Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αστική θερμική νησίδα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αστική θερμική νησίδα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη, Οκτωβρίου 31, 2013

Ανανεώσιμη ενέργεια για τις πόλεις από το υπέδαφός τους.

Photo: tgdaily.com
Η θερμότητα που παράγεται από αστικές περιοχές και από τα κτήρια τους, τα εργοστάσια, τα δίκτυα μεταφορών, ακόμη και τα αποχετευτικά τους συστήματα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να καλύψει τις ανάγκες των ίδιων των πόλεων σε ενέργεια και θέρμανση, υποστηρίζουν ερευνητές από το Ελβετικό Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας και το Ινστιτούτο Τεχνολογία της Καρλσρούης.
Οι επιστήμονες ανέπτυξαν ένα μοντέλο υπολογισμού των ροών θερμότητας για να εξετάσουν παράγοντες όπως την αύξηση της θερμοκρασίας στις «σφραγισμένες» επιφάνειες, την έκλυση θερμότητας από κτήρια, αγωγούς λυμάτων, υπόγεια δίκτυα θέρμανσης κ.α. 

Η θεωρία τους είναι ότι η θερμική ενέργεια που παράγεται από το λεγόμενο φαινόμενο της αστικής θερμονησίδας θερμαίνει τους ρηχούς υδροφορείς κάτω από τις πόλεις. Αυτή η θερμότητα, λένε, θα μπορούσε να αξιοποιηθεί μέσω γεωθερμικών αντλιών θερμότητας για τη θέρμανση των κτηρίων κατά τη διάρκεια του χειμώνα και την ψύξη τους κατά τους θερινούς μήνες. 

Οι ερευνητές φέρνουν ως παράδειγμα την Καρλσρούη, μια πόλη 300.000 κατοίκων στη νοτιοδυτική Γερμανία, η οποία παράγει θερμότητα 1 petajoule (PJ) το χρόνο, ποσότητα ικανή να καλύψει τις ανάγκες σε θέρμανση τουλάχιστον 18.000 νοικοκυριών.
Παράλληλα, όπως αναφέρουν στην επιθεώρηση Environmental Science and Technology, η παραγωγή υπόγειας θερμότητας της πόλης αυξήθηκε κατά περίπου 10% μέσα στα τελευταία 30 χρόνια, κυρίως σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και σε τοποθεσίες με πεζοδρόμια, αποχετευτικούς αγωγούς ή υπόγεια συστήματα θέρμανσης.

Η αξιοποίηση αυτής της ενέργειας, υποστηρίζουν οι γερμανοί και ελβετοί ερευνητές, θα μπορούσε όχι μόνο να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες για ενέργεια, αλλά και να μειώσει την παραγωγή εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις πόλεις.
 naftemporiki.gr
29/10/13
----
  •  Vast energy sources are slumbering below big cities. Sustainable energies for heating in winter and cooling in summer may be extracted from heated groundwater aquifers.

Researchers from KIT and ETH Zurich developed an analytical heat flux model and found that increasing heat in the underground is mainly caused by an increase in surface temperatures and heat release from buildings. Work of the scientists is now reported in the renowned journal “Environmental Science and Technology”.......Read more at http://www.tgdaily.com/sustainability-features/81095-report-urban-underground-holds-sustainable-energy#uG6ryzLMV05qvyct.99

Παρασκευή, Μαρτίου 01, 2013

Κινδυνεύει από πλημμύρες η Θεσσαλονίκη...Καθώς τα 3/4 της επιφάνειας της είναι δομημένα ...

Το Παρίσι, η Θεσσαλονίκη, το Βουκουρέστι και η Βαρκελώνη είναι τέσσερις από τις ευρωπαϊκές πόλεις που κινδυνεύουν να πλημμυρίσουν σοβαρά, καθώς τα 3/4 της επιφάνειας τους είναι δομημένα , γεγονός που σημαίνει οτι το νερό δεν μπορεί εύκολα να διαφύγει, σε περίπτωση ισχυρής βροχόπτωσης.


