Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αλιεία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αλιεία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή, Ιουνίου 15, 2018

Άρθρο 13 : Ερώτηση περί Συμφωνίας λόγω ΑΟΖ ( Αλιεία των Σκοπίων στο Αιγαίο Πέλαγος )

Άρθρο 13 : Ερώτηση περί Συμφωνίας λόγω ΑΟΖ
Η ερώτηση είναι απλή, χωρίς να είναι απλοϊκή. Ποιος είναι ο λόγος μετά από διαπραγματεύσεις που αφορούσαν επίσημα το θέμα της νέας ονομασίας των Σκοπίων να υπάρχει η ελληνική ΑΟΖ; Πιο συγκεκριμένα το άρθρο 13 της Συμφωνίας έχει ως εξής:

Τρίτη, Μαΐου 29, 2018

Παλαιστίνη: Ισραηλινά σκάφη αναχαίτισαν παλαιστινιακό αλιευτικό

Ισραηλινά σκάφη αναχαίτισαν παλαιστινιακό αλιευτικό
Ισραηλινά σκάφη αναχαίτισαν την Τρίτη, στα ανοιχτά της Λωρίδας της Γάζας, ένα αλιευτικό στο οποίο επέβαιναν περίπου 20 Παλαιστίνιοι οι οποίοι με αυτόν τον συμβολικό τρόπο προσπαθούσαν να καταγγείλουν τον αποκλεισμό του παλαιστινιακού θύλακα από το Ισραήλ.

Τρίτη, Οκτωβρίου 11, 2016

Aνεβαίνει το θερμόμετρο στις σχέσεις Σεούλ - Πεκίνου

Η Νότια Κορέα κάλεσε την Τρίτη τον πρέσβη της Κίνας, προκειμένου να διαμαρτυρηθεί για τη σύγκρουση μεταξύ ενός κινεζικού αλιευτικού σκάφους κι ενός σκάφους της Νοτιοκορεατικής Ακτοφυλακής, το οποίο λίγο αργότερα, βυθίστηκε.

Σάββατο, Φεβρουαρίου 14, 2015

Επιχείρηση απεγκλωβισμού αλιευτικού σκάφους με 26μελές πλήρωμα από τους πάγους στην Ανταρκτική

Ένα αμερικανικό παγοθραυστικό κατάφερε να προσεγγίσει ένα αλιευτικό σκάφος από την Αυστραλία που έχει παγιδευτεί στους πάγους στην Ανταρκτική και η επιχείρηση απεγκλωβισμού της μηχανότρατας έχει ξεκινήσει, ανακοίνωσαν σήμερα οι ομάδες διάσωσης...

Το Antarctic Chieftain, ένα αλιευτικό σκάφος μήκους 63 μέτρων που κατασκευάστηκε το 2002, βρίσκεται εγκλωβισμένο στους πάγους από την Τρίτη σε απόσταση 1.650 χιλιομέτρων βορειανατολικά του σταθμού Μακμούρντο.

Η προπέλα του πλοίου έχει υποστεί ζημιές γνωστοποίησε ο Γκρεγκ Τζόνστον, του Κέντρου Συντονισμού των Επιχειρήσεων Διάσωσης της Νέας Ζηλανδίας, όμως το κύτος του σκάφους παραμένει ανέπαφο και τα 26 μέλη του πληρώματος είναι καλά στην υγεία τους.
 

Το παγοθραυστικό της αμερικανικής ακτοφυλακής Polar Star χρειάστηκε να διανύσει μία απόσταση μεγαλύτερη των 700 χιλιομέτρων κατά μήκος ενός παχύ στρώματος πάγου καταφέρνοντας να αποφύγει παγόβουνα προκειμένου να μπορέσει νωρίς σήμερα να προσεγγίσει το αλιευτικό σκάφος της Αυστραλίας, ανακοίνωσε το κέντρο συντονισμού των επιχειρήσεων διάσωσης.

Ο πλοίαρχος Μάθιου Γουόκερ εξήγησε ότι το πλήρωμά του στην παρούσα φάση προσπαθεί να σπάσει τους πάγους περιμετρικά του αλιευτικού σκάφους.

«Βρισκόμαστε στο σημείο και η επιχείρηση διάσωσης προχωρά» δήλωσε διευκρινίζοντας ότι το στρώμα του πάγου είναι πιο παχύ απ' ό,τι είχαν προβλέψει.

Ένα υποβρύχιο που πλέει σε απόσταση αναμένεται να υπολογίσει το μέγεθος των ζημιών στις μηχανές του πλοίου προκειμένου να καθοριστεί εάν θα μπορέσει να ξεκινήσει το ταξίδι της επιστροφής χωρίς να ρυμουλκηθεί, περιέγραψε ο πλοίαρχος.

Στην αντίθετη περίπτωση, το αλιευτικό- που ταξιδεύει για ένα διάστημα 6 μηνών στα νερά της Ανταρκτικής για αλιεύσει ένα σπάνιο ψάρι που ζει σε πολικές θερμοκρασίες- θα το ρυμουλκήσει ένα νεοζηλανδέζικο πλοίο, το Janas, έως το πιο κοντινό λιμάνι.

  imerisia.gr
14/2/15
--
-
ΣΧΕΤΙΚΟ:

ΣΧΕΤΙΚΑ 2014:

Παρασκευή, Αυγούστου 08, 2014

Χαρτογράφηση της βλάστησης στον βυθό των ελληνικών θαλασσών

Αρχίζει επιτέλους η χαρτογράφηση της ελληνικής θαλάσσιας βλάστησης (Ποσειδωνία) ύστερα από απόφαση του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, με στόχο να εντοπιστούν και να προστατευθούν οι βιότοποι των ελληνικών θαλασσών, όπως προβλέπει ο κανονισμός 1967/2006 για τα μέτρα διαχείρισης του αλιευτικού πλούτου στη Μεσόγειο.
Ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Γιώργος Καρασμάνης, υπέγραψε την απόφαση πρόσκλησης για την υποβολή προτάσεων ένταξης του έργου χαρτογράφησης της θαλάσσιας βλάστησης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας (ΕΠΑΛ) 2007-2013.
Η δημόσια δαπάνη (κοινοτική και εθνική συμμετοχή) ανέρχεται σε 850.000 ευρώ εκ των οποίων το 75% αποτελεί την κοινοτική συμμετοχή μέσα από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Αλιείας (ΕΤΑ).
Οι ενδιαφερόμενοι δικαιούχοι - φορείς θα μπορούν να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής μέσα σε 20 ημέρες από την ημερομηνία δημοσίευσης της πρόσκλησης στο ΦΕΚ.
 
Το έργο, το οποίο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2015, περιλαμβάνει τον εντοπισμό, τη χαρτογράφηση και αποτύπωση σε ναυτικούς χάρτες των υποθαλάσσιων λιβαδιών Ποσειδωνίας στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο. Την καταγραφή των κοραλλιογενών σχηματισμών σε τέσσερις ζώνες εκμετάλλευσης κοραλλιών: Νοτιοανατολικό Αιγαίο, Βόρειο Αιγαίο, Κρητικό Πέλαγος, και Ιόνιο. Τον εντοπισμό και τη χαρτογράφηση των ασβεστοφυκικών βυθών.
 
Σε δήλωσή του ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Γιώργος Καρασμάνης, τόνισε πως «ύστερα από πολλά χρόνια το έργο χαρτογράφησης της Ποσειδωνίας, εκτός των περιοχών Natura, εντάσσεται σε επιχειρησιακό πρόγραμμα και πέραν της συμβολής του στην προστασία του θαλάσσιου πλούτου, αποτελεί το πρώτο βήμα για να ξεκινήσει η αξιολόγηση του διαχειριστικού σχεδίου για τη χρήση του εργαλείου της βιτζότρατας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η υλοποίησή του είναι καθοριστικής σημασίας για την προστασία, τη διατήρηση και την ορθολογική χρήση των αλιευτικών πόρων που διαθέτει η χώρα μας, ενώ θα συμβάλει στην ανάδειξη των σπάνιων φυσικών σχηματισμών στους βιότοπους των ελληνικών θαλασσών».
 
Ας σημειωθεί πως η χρήση βιτζότρατας έχει ενοχοποιηθεί για μεγάλες υποβρύχιες καταστροφές. Οι βιτζότρατες σέρνουν στον βυθό δίχτυα που παρασύρουν ό,τι βρουν στο πέρασμά τους. Κανονικά, στις περιοχές όπου υπάρχουν λιβάδια Ποσειδωνίας απαγορεύεται η χρήση συρόμενων διχτυών. Δυστυχώς, η απαγόρευση δεν επιτηρείται ουσιαστικά αφού δεν υπάρχει επίσημη χαρτογράφηση των περιοχών Ποσειδωνίας στο Αιγαίο.
http://www.kathimerini.gr/
http://www.iekemtee.gr
7/8/14

Δευτέρα, Ιουλίου 21, 2014

Επιθανάτιος Κορώνειας

Εχουν περάσει 15 χρόνια από τότε που, κατηφορίζοντας από τον Χορτιάτη προς τον Αγιο Βασίλειο, παρατηρήσαμε για πρώτη φορά, ότι στη θέση της λίμνης Κορώνειας υπήρχε μία τεράστια υπόλευκη κηλίδα. Εκτοτε παρακολουθούμε κάθε χρόνο τον επιθανάτιο ρόγχο της, μέχρι πριν από τριάντα χρόνια, 5ης σε έκταση λίμνης της Ελλάδας. Η Κορώνεια υπήρξε από τις πιο παραγωγικές λίμνες της χώρας. Τα αλιεύματα των 45.000 στρεμμάτων της λίμνης έσωσαν τον ντόπιο πληθυσμό από το λιμό κατά τη διάρκεια της Κατοχής, αν και οι μεγαλύτερες ποσότητες κατάσχονταν για τις ανάγκες του κατοχικού στρατού. Τα νερά της λίμνης έφταναν, σε μεγάλο μάλιστα βάθος, στα σπίτια του οικισμού του Αγίου Βασιλείου.

Το εύρος της κοίτης του Μπογδάνα στη γέφυρα του Λαγκαδά υποδηλώνει μέχρι και σήμερα τον τεράστιο όγκο των υδάτων με τον οποίο τροφοδοτούσαν τη λίμνη οι περιμετρικοί χείμαρροι. Εως και την περίοδο του Μεσοπολέμου, οι καμπάνες χτυπούσαν συναγερμό όταν ξέσπαγαν νεροποντές, για να προλάβουν οι κάτοικοι να περάσουν τη γέφυρα, πριν ο Μπογδάνας πλημμυρίσει όλη την περιοχή και «φουσκώσει» τη λίμνη. Οι κάτοικοι «χτυπούσαν» γεώτρηση με τα χέρια στα 5 μέτρα και η περιοχή του Λαγκαδά έγινε γνωστή για τα κηπευτικά της και τη μεταποίησή τους. Παρά τα έντονα προβλήματα αποξήρανσης που παρουσίαζε, τα νερά της Κορώνειας μέχρι και τις αρχές της δεκαετίας του 1990 ακουμπούσαν την αποβάθρα του ναυτικού ομίλου.

Η άφρων απόρριψη βιομηχανικών αποβλήτων και βοθρολυμάτων από τις παρακείμενες βιοτεχνίες αλλά και από το δήμο του Λαγκαδά, σε συνδυασμό με την ανεξέλεγκτη άντληση νερού και χρήση γεωτρήσεων, έδωσαν στη λίμνη τη χαριστική βολή. Masterplans, φορείς διαχείρισης, σχέδια επί σχεδίων και εκατομμύρια ευρώ, για να φτάσουμε στην ιστορική στιγμή της «μουλωχτής» αποξήρανσης της μυγδονικής λίμνης της πλειστοκαίνου εποχής, βάθους 100 μέτρων...

ΓΝΩΜΕΣ | Agelioforos.gr
21/7/14

Σάββατο, Ιουλίου 19, 2014

Σε ποιους κλάδους θα μοιραστούν 24,79 δισ. ευρώ από το νέο ΕΣΠΑ / 2014-2020 - (πίνακας)

Υποβλήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή προς έγκριση τα Επιχειρησιακά Προγράμματα του Συμφώνου Εταιρικής Σχέσης (νέο ΕΣΠΑ) για την περίοδο 2014-2020.
 
Τα επιχειρησιακά προγράμματα υπεβλήθησαν στην προθεσμία που είχε τεθεί από την ΕΕ, σε συνέχεια της υποβολής του γενικού πλαισίου για τη νέα προγραμματική περίοδο το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 23 Μαΐου.
Τα επιχειρησιακά προγράμματα που υπεβλήθησαν είναι 5 τομεακά, 13 περιφερειακά και 1 πρόγραμμα αγροτικής ανάπτυξης. Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αλιεία και Θάλασσα» αναμένεται να υποβληθεί εντός του Οκτωβρίου 2014 σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχετικού κανονισμού.
Ο προϋπολογισμός όλων των προγραμμάτων ανέρχεται σε περίπου 19,89 δισ. ευρώ Ενωσιακής Συνδρομής ή 24,79 δισ. ευρώ εκτιμώμενης συνολικής δημόσιας δαπάνης.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση στόχος της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Ανάπτυξης είναι η εμπροσθοβαρής απορρόφηση των κονδυλίων που αποσκοπούν στην αντιμετώπιση των κοινωνικών συνεπειών της κρίσης (υποστήριξη ανέργων, αντιμετώπιση φτώχειας, κοινωνικού αποκλεισμού, κλπ.).
Αναφερόμενος στην υποβολή των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του Συμφώνου Εταιρικής Σχέσης 2014-2020 ο υπουργός Ανάπτυξης Νίκος Δένδιας δήλωσε πως πρόκειται για μία σημαντική εξέλιξη στην προσπάθεια ανάκαμψης της οικονομίας της χώρας μας και επιστροφής της στην ανάπτυξη, μετά από έξι χρόνια ύφεσης.
«Δεν πρόκειται απλώς για ένα βασικό πυλώνα της αναπτυξιακής μας πολιτικής. Είναι και ένα σημείο - τομή στην προσπάθεια της Ελλάδας να μειωθεί η ανεργία και να αντιμετωπιστούν οι κοινωνικές συνέπειες της κρίσης, που επιτρέπει στους πολίτες της χώρας μας να ατενίζουν με αισιοδοξία το μέλλον», τόνισε, ενώ προσέθεσε πως «πλέον δεν αποσκοπούμε απλώς στην απορρόφηση των εγκεκριμένων ποσών, αλλά στο μέγιστο αναπτυξιακό αποτέλεσμα».
 
Αναλυτικά τα Επιχειρησιακά Προγράμματα έχουν ως εξής:
1. «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία», προϋπολογισμού 3.646.378.290 ευρώ. Στρατηγικός στόχος του ΕΠΑνΕΚ είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων, η μετάβαση στην ποιοτική επιχειρηματικότητα, με αιχμή την καινοτομία και η αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας.
2. «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», προϋπολογισμού 3.550.487.733 συν 783.429.680 ευρώ που εκχωρούνται στις Περιφέρειες. Οι στόχοι του Προγράμματος στον τομέα των μεταφορών συνίστανται στην προώθηση της ολοκλήρωσης βασικών υποδομών (οδικών, σιδηροδρομικών, λιμένων, αεροδρομίων), την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών και τον εκσυγχρονισμό του συστήματος Μεταφορών, τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, καθώς και την ανάπτυξη βιώσιμων και οικολογικών αστικών μεταφορών (αστικών μέσων σταθερής τροχιάς). Στον τομέα του περιβάλλοντος οι στόχοι συνίστανται στην προστασία και αξιοποίηση του περιβάλλοντος, τη διευκόλυνση της προσέλκυσης επενδύσεων και την παροχή ευκαιριών άσκησης επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στον ίδιο τον Τομέα του Περιβάλλοντος.
3. «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού – Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση», προϋπολογισμού 1.933.409.509 ευρώ συν 171.517.029 ευρώ που αφορά στην Πρωτοβουλία για την Απασχόληση των Νέων. Περιλαμβάνει ολοκληρωμένες πολιτικές για τη στήριξη της δημιουργίας βιώσιμων θέσεων απασχόλησης, την προώθηση της ενεργητικής ένταξης στην αγορά εργασίας συμπεριλαμβανομένης της ένταξης ευάλωτων κοινωνικά ομάδων, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του ελληνικού εκπαιδευτικού συστήματος, την ισχυροποίηση της σύνδεσης της εκπαίδευσης, κατάρτισης και δια βίου μάθησης με την αγορά εργασίας.
4. «Μεταρρύθμιση Δημόσιου Τομέα» προϋπολογισμού 377.228.417 ευρώ. Το Πρόγραμμα θα συμβάλει στην εθνική προσπάθεια προκειμένου, η Δημόσια Διοίκηση στην Ελλάδα να καταστεί συνεκτική, καλά συντονισμένη, ευέλικτη, εξωστρεφής και προσανατολισμένη στο αποτέλεσμα, αποκαθιστώντας τη σχέση εμπιστοσύνης του κράτους με τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, παρέχοντας υπηρεσίες επικεντρωμένες στον πολίτη και συνεχώς αναβαθμιζόμενες.
5. «Τεχνική Βοήθεια» προϋπολογισμού 317.612.063 ευρώ. Στοχεύει στην υποστήριξη της λειτουργίας και της εφαρμογής όλων των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων που χρηματοδοτούνται από τα Διαρθρωτικά Ταμεία και το Ταμείο Συνοχής.
6. «Αγροτική Ανάπτυξη», προϋπολογισμού 4.223.960.793 ευρώ. Στοχεύει στην ανάπτυξη και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του αγροτικού χώρου, στη μετάβαση σε ένα ισχυρό, αειφόρο αγρο-διατροφικό σύστημα και στην αύξηση της προστιθέμενης αξίας των αγροτικών περιοχών.
7. «Αλιεία και Θάλασσα» προϋπολογισμού 388.777.914 ευρώ. Αποσκοπεί στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των μικρομεσαίων επιχειρήσεων του τομέα της αλιείας και της υδατοκαλλιέργειας, στη διατήρηση και προστασία του περιβάλλοντος και στην προώθηση της αποδοτικής χρήσης των πόρων.
Τα 13 Περιφερειακά Επιχειρησιακά Προγράμματα (ΠΕΠ), ένα για κάθε μια από τις ελληνικές Περιφέρειες, έχουν συνολικό προϋπολογισμό 5.2 δισ. ευρώ (περιλαμβάνονται οι εκχωρήσεις που αναφέρονται παραπάνω). Οι Περιφέρειες θα διαχειριστούν το 35 % των πόρων του νέου ΕΣΠΑ.
--
 

Τρίτη, Ιουλίου 15, 2014

Η βιολογική γεωργία στο Συμβούλιο Γεωργίας-Αλιείας της ΕΕ

Η βιολογική γεωργία, το μέλλον του γαλοκτοκομικού τομέα, αλλά και οι αλιευτικές ποσοστώσεις για το 2015, ήταν τα βασικά θέματα της συνεδρίας του Συμβουλίου Γεωργίας/Αλιείας της ΕΕ. 
Την Κύπρο εκπροσώπησε ο Υπουργός Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος Νίκος Κουγιάλης.
Σε παρέμβαση του ο κ. Κουγιάλης τόνισε τη σημασία της βιολογικής γεωργίας για την Κύπρο και τάχθηκε εναντίον της ύπαρξης εξαιρέσεων και της μείωσης των σχετικών ελέγχων, ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η εμπιστοσύνη των καταναλωτών προς τα προϊόντα βιολογικής γεωργίας.


Παράλληλα υποστήριξε πρόνοιες οι οποίες διασφαλίζουν ισότιμους όρους ανταγωνισμού για τους παραγωγούς βιολογικών προϊόντων της Ένωσης με επιχειρήσεις τρίτων χωρών, όπως η μείωση του κόστους πιστοποίησης και η δυνατότητα ομαδικής πιστοποίησης των μικρών παραγωγών. Επισήμανε, επίσης, την ανάγκη βελτίωσης της πρόσβασης των παραγωγών βιολογικών προϊόντων σε οργανωμένα συστήματα εμπορικής διάθεσης και τη σημασία της ενίσχυσης των τοπικών δικτύων.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης συζητήθηκε, επίσης, το σχέδιο Συμπερασμάτων του Συμβουλίου για το μέλλον του γαλακτοκομικού τομέα, όπου ο Υπουργός υπογράμμισε την ανάγκη εξεύρεσης μιας κοινώς αποδεκτής λύσης, τονίζοντας τη σημασία καθορισμού ενός πλαισίου διαχείρισης κρίσεων για όλους τους τομείς της γεωργίας, τόσο σε περιφερειακό όσο και σε κοινοτικό επίπεδο.

Στο Συμβούλιο Αλιείας διεξήχθη μια πρώτη συζήτηση αναφορικά με τις αλιευτικές ποσοστώσεις για το 2015. Στην παρέμβασή του ο κ. Κουγιάλης υποστήριξε ότι η διαχείριση των αλιευτικών αποθεμάτων στη Μεσόγειο πρέπει να αφορά και τα εκτός Ε.Ε. γειτονικά μεσογειακά κράτη και κάλεσε στο πλαίσιο αυτό την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αξιοποιήσει στο μέγιστο όλες τις δυνατότητες που της παρέχονται.

[ΚΥΠΕ/kathimerini.com.cy]
15/7/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Σάββατο, Ιουλίου 12, 2014

Κίνδυνος για τα αλιευτικά αποθέματα της Μεσογείου (Μία αυτοκαταστροφική τακτική)

Ανησυχία προκαλεί η μείωση του πληθυσμού των ψαριών στη Μεσόγειο τα τελευταία 20 χρόνια...
Οι ερευνητές του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), με επικεφαλής τον Παρασκευά Βασιλακόπουλο, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο διεθνούς κύρους περιοδικό βιολογίας «Current Biology», ανέφεραν ότι ενώ σε άλλες περιοχές της Ευρώπης, ιδίως στον Ατλαντικό, έχει υπάρξει σταθεροποίηση ή ακόμη και αύξηση των αλιευτικών αποθεμάτων κατά την τελευταία δεκαετία, στη Μεσόγειο η κατάσταση επιδεινώνεται διαχρονικά.



Στην μελέτη αναλύεται η κατάσταση για εννέα είδη ψαριών και εισηγούνται αυστηρότερα μέτρα επιτήρησης της αλιευτικών δραστηριοτήτων στη Μεσόγειο και καλύτερη εφαρμογή των υπαρχόντων κανονισμών.
Η νέα έρευνα δείχνει ότι η πίεση της αλιείας στους πληθυσμούς των ψαριών συνεχώς εντείνεται μετά το 1990 και μέχρι σήμερα, καθώς όλο και περισσότερα ψάρια πιάνονται σε πολύ μικρή ηλικία στα δίχτυα των αλιέων. Αν αυτά τα νεαρά ψάρια αφήνονταν να φθάσουν σε ώριμη ηλικία, ώστε να γεννήσουν έστω μια φορά, τότε θα υπήρχε σημαντική βελτίωση στα αλιευτικά αποθέματα της Μεσογείου. Με άλλα λόγια, οι ίδιοι οι ψαράδες ακολουθούν μία αυτοκαταστροφική τακτική.

[elzoni.gr]
12/7/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Πέμπτη, Ιουνίου 19, 2014

Ελεύθερο το ψάρεμα σε όλη την επικράτεια για τους ερασιτέχνες αλιείς

Δίχως να υπόκεινται σε κανέναν περιορισμό θα μπορούν να ψαρεύουν, τούδε και στο εξής, οι ερασιτέχνες ψαράδες, καθώς το υπουργείο Ναυτιλίας προχώρησε στην κατάργηση της ερασιτεχνικής άδειας αλιείας.
Πιο συγκεκριμένα, μετά την ψήφιση και τη δημοσίευση σε ΦΕΚ του νόμου «Τουριστικά Πλοία και άλλες διατάξεις» του υπουργείου Ναυτιλίας, καταργήθηκε η υποχρέωση εφοδιασμού των σκαφών ή των επιβαινόντων σε αυτό με την ερασιτεχνική άδεια αλιείας.


Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, περίπου 85.000 άνθρωποι ετησίως έπρεπε να περάσουν από ένα λιμεναρχείο, να πληρώσουν ένα παράβολο, να ανανεώσουν την ερασιτεχνική άδεια αλιείας τους και, κάθε φορά που πήγαιναν για ψάρεμα σε μια άλλη περιοχή, έπρεπε να ξαναπάνε στο λιμεναρχείο και να θεωρήσουν την άδειά τους, για να τους επιτραπεί να κάνουν ερασιτεχνική αλιεία στη ζώνη, την οποία επιβλέπει το συγκεκριμένο λιμεναρχείο.

Η κατάργηση της ερασιτεχνικής άδειας σε καμία περίπτωση δεν συνεπάγεται εξαίρεση από την εφαρμογή των υπόλοιπων προβλέψεων της νομοθεσίας σχετικά με την αλιεία, όπως ενδεικτικά, ώρες της ημέρας, εποχές του έτους και περιοχές στις οποίες επιτρέπεται η αλιεία, επιτρεπόμενα εργαλεία, είδη και ποσότητες αλιευμάτων, απαγόρευση πώλησης και γενικά εμπορίας των αλιευμάτων.

[protothema.gr]
19/6/14
--
-

Τρίτη, Ιουνίου 03, 2014

Χαιρετισμό​ς Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, στο Συνέδριο με θέμα: “Could Blue Growth turn into Green?” Γεωπονικό Πανεπιστήμ​ιο Αθηνών

ΥΠΕΚΑ, 3/6/14:
"Θέλω να σας συγχαρώ θερμά για τη σημερινή αξιέπαινη προσπάθεια ανάδειξης του σημαντικού αυτού ζητήματος για την προβολή του οποίου έχουμε εργαστεί συστηματικά στο εξάμηνο της Προεδρίας.

Η Ελλάδα, με πάνω από 15.500 χιλιόμετρα ακτογραμμής, μια χώρα άρρηκτα συνδεδεμένη ιστορικά, οικονομικά και πολιτισμικά με τη θάλασσα, αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στη διασφάλιση της καλής ποιότητας του θαλάσσιου περιβάλλοντος θεωρώντας το θεμέλιο λίθο πάνω στον οποίο πρέπει να «χτίσουμε» τη γαλάζια ανάπτυξη.


Σε ευρωπαϊκό επίπεδο η γαλάζια οικονομία προσφέρει δουλειά σε πάνω από 5 εκατομμύρια ανθρώπους και συνεισφέρει με 500 δισεκατομμύρια € στην Ευρωπαϊκή οικονομία. Ο στόχος είναι, μέχρι το 2020, να προσφέρει 7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και 600 δισεκατομμύρια € στην οικονομία.

Μελέτες που έχουν εκπονηθεί υπέδειξαν ως πιο ελπιδοφόρους για την απασχόληση, πέντε τομείς:

1. Τη θαλάσσια ενέργεια,
2. τον τουρισμό,                                                              
3. τη βιοτεχνολογία,
4. την αλιεία και ιχθυοκαλλιέργεια και
5. την εξόρυξη από το θαλάσσιο βυθό.

Οι τομείς αυτοί συμπληρώνουν τις θαλάσσιες μεταφορές και τις ναυπηγικές δραστηριότητες. Για το θαλάσσιο τουρισμό, ήδη ανεπτυγμένο τομέα, χρειάζεται εκσυγχρονισμός της μέχρι σήμερα οπτικής μας. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες για την ανάπτυξη νέων τουριστικών τομέων και προϊόντων όπως ο αλιευτικός τουρισμός, ο οικολογικός τουρισμός, η ιστιοπλοΐα, ο καταδυτικός τουρισμός κ.α.

Ειδικότερα για τη Μεσόγειο, αξίζει να αναφέρω ότι στις ακτές της κατοικούν πάνω από 155 εκατομμύρια, αριθμός που διπλασιάζεται κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου. Η κάλυψη των δομημένων περιοχών σε αρκετές παράκτιες περιοχές της Ιταλίας, της Γαλλίας και της Ισπανίας στην παράκτια λωρίδα του πρώτου χιλιομέτρου υπερβαίνει το 50% (στη Ισπανία το ποσοστό αυτό ξεπερνά το 80%).

Η περιοχή της Μεσογείου αντιμετωπίζει επιπλέον το πρόβλημα του περίκλειστου χαρακτήρα της καθώς και της μη ορθής διαχείρισης των απορριμμάτων, ιδίως σε αρκετές χώρες του Νότου, το 80% των οποίων προέρχεται από χερσαίες πηγές. Πρόσφατες, μάλιστα, μελέτες αναφέρουν ότι περισσότερα από 650 είδη θαλάσσιων οργανισμών επηρεάζονται δυσμενώς, ενώ 9 στα 10 είδη αλιευμάτων της εξακολουθούν να υπεραλιεύονται.

Με σκοπό την ανάδειξη της σημασίας της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος, η Ελληνική Προεδρία, σε συνέχεια του συνεδρίου ΗOPE (Υγιείς Ωκεανοί – Παραγωγικά Οικοσυστήματα) για το Θαλάσσιο Περιβάλλον που συνδιοργανώθηκε μαζί με την Ευρ. Επιτροπή στις Βρυξέλλες στις 3 Μαρτίου, οργάνωσε στις 14 Μαΐου το Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Περιβάλλοντος στην Αθήνα έχοντας ως κεντρικό θέμα τη Γαλάζια Ανάπτυξη.

Το βασικό νομοθετικό εργαλείο που διαθέτουμε είναι η Οδηγία Πλαίσιο για το Θαλάσσιο Περιβάλλον, η οποία έχει ως συγκεκριμένο στόχο την επίτευξη ή τη διατήρηση «Καλής Περιβαλλοντικής Κατάστασης» στα θαλάσσια ύδατα μέχρι το 2020, στόχος που πρέπει να λειτουργεί ως κινητήρια δύναμη για διαρκή βελτίωση του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Η υλοποίηση της Οδηγίας Πλαίσιο, προχωρά στη χώρα μας σύμφωνα το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα εφαρμογής της και σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα νομικά και διαχειριστικά εργαλεία, μεταξύ των οποίων και η νέα Οδηγία για το Θαλάσσιο Σχεδιασμό, η οποία υιοθετήθηκε πολύ πρόσφατα κατά τη διάρκεια της Ελληνικής Προεδρίας.

Η αναβάθμιση της γνώσης μας για τον υποθαλάσσιο χώρο είναι επίσης μία από τις δράσεις της στρατηγικής για τη Γαλάζια Ανάπτυξη. Για το πρόγραμμα «Ορίζοντας 2020» τα κονδύλια που θα διατεθούν ως το 2020 για το σκοπό αυτό φθάνουν τα 80 δισ. Ευρώ. Στόχος μέχρι το 2020 είναι η πλήρης χαρτογράφηση του βυθού όλων των Ευρωπαϊκών Θαλασσών. Γνωρίζουμε περισσότερα για την επιφάνεια του Άρη από ό, τι για το βυθό των θαλασσών μας.

Καθοριστικός παράγοντας για την εκπλήρωση των παραπάνω στόχων, είναι η περιφερειακή συνεργασία στο πλαίσιο της Σύμβασης της Βαρκελώνης στην οποία η Ελλάδα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο.

Η χώρα μας έχει να επιδείξει απτά παραδείγματα «Γαλάζιας Ανάπτυξης» με την αρμονική συνύπαρξη φαινομενικά αντικρουόμενων χρήσεων και σεβασμό στο περιβάλλον. Χαρακτηριστικά μπορώ να αναφέρω αρκετά νησιά μας, όπου εκτός από τον τουρισμό αναπτύσσονται αρμονικά και άλλες χρήσεις όπως η παραγωγή ενέργειας, οι αγροτικές καλλιέργειες και οι γεωργικές βιομηχανίες, η αλιεία, η εξόρυξη, οι υδατοκαλλιέργειες, ενώ τμήματα των νησιών αυτών τυγχάνουν πρόσθετης προστασίας, ενταγμένα στο δίκτυο προστατευόμενων περιοχών Φύση 2000.

  • Τέλος, επιτρέψτε μου να σημειώσω ότι η Ελλάδα δεν πρέπει να ακολουθήσει και δεν θα ακολουθήσει το μοντέλο παράκτιας ανάπτυξης της Ισπανίας [***] και της Πορτογαλίας ή ακόμα, σε ορισμένες περιοχές, της Ιταλίας και της Γαλλίας το οποίο, έχει οδηγήσει στην ανεπανόρθωτη αισθητική και περιβαλλοντική υποβάθμιση της ακτογραμμής των χωρών αυτών με προφανείς αρνητικές συνέπειες στο τουριστικό τους προϊόν.
  • Η χώρα μας δεν πρέπει να στοχεύει στη μαζικότητα του τουρισμού της αλλά στη συνεχή ποιοτική αναβάθμισή του και στην προώθηση ενός μοναδικού τουριστικού προϊόντος που συνδυάζει τη φυσική ομορφιά, τον πολιτισμό, την αυθεντικότητα, το καλό κλίμα, τις καλές υποδομές, το σεβασμό στο περιβάλλον και την κλίμακα του τοπίου, καθώς και την ασφάλεια που επιτρέπει στον επισκέπτη να κινηθεί και αυτόνομα, έξω από αυστηρά προδιαγεγραμμένες διαδρομές και προορισμούς.

Με αυτές μου τις σκέψεις, σας εύχομαι καλές εργασίες και καλή επιτυχία στο Συνέδριο.

Σας ευχαριστώ πολύ"

ypeka.gr
3/6/14
--
-
****Ισπανική WWF προς κυβέρνηση: Μην καταστρέψετε τις ακτές σας όπως στην Ισπανία

Τρίτη, Απριλίου 15, 2014

ΥΠΕΚΑ: Σύσκεψη υπό τον Υπουργό ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, για τις Υδατοκαλλιέργειες Νοτίου Αιγαίου

ΥΠΕΚΑ, 15/4/14
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, είχε σήμερα συνάντηση με εκπροσώπους της Τοπικής Κοινωνίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, παρουσία του Γενικού Γραμματέα, Χωροταξίας & Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ Σωκράτη Αλεξιάδη, προκειμένου να συζητήσουν για τη χωροταξική διάρθρωση και ανάπτυξη των μονάδων υδατοκαλλιέργειας στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Αντώνης Χατζηιωάννου, ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος Καλύμνου, Κ. Σταυλάς, ο Δήμαρχος Καλυμνίων, Δ. Διακομιχάλης, ο Περιφερειακός Σύμβουλος και ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αλιευτικών Συλλόγων Νοτίου Αιγαίου, Γ. Κατσοτούρχης.

Οι εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας αναφέρθηκαν στα θέματα που δημιουργούνται από τη χωροθέτηση και ανάπτυξη υδατοκαλλιεργειών στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου λόγω αφενός του ευάλωτου οικοσυστήματος που διαθέτουν και αφετέρου λόγω της ύπαρξης του μεγαλύτερου στόλου παράκτιας αλιείας στη χώρα και δη στην ευρύτερη περιοχή του Δ. Καλυμνίων.

Ο Υπουργός ανέφερε ότι το Ειδικό Πλαίσιο για τις Υδατοκαλλιέργειες, το οποίο θεσμοθετήθηκε το 2011, έχει ως στόχο τη χωρική οργάνωση των υδατοκαλλιεργειών, υιοθετώντας συγκεκριμένους κανόνες και διαδικασίες για τη χωροθέτηση τους, προωθώντας παράλληλα την οργανωμένη χωροθέτηση (με την ίδρυση των ΠΟΑΥ) και επομένως την εξέταση των συνολικών επιπτώσεων τους στο περιβάλλον, σε έναν σημαντικό κλάδο της οικονομίας, ο οποίος όμως έχει περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Περαιτέρω αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό αναθεώρηση το Περιφερειακό Πλαίσιο Νοτίου Αιγαίου, το οποίο θα εξειδικεύσει τις κατευθύνσεις του Ειδικού Πλαισίου των υδατοκαλλιεργειών στην Περιφέρεια με σκοπό να ξεπεραστούν πιθανές δυσχέρειες και δυσλειτουργίες λόγω της ιδιαίτερης γεωγραφικής φυσιογνωμίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Η αναθεώρηση του Περιφερειακού υλοποιείται σε στενή συνεργασία με εκπροσώπους της Περιφέρειας και των Περιφερειακών Ενοτήτων.

[ypeka.gr]
15/4/14

Σάββατο, Μαρτίου 15, 2014

Yπουργείο ναυτιλίας: Καταργεί τις ατομικές ερασιτεχνικές άδειες αλιείας

Στην κατάργηση των ατομικών ερασιτεχνικών αδειών αλιείας αναμένεται να προχωρήσει το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, ενώ περίπου 850 λιμενικοί αναμένεται να αποδεσμευθούν από τη συγκεκριμένη διαδικασία από τα λιμεναρχεία όλης της χώρας, προκειμένου να απασχοληθούν σε ελεγκτικούς μηχανισμούς και σε άλλες μάχιμες υπηρεσίες.

Στο μεταξύ, σύμφωνα με το άρθρο 14 του νέου νομοσχεδίου «Τουριστικά Πλοία και Άλλες Διατάξεις» που έχει κατατεθεί στη Βουλή και την επόμενη εβδομάδα θα συζητηθεί «καταργείται η ατομική ερασιτεχνική άδεια αλιείας καθώς και η υποχρέωση εφοδιασμού των σκαφών ή των επιβαινόντων σε αυτό με την αντίστοιχη ερασιτεχνική αλιείας».


Εξάλλου, στην αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου αναφέρεται ότι στόχος από την εν λόγω ρύθμιση είναι ότι οι υπηρεσίες θαλάσσιου και αλιευτικού τουρισμού θα πρέπει να γίνουν πιο ελκυστικές και ανταγωνιστικές στη χώρα μας, ενώ η κατάργηση της έκδοσης και θεώρησης των ερασιτεχνικών αδειών θαλάσσιας αλιείας, αναμένεται να οδηγήσει στην εξοικονόμηση σημαντικού αριθμού εργατοωρών και προσωπικού για τις Λιμενικές Αρχές, που θα διευκολύνει και θα βελτιώσει το ελεγκτικό τους έργο, ιδίως ως προς τη διέλευση των συνόρων και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.

Αξίζει να σημειωθεί «ότι η κατάργηση της άδειας σε καμία περίπτωση δεν συνεπάγεται εξαίρεση από την εφαρμογή των υπόλοιπων προβλέψεων της νομοθεσίας σχετικά με την ερασιτεχνική αλιεία, όπως ενδεικτικά: Ώρες της ημέρας, εποχές του έτους και περιοχές στις οποίες επιτρέπεται η αλιεία, επιτρεπόμενα εργαλεία, είδη και ποσότητες αλιευμάτων, απαγόρευση πώλησης και γενικά εμπορίας των αλιευμάτων».

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κατά την πρόσφατη παρουσίαση του νομοσχεδίου, τόνισε με την κατάργηση των ερασιτεχνικών αδειών αλιείας θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του αλιευτικού τουρισμού, ενώ παράλληλα θα υπάρξει μείωση της γραφειοκρατίας στα λιμεναρχεία.

Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας περίπου 85.000 άνθρωποι ετησίως πρέπει να περάσουν από ένα λιμεναρχείο να πληρώσουν ένα παράβολο, να ανανεώσουν την ερασιτεχνική άδεια αλιείας τους και κάθε φορά που πηγαίνουν σε μια άλλη περιοχή να πρέπει να ξαναπάνε στο λιμεναρχείο, να θεωρήσουν την άδεια τους και να τους επιτραπεί να κάνουν ερασιτεχνική αλιεία στη ζώνη την οποία επιβλέπει το συγκεκριμένο λιμεναρχείο. Αλλιώς υπόκειται στις συνέπειες του νόμου και έχει σημαντικά πρόστιμα.
Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

15/3/14

Less is More: We Need a Global Strategy to End Fishing Overcapacity

The global ocean, from the coast to the high seas, is facing multiple threats. We rely on the ocean for food, for transport, for the very air we breathe, but the current systems in place for governing and managing its resources are not fit for purpose. As a result, fish stocks are being depleted, rich biodiversity is at risk and illegal fishing vessels threaten the food security of whole nations. It is our economies that suffer -- depletion of fish stocks alone costs the global economy an estimated $50 billion per year.

The root of the problem is fishing overcapacity: too many boats chasing too few fish. Most problematic are the thousands of powerful, modern boats, equipped with high-tech tools able to find fish almost anywhere. But the more fish these boats take out, the fewer fish there are that can reproduce, and the more fishers must turn to potent tools to find them.

To break this vicious circle, since the 1990s the EU has shifted away from expanding the EU fishing fleet and is instead focusing support in the opposite direction -- adapting it to natural resources. The EU's fleet has been reduced by 25 percent since 2000.

Fishing less can be economically smarter. Reducing pressure on fish populations enables them to recover and thrive, making fishing easier and increasing the industry's profits as well as the welfare of coastal communities. Europe badly needs smart economics like this right now, just as it needs a stable supply of fresh and healthy seafood. Globally, with 83 percent of high seas fishing being carried out by developed countries, the principle of the freedom of the high seas is manifestly inequitable.

Of course, scrapping fishing vessels is not the only, or even the best, way to reduce capacity. The solution must be a well-designed mix of structural and conservation tools, rights-based management systems, tighter controls and, especially, incentives for diversification. After all, boats that go out fishing can also go out collecting litter or be put to good use for tourism.

Nor can overcapacity be reversed without specifically dealing with the vast subsidies that have driven it -- both globally and in the EU. Global fisheries subsidies are estimated at approximately $35 billion a year, over $20 billion of which are capacity-enhancing. Without this distortion, many fishing enterprises would simply not be profitable, and other industries and jobs would emerge in their stead.

The recent reform of the EU's Common Fisheries Policy addresses all these issues and will help eradicate the remaining pockets of overcapacity in the European fleet. Subsidies have been redesigned to promote sustainable fisheries and prohibit any support that risks increasing capacity. The reform will also ensure that when European vessels fish outside EU waters they only fish within scientifically safe margins and only after the needs of nearby coastal state fleets have been met.

The EU is putting a stop to fishing overcapacity. Now this needs to happen at a global level. To achieve the right balance between fishing power and natural resources, all global actors need to pull together. International rules and processes exist but -- all too often -- only on paper and not in practice. These glaring gaps in ocean governance, especially on the high seas, were the motivation behind the creation of the Global Ocean Commission in 2013.

Some battles are being won, with annual quotas and capacity limits for Bluefin tuna in the Atlantic and Mediterranean now set in accordance with scientific advice, or the capacity freeze on tropical tunas in the Pacific. Other struggles persist, such as monitoring better compliance. With a third of all commercial fish stocks over-exploited and a further half fully exploited, it is disheartening to watch while some nations still heavily subsidize their vessel and processing capacity or continue to expand their fleets.

There is no shortage of rules and guidance: we have an FAO International Plan of Action on overcapacity; we have joint recommendations by regional organisations managing tuna on how to reduce and transfer capacity; and the World Trade Organization also has a mandate to negotiate rules to prevent harmful subsidies. But we badly need a stronger political thrust for these plans to be systematically enforced, for words on paper to be translated into action. The Global Ocean Commission is currently developing a set of cost-effective, pragmatic and politically feasible proposals for strengthening ocean governance and enforcement, and building a coalition able to act on them.

Action means using advanced technology to assess and monitor worldwide capacity, like a global record of all vessels based on a mandatory single system of vessel identification; it means official agreements and systems for enforcement able to impose strict sanctions; it can also mean voluntary and joint efforts by major fishing nations like the ones set up to combat illegal fishing.

Above all, we need a coherent and global approach to ocean governance and management that also encompasses development and trade policy.

It is high time the world addressed excessive global fishing power. This is why the European Commission is inviting Fisheries Ministers from around the globe to meet in Thessaloniki on 13 and 14 March 2014: to ride the momentum of the reforms in the EU and drive the international debate forward. Let's work together to make both our ecosystems and our economies sustainable.
 http://blogs.ec.europa.eu/damanaki/less-is-more-we-need-a-global-strategy-to-end-fishing-overcapacity/
13/3/14
--
-
Related:
 

Παρασκευή, Δεκεμβρίου 13, 2013

ΕΚ/Τι μάθαμε στην ολομέλεια: Αλιεία, Ταμείο Παγκοσμιοποίησης, Έρασμος+, LUX 2013, Σώζοντας τις τράπεζες, Σώζοντας τα ψάρια.


 -
Η ολομέλεια του Δεκεμβρίου σημαδεύτηκε από μία ταινία, το μέλλον ψαριών και ψαράδων και την κατάσταση στην Ουκρανία. Το ΕΚ απένειμε το Βραβείο LUX 2013 σε μία βέλγικη ταινία, η Κοινή Πολιτική Αλιείας εγκρίθηκε και οι ευρωβουλευτές ζήτησαν Ευρωπαϊκή παρέμβαση και χείρα βοηθείας προς τους Ουκρανούς διαδηλωτές. Το ΕΚ συμφώνησε επίσης με την συνέχιση της λειτουργίας του Ταμείου που αναφέρεται ειδικά σε εργαζόμενους που έχουν απολυθεί για τα επόμενα 7 χρόνια.


Σώζοντας τα ψάρια…
Το ΕΚ υιοθέτησε Κοινή Πολιτική Αλιείας την Τρίτη με στόχο τη βελτίωση της βιωσιμότητας του αλιευτικού τομέα, τη μείωση των αλιευμάτων που επιστρέφονται στη θάλασσα ως άχρηστα και την προστασία των αποθεμάτων από την υπεραλίευση. Τέλος το ΕΚ απαγόρευσε τις τράτες σε περιβαλλοντικά ιδιαίτερα ευάλωτες περιοχές και ενέκρινε τη νέα συμφωνία Αλιείας μεταξύ ΕΕ - Μαρόκου.


Πολιτισμός και Παιδεία
Ο πρόεδρος του ΕΚ υπέγραψε το νέο πρόγραμμα Έρασμος+ με προϋπολογισμό που φτάνει τα 14 δισεκατομμύρια ευρώ για τα έτη 2014-2020, με σκοπό να βοηθήσει περίπου 4 εκατομμύρια νέους Ευρωπαίους να σπουδάσουν ή να κάνουν πρακτική άσκηση στο εξωτερικό

Η ταινία "TheBroken Circle Breakdown", του Βέλγου σκηνοθέτη Felix van Groeningen κέρδισε το κινηματογραφικό Βραβείο LUX 2013 του ΕΚ. Το βραβείο απένειμε στο νικητή την Τετάρτη ο πρόεδρος του ΕΚ, Μάρτιν Σουλτς.

Εξωτερική πολιτική


  • Την Τρίτη οι ευρωβουλευτές ζήτησαν από την ΕΕ να στηρίξει τους Ουκρανούς, έπειτα από την αρχική άρνηση της ουκρανικής κυβέρνησης να υπογράψει συμφωνία σύνδεσης με την ΕΕ.

Την Τρίτη, ο πρόεδρος του Μαλί, Ibrahim Boubakar Keïta, μίλησε στην ολομέλεια, όπου ζήτησε διεθνή βοήθεια για τον αφοπλισμό παραστρατιωτικών ομάδων στο βόρειο Μαλί.

Το Ταμείο που δε χάθηκε
Την Τετάρτη οι ευρωβουλευτές διατήρησαν το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση μέχρι το 2020, παρόλο που μερικές κυβερνήσεις θέλουν να το καταργήσουν. Το Ταμείο βοηθάει εργαζόμενους που έχουν απολυθεί να βρουν δουλειά ενώ στο εξής θα καλύπτει επίσης απολυμένους που είχαν συμβάσεις ορισμένου χρόνου, εργαζόμενους προσωρινής απασχόλησης και αυτοαπασχολούμενους.

Φοροδιαφυγή
Την Τετάρτη το ΕΚ ενέκρινε νομοθεσία που υποχρεώνει τα κράτη μέλη να μοιράζονται φορολογικά στοιχεία, ακόμα και για αμοιβές στελεχών, ασφάλειες ζωής κλπ στο πλαίσιο του αγώνα κατά της φοροδιαφυγής.

Σώζοντας τις τράπεζες…
  • Η προεδρίες του ΕΚ και του Συμβουλίου συμφώνησαν την Τετάρτη στη δημιουργία δομών για τη διαχείριση τραπεζών που χρεοκοπούν κατά τρόπο τέτοιο που τις απώλειες να υφίστανται πρώτα οι μέτοχοι και οι δανειστές και μόνο αν αυτό δεν επαρκέσει το δημόσιο και μέσω αυτού οι φορολογούμενοι.
europarl.europa.eu
13/12/13 
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Τρίτη, Δεκεμβρίου 10, 2013

Αλιεία βαθέων υδάτων: το Κοινοβούλιο ζητεί την απαγόρευση της αλιείας με τράτες βυθού σε ευάλωτες περιοχές

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο σχετικά με την αλιεία αποθεμάτων βαθέων υδάτων στον Βορειοανατολικό Ατλαντικό που ενέκριναν οι ευρωβουλευτές την Τρίτη, όλες οι αλιευτικές δραστηριότητες θα πρέπει να απαγορεύονται σε περιοχές με ευάλωτα θαλάσσια οικοσυστήματα, κατάλογο των οποίων θα καταρτίσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ωστόσο, η αλιεία με τράτες βυθού δεν θα καταργηθεί προς το παρόν εντελώς.

«Παλέψαμε για την καλύτερη δυνατή προστασία των ιχθύων βαθέων υδάτων και των ευάλωτων θαλάσσιων οικοσυστημάτων. Ωστόσο, η Ολομέλεια αποφάσισε να υποστηρίξει το συμβιβασμό που επετεύχθη στην κοινοβουλευτική επιτροπή Αλιείας. Tο Κοινοβούλιο ενέδωσε, επομένως, στις απαιτήσεις της βιομηχανίας και καταψήφισε την άμεση απαγόρευση της αλιείας με τράτες βυθού και τη μετάβαση σε πιο επιλεκτικά αλιευτικά εργαλεία.
Τώρα ήρθε η ώρα της αλήθειας για το Συμβούλιο. Θα δεχθεί το συμβιβασμό που επετεύχθη στην κοινοβουλευτική επιτροπή Αλιείας ή μήπως δεν θέλει καμία απολύτως προστασία των αποθεμάτων βαθέων υδάτων; O κόσμος θέλει να ξέρει. Διαφορετικά θα αρχίσει να ρωτάει ποιός εμποδίζει τις αποφάσεις που απαιτούνται για την προστασία και τη διατήρηση των ειδών βαθέων υδάτων», δήλωσε μετά από την ψηφοφορία ο Κρίτων Αρσένης (Σοσιαλιστές, Ελλάδα), εισηγητής της έκθεσης που εγκρίθηκε με 567 ψήφους υπέρ, 91 κατά και 32 αποχές.

  • Μια τροπολογία για τη συνολική και σταδιακή κατάργηση αυτού του τύπου αλιείας σε διάστημα δύο ετών απορρίφθηκε οριακά (342 ψήφοι υπέρ της απόρριψης, 326 κατά και 19 αποχές).

Aπαγόρευση της πρόσβασης των σκαφών σε ορισμένες ευάλωτες περιοχές

Τα κράτη μέλη θα πρέπει να κάνουν χρήση των πιο έγκυρων επιστημονικών στοιχείων που έχουν στη διάθεσή τους για να εξακριβώσουν την τοποθεσία των ευάλωτων θαλάσσιων οικοσυστημάτων ή την πιθανότητα εμφάνισής τους σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία.

Bάσει των πληροφοριών που θα της παράσχουν, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να καταρτίσει κατάλογο των εν λόγω περιοχών, οι οποίες θα παραμείνουν κλειστές είτε για όλα τα σκάφη της ΕΕ (αν οι περιοχές αυτές βρίσκονται στην ανοικτή θάλασσα) είτε για όλα γενικώς τα σκάφη (αν οι περιοχές αυτές βρίσκονται στα ύδατα της ΕΕ).

Πιθανότητα συνολικής κατάργησης της αλιείας βαθέων υδάτων με τράτες ύστερα από 4 χρόνια

Οι ευρωβουλευτές εισήγαγαν στο νομοσχέδιο μια ρήτρα αναθεώρησης, σύμφωνα με την οποία η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα μπορέσει σε τέσσερα χρόνια να προβεί σε αξιολόγηση των επιπτώσεων των ειδικών αλιευτικών εργαλείων (ιδίως τράτες βυθού ή στάσιμα απλάδια βυθού) στα πλέον ευάλωτα είδη και στα ευπαθή θαλάσσια οικοσυστήματα. Aν καταστεί φανερό μέσω αυτής της αξιολόγησης ότι τα εν λόγω οικοσυστήματα και αποθέματα δεν προστατεύονται επαρκώς, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα έχει τη δυνατότητα να υποβάλει πρόταση για τη συνολική και σταδιακή κατάργηση της αλιείας με τράτες βυθού.

Οικονομική βοήθεια για την αλλαγή των αλιευτικών εργαλείων

Οι ιδιοκτήτες των σκαφών που χρησιμοποιούν τράτες βυθού ή στάσιμα απλάδια βυθού θα μπορούν να λάβουν χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας (ΕΤΘΑ), προκειμένου να μπορέσουν να αλλάξουν αλιευτικά εργαλεία, να επιφέρουν τροποποιήσεις στα σκάφη τους, όπου κάτι τέτοιο κρίνεται αναγκαίο, και να αποκτήσουν την απαραίτητη τεχνογνωσία και κατάρτιση για τη χρήση αυτών των νέων εργαλείων. Προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση θα αποτελεί βέβαια ο περιορισμένος αντίκτυπος του νέου εξοπλισμού στο θαλάσσιο περιβάλλον και τα ευπαθή θαλάσσια οικοσυστήματα.

Τα αποθέματα βαθέων υδάτων αποτελούνται από ψάρια που αλιεύονται σε βαθέα ύδατα πέραν των κύριων ιχθυότοπων της ηπειρωτικής υφαλοκρηπίδας. Τα περισσότερα από αυτά τα είδη αναπτύσσονται αργά και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, γεγονός που τα καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτα στην αλιεία. Οι οικότοποι και τα οικοσυστήματά τους είναι σε μεγάλο βαθμό άγνωