνωστό, ότι το Πάρκο Τρίτση υποβαθμίζεται σκόπιμα, με στόχο να αποδεχτούμε κάποια στιγμή, όταν η κατάσταση φθάσει στο απροχώρητο, τη «λύση» που θα προσφέρουν κάποιοι ιδιώτες για τη «σωτηρία του». Η λύση του δεν θα είναι άλλη από την «αξιοποίησή» του προς όφελος κάποιων ιδιωτικών συμφερόντων, που θα εξυπηρετηθούν μέσα από κάθε είδους εμπορικών δραστηριοτήτων στο χώρο του Πάρκου. 

Αυτές τις μέρες εξελίσσεται μία τέτοια προσπάθεια από τον Οργανισμό Διαχείρισης του Πάρκου για εμπορευματοποίηση κομματιών του Πάρκου, με παραχώρηση σε ιδιώτες. Μετά από δυναμική και μαζική παρέμβαση κατοίκων της περιοχής και φίλων και επισκεπτών του Πάρκου, αποτράπηκε ο διαγωνισμός. Στη συνέχεια η διοίκηση του οργανισμού προσπαθεί με αδιαφανείς διαδικασίες, να κάνει περαιτέρω διαγωνισμούς. 

Εμείς οι κάτοικοι που πήραμε τις πρωτοβουλίες αντίδρασης, μαζευτήκαμε στις 15/6/14 και στις 24/6/14 δηλώσαμε την απόφασή μας, να μην επιτρέψουμε την εμπορευματοποίησή του και να διεκδικήσουμε την κρατική χρηματοδότησή του. Αυτός είναι ο μοναδικός δρόμος για τη σωτηρία του Πάρκου, προκειμένου να διατηρήσει τον δημόσιο χαρακτήρα του και να είναι προσβάσιμο για όλο το λαό". 
 enet.gr
11/7/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• ΥΠΕΚΑ: Σύσκεψη για το Πάρκο Τρίτση.

• ΥΠΕΚΑ: Απάντηση Υπουργού Αναπληρωτή ΠΕΚΑ, Σταύρου Καλαφάτη, σε επίκαιρη ερώτηση του ΚΚΕ για το Πάρκο Περιβαλλον​τικής Ευαισθητοποίησης "Αντώνης Τρίτσης"