Τα δεδομένα αυτά κατέγραψε στο διαδραστικό χάρτη Eye on Earth η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, σε έρευνα που έκανε για τις δυνατότητες προσαρμογής των ευρωπαϊκών πόλεων στην κλιματική αλλαγή, μελετώντας τα χαρακτηριστικά όλων των ευρωπαϊκών πόλεων, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα των δικτύων αποχέτευσης που διαθέτουν προκείμενου να απορροφήσουν μεγάλο όγκο νερού.



Σύμφωνα με την έρευνα, οι πόλεις με μεγάλο ποσοστό δομημένου χώρου διατρέχουν το μεγαλύτερο κίνδυνο και ο κίνδυνος αυτός γίνεται μεγαλύτερος λόγω και της κλιματικής αλλαγής.

Οι ελεύθεροι πράσινοι χώροι μπορούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά ως ασπίδα τόσο στις έντονες βροχοπτώσεις όσο και στα κύματα καύσωνα αφού μπορούν να μειώσουν σημαντικά το φαινόμενο της θερμικής νησίδας.

Τα συμπτώματα της κλιματικής αλλαγής είναι ήδη εμφανή στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις αλλά διαφοροποιούνται από περιοχή σε περιοχή.....

Κυριακή, Φεβρουαρίου 03, 2013

Πόλεις εκπέμπουν θερμότητα

Τα μεγάλα αστικά κέντρα επηρεάζουν τη θερμοκρασία των γύρω περιοχών - Όσο αυξάνεται η ρύπανση της ατμόσφαιρας τόσο μεγαλώνει η δυσαρέσκεια και η δυστυχία των πολιτών και όσο πιο δυστυχείς νιώθουν οι άνθρωποι μιας περιοχής τόσο περισσότερο αυξάνεται η ρύπανση του αέρα
ΟΙ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΕΣ τονίζουν ότι τα κλιματολογικά μοντέλα πρέπει να προσαρμοστούν, ώστε να συμπεριλάβουν την επίπτωση των πόλεων

Ακόμα κι αν κανείς ζει χαμένος κάπου στην ερημιά, σε απόσταση άνω των 1.600 χιλιομέτρων από την κοντινότερη μεγάλη πόλη, η τελευταία είναι σε θέση να επηρεάζει τις θερμοκρασίες και τον καιρό έως την περιοχή του… ερημίτη. Μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα δείχνει το βαθμό που οι ανθρώπινες δραστηριότητες στα μεγάλα αστικά κέντρα επιδρούν κλιματικά σε μια εντυπωσιακά μεγάλη ακτίνα στο ευρύτερο περιβάλλον.



Μεταβολή αεροχειμάρρων

Η θερμότητα που «γεννούν» οι ανθρώπινες δραστηριότητες των μητροπολιτικών κέντρων του βορείου ημισφαιρίου, μεταβάλλουν τους αεροχείμαρρους («τζετ στριμ») και άλλα μείζονα ατμοσφαιρικά συστήματα, με συνέπεια σε ορισμένες περιπτώσεις, που είναι και οι περισσότερες, να αυξάνεται η θερμοκρασία, ενώ αντίθετα σε άλλες να πέφτει. Οι ερευνητές των πανεπιστημίων της Καλιφόρνια-Σαν Ντιέγκο και της Φλόριντα, του Εθνικού Κέντρου Ατμοσφαιρικών Ερευνών των ΗΠΑ και του Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας Scripps, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό για θέματα κλιματικής αλλαγής "Nature Climate Change", αναφέρουν ότι μέσα στον χειμώνα οι θερμοκρασίες ακόμα και σε απομακρυσμένες περιοχές της Βόρειας Αμερικής και της Βόρειας Ασίας μπορεί να αυξηθούν έως ένα βαθμό Κελσίου λόγω της επιπλέον θερμότητας που παράγεται από τα κτίρια, τα αυτοκίνητα και άλλες πηγές των πόλεων.
Λειτουργούν και αντίστροφα
Από την άλλη, οι αλλαγές στην κυκλοφορία των ρευμάτων του αέρα στην ατμόσφαιρα, λόγω της αστικής θερμότητας, μειώνουν τη θερμοκρασία σε περιοχές της Ευρώπης έως ένα βαθμό Κελσίου, ιδίως τους μήνες του φθινοπώρου. Αυτές οι αντικρουόμενες θερμοκρασιακές μεταβολές αλληλοεξουδετερώνονται, με αποτέλεσμα να υπάρχει τελικά σχεδόν μηδαμινή επίδραση στη μέση παγκόσμια θερμοκρασία, μόλις κατά 0,01 βαθμό Κελσίου.
Έτσι, ενώ για τον πλανήτη συνολικά δεν υπάρχει κάποια αξιοσημείωτη επίπτωση από την έκλυση της αστικής θερμότητας, σε περιφερειακό και σε τοπικό επίπεδο τα πράγματα είναι διαφορετικά. Η θερμότητα που εκπέμπουν τα αστικά κέντρα, σύμφωνα με τους ερευνητές, μπορεί να εξηγήσει γιατί σε μερικές περιοχές ο χειμώνας είναι πιο ζεστός από ό,τι προβλέπουν τα κλιματολογικά μοντέλα. Οι Αμερικανοί επιστήμονες τονίζουν ότι αυτά τα μοντέλα πρέπει να προσαρμοστούν κατάλληλα, ώστε να συμπεριλάβουν την καθόλου αμελητέα επίπτωση των πόλεων στο κλίμα.
Επηρεάζει την ατμόσφαιρα

«Η καύση των ορυκτών καυσίμων (στις πόλεις) όχι μόνο εκπέμπει αέρια του θερμοκηπίου, αλλά επίσης άμεσα επιδρά στις θερμοκρασίες, εξαιτίας της θερμότητας που διαφεύγει από πηγές όπως τα κτίρια και τα αυτοκίνητα. Αν και ένα μεγάλο μέρος αυτής της θερμότητας συγκεντρώνεται στις ίδιες τις μεγάλες πόλεις, μπορεί επίσης να αλλάξει την κυκλοφορία στην ατμόσφαιρα, με συνέπεια να αυξάνονται ή να μειώνονται οι θερμοκρασίες σε μεγάλες αποστάσεις», δήλωσε ο ερευνητής Αϊχούε Χου.
Η «αστική θερμική νησίδα»

Οι ερευνητές διευκρίνισαν ότι αυτή η αποβολή αστικής θερμότητας είναι διαφορετικό φαινόμενο από τη λεγόμενη «αστική θερμική νησίδα». Στην τελευταία περίπτωση, η παραγόμενη θερμότητα στις πόλεις έχει να κάνει με τη θερμότητα που κατακρατούν και στη συνέχεια ακτινοβολούν ξανά στην ατμόσφαιρα κυρίως τα πεζοδρόμια και τα κτίρια, ενώ στην πρώτη περίπτωση πρόκειται για τη θερμότητα που παράγεται άμεσα από τις μετακινήσεις των οχημάτων μέσα στις πόλεις, από τον κλιματισμό των κτιρίων και από άλλες ανθρωπογενείς δραστηριότητες.

Οι ερευνητές, με τη βοήθεια υπολογιστικών μοντέλων, βρήκαν ότι η θερμική ενέργεια που διαχέεται συλλογικά στην ατμόσφαιρα από τα μεγάλα αστικά κέντρα του βορείου ημισφαιρίου, επηρεάζει -κυρίως μέσω της μεταβολής των ρευμάτων του αέρα- την ατμόσφαιρα και το κλίμα χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από την περιοχή όπου έχει λάβει χώρα η ενεργειακή κατανάλωση. Η αστική αυτή θερμότητα έρχεται να προστεθεί στη φυσική θερμότητα που διαχέεται στην ατμόσφαιρα και η οποία προέρχεται κυρίως από τον Ήλιο. Οι ανθρώπινες δραστηριότητες, όπως επισημαίνουν οι ερευνητές, στην ουσία αναδιανέμουν στην ατμόσφαιρα μια ενέργεια που είχε μείνει για πολλούς χιλιάδες αιώνες «κλειδωμένη» στα βάθη της Γης με τη μορφή των ορυκτών καυσίμων (πετρελαίου, άνθρακα κ.ά.).
Οι πιο πυκνοκατοικημένες πόλεις της Ευρώπης και των ΗΠΑ συμβαίνει να βρίσκονται κάτω ακριβώς από την πορεία των σημαντικών αεροχειμάρρων, με αποτέλεσμα η επιπλέον θερμική ενέργεια που εκλύουν και ανεβαίνει προς τα πάνω, να διαταράσσει την ατμοσφαιρική κυκλοφορία. Η τελική συνέπεια είναι οι μεταβολές των θερμοκρασιών ακόμα και σε απομακρυσμένα και αραιοκατοικημένα μέρη του πλανήτη.
Συσχετισμός ρύπανσης-δυστυχίας

Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, άλλη έρευνα, καναδική, κατέδειξε πως η ρύπανση του αέρα και η ανθρώπινη δυστυχία μπορεί να φαίνονται άσχετα πράγματα μεταξύ τους, στην πραγματικότητα όμως βρίσκονται σε άμεση αλληλεπίδραση. Η μελέτη, που ανέλυσε στοιχεία από 14 ευρωπαϊκές χώρες, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι όσο αυξάνεται η ρύπανση της ατμόσφαιρας τόσο μεγαλώνει η δυσαρέσκεια και η δυστυχία των πολιτών. Ενώ ισχύει και το αντίστροφο, δηλαδή όσο πιο δυστυχείς νιώθουν οι άνθρωποι μιας χώρας ή περιοχής, τόσο περισσότερο αυξάνεται η ρύπανση του αέρα.
Οι ερευνητές του πανεπιστημίου του Τρεντ στο Οντάριο, με επικεφαλής τους καθηγητές Οικονομικών Μπάιρον Λιου και Μακ Άρβιν, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο διεθνές περιοδικό για θέματα «πράσινης» οικονομίας «International Journal of Green Economics», ανέλυσαν τα στοιχεία για την ανά κεφαλή εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα, που θεωρείται αντιπροσωπευτική για το γενικότερο επίπεδο ρύπανσης του αέρα σε μια χώρα, καθώς πηγάζει από την καύση των ορυκτών καυσίμων. Μετά συσχέτισαν αυτά τα στοιχεία με το επίπεδο ευτυχίας των πολιτών, όπως αυτό προκύπτει από τις σχετικές έρευνες της κοινής γνώμης με ερωτηματολόγια.
Οι χώρες που μελετήθηκαν ήταν: Ελλάδα, Βέλγιο, Βρετανία, Δανία, Γαλλία, Γερμανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Ισπανία και Ρωσία. Η μελέτη έδειξε την ύπαρξη σχέσης ανάμεσα στη ρύπανση και στην ψυχική διάθεση των πολιτών, αν και δεν εξηγεί μέσω ποιου μηχανισμού προκύπτει αυτή η αλληλεπίδραση.
Καθαρός αέρας ίσον ευτυχία

Οι ερευνητές πάντως επισημαίνουν ότι η λήψη μέτρων από τις αρμόδιες δημόσιες Αρχές, ώστε να μειωθεί η ρύπανση, αναμένεται να έχει θετικές επιπτώσεις γενικότερα στην ψυχική διάθεση και στην ικανοποίηση των ανθρώπων. «Ο καθαρότερος αέρας θα ανυψώσει το επίπεδο ευτυχίας των πολιτών στην Ευρώπη και, όπως υποψιαζόμαστε και στις άλλες χώρες του κόσμου», ανέφεραν οι Καναδοί ερευνητές.
Από την άλλη, όπως επισημαίνουν, η λήψη μέτρων από τις κυβερνήσεις, τα οποία θα βελτιώνουν την καθημερινή ζωή και ικανοποίηση των πολιτών, μπορούν, με τη σειρά τους, να οδηγήσουν στη μείωση της ρύπανσης της ατμόσφαιρας. Ως τέτοια μέτρα ενδεικτικά αναφέρουν την παροχή καλύτερης ποιότητας υπηρεσιών υγείας και εκπαίδευσης, την ύπαρξη «διχτυών» κοινωνικής ασφάλειας κατά της φτώχιας, τη μείωση του εργασιακού στρες και των εισοδηματικών ανισοτήτων, την ύπαρξη ίσων ευκαιριών για όλους, τη μείωση της διαφθοράς, την καλύτερη ποιότητα διακυβέρνησης, την πιο αποτελεσματική προώθηση της ισότητας των δύο φύλων και της γενικότερης κοινωνικής ανεκτικότητας, καθώς και τη διεύρυνση των οικονομικών και πολιτικών ελευθεριών. 
.sigmalive.com/simerini
3/2/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Δευτέρα, Ιανουαρίου 28, 2013

Οι πόλεις επηρεάζουν τον καιρό χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά

Ερευνα αμερικανικών πανεπιστημίων
 
Η θερμότητα που παράγεται από τις καθημερινές δραστηριότητες στις μεγαλουπόλεις  - από τις υψικαμίνους, τα κτήρια ή τα εκατομμύρια αυτοκίνητα, μεταξύ άλλων – δεν επηρεάζουν μόνο τις ίδιες και τους κατοίκους τους.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μίας νέας μελέτης, η αποβαλλόμενη θερμότητα από τις μητροπολιτικές περιοχές της ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για τις υψηλότερες θερμοκρασίες που κατεγράφησαν σε τοποθεσίες, ακόμη και χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά.

Οι ερευνητές, από τέσσερα αμερικανικά πανεπιστήμια και ιδρύματα, ξεκαθαρίζουν ότι το φαινόμενο που περιγράφουν είναι διαφορετικό από τη λεγόμενη «αστική θερμική νησίδα», στην οποία η θερμότητα «απορροφάται» από κτήρια, δρόμους και πεζοδρόμια, καθιστώντας θερμότερη την πόλη και τις γύρω περιοχές.
Σε αυτήν την περίπτωση, η αποβαλλόμενη θερμότητα από την καύση ορυκτών καυσίμων φαίνεται πως επηρεάζει την κυκλοφορία του αέρα και στη συνέχεια διαχέεται μέσω των ωκεάνιων ρευμάτων και των ρευμάτων αέρα, συμπεριλαμβανομένων των αεροχειμάρρων που παρατηρούνται σε μεγάλα υψόμετρα.
«Η καύση ορυκτών καυσίμων δεν εκπέμπει μόνο αέρια του θερμοκηπίου, αλλά επηρεάζει άμεσα και τις θερμοκρασίες, εξαιτίας της θερμότητας που απελευθερώνεται από πηγές όπως τα κτήρια και τα αυτοκίνητα», αναφέρει σε γραπτή ανακοίνωση ο Άισουε Χου από το αμερικανικό Εθνικό Κέντρο Ατμοσφαιρικών Ερευνών, ένας από τους συντάκτες της δημοσίευσης στο Nature Climate Change.
Όπως διευκρινίζουν οι ερευνητές, οι επιπτώσεις του φαινομένου αυτού σε παγκόσμια κλίμακα είναι αμελητέες, καθώς έχει ως αποτέλεσμα την άνοδο της θερμοκρασίας κατά 0,01 βαθμούς Κελσίου. Σε κάποιες περιοχές, στις βόρειες ΗΠΑ, στον Καναδά ή στη βόρειο Ασία, ωστόσο, υποστηρίζουν ότι η αποβαλλόμενη θερμότητα μπορεί να ανεβάσει τη θερμοκρασία κατά 1 βαθμό.
Το ίδιο φαινόμενο, αναφέρουν, προκαλεί πτώση της θερμοκρασίας σε περιοχές της Ευρώπης. Αυτό συμβαίνει κυρίως κατά τους φθινοπωρινούς μήνες, λόγω της επιρροής που ασκεί η θερμότητα των μεγαλουπόλεων στην ατμοσφαιρική κυκλοφορία.
Οι επιστήμονες επισημαίνουν ότι οι παρατηρήσεις τους θα μπορούσαν να εξηγήσουν εν μέρει γιατί οι χειμερινές θερμοκρασίες σε κάποιες τοποθεσίες είναι υψηλότερες σε σχέση με τις προβλέψεις των κλιματικών μοντέλων. Επιπλέον, θα μπορούσαν να ληφθούν υπόψη σε ενδεχόμενη αναβάθμιση των μοντέλων αυτών.
«Παρατηρούμε αυτήν την παγκόσμια υπερθέρμανση των περιοχών που βρίσκονται σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη εδώ και 50 χρόνια», δήλωσε στο Reuters ο βασικός συντάκτης της έκθεσης Γκουανγκ Ζανγκ, από το Ωκεανογραφικό Ίδρυμα Scripps, στο Σαν Ντιέγκο. «Τα υπολογιστικά μοντέλα, όμως, δεν έχουν κατορθώσει μέχρι σήμερα να εξηγήσουν το σύνολο της υπερθέρμανσης που έχει παρατηρηθεί.»
.naftemporiki.gr
28/01/13

Δευτέρα, Δεκεμβρίου 03, 2012

Η τσιμεντοποίηση έχει αυξήσει τη θερμοκρασία της Αθήνας κι έχει μειώσει την υγρασία

Αύξηση της μέσης θερμοκρασίας, μεγάλο εύρος αλλαγών στις χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες και δραματική μείωση της υγρασίας, συνιστούν τις κυριότερες μεταβολές του καιρού στην Αθήνα από τη δεκαετία του '50 μέχρι σήμερα, σύμφωνα με έρευνα του Ελληνικού Ανοιχτού Πανεπιστημίου.
Την ίδια ώρα, ένα μεγάλο ποσοστό των Αθηναίων δηλώνει ότι δεν είναι καλά πληροφορημένο για τις κλιματικές αλλαγές, αλλά και ότι δεν έχει καμία εμπιστοσύνη σε οποιασδήποτε μορφής δημόσια αρχή διαχείρισης του φαινομένου.
Τα παραπάνω προκύπτουν από δύο έρευνες που πραγματοποίησε ο επίκουρος καθηγητής της Σχολής Θετικών Επιστημών και Τεχνολογίας του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου, Ευθύμιος Ζέρβας, σε συνεργασία με φοιτητές του. Οι έρευνες αφορούν στις κλιματικές αλλαγές στην Αθήνα από το 1955 ως το 2001 και στις απόψεις των κατοίκων της πρωτεύουσας για την κλιματική αλλαγή.
Από την έρευνα προκύπτει ότι η μέση θερμοκρασία αυξάνεται κυρίως από τη δεκαετία του '70 και έπειτα, ιδιαίτερα στους αστικούς χώρους. Η άνοδος της θερμοκρασίας είναι κατά δύο με τρεις βαθμούς Κελσίου.
Η αύξηση της θερμοκρασίας παρατηρείται περισσότερο την άνοιξη και το φθινόπωρο.
Η αύξηση της θερμοκρασίας συνοδεύεται, επίσης, από σημαντική μείωση της υγρασίας των πόλεων.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Νέας Φιλαδέλφειας, όπου τη δεκαετία του '50 η υγρασία ήταν 65%, ενώ στις αρχές του 2000 πέφτει στο 55%. Παρόμοια είναι η εικόνα και στον Πειραιά και στην Ελευσίνα. Αυτή η μείωση της σχετικής υγρασίας οφείλεται στην έντονη αστικοποίηση αυτών των περιοχών, αλλά και στην γενικότερη ξηρασία που παρατηρείται στην περιοχή της Μεσογείου.
&
----
ΣΧΕΤΙΚΟ:

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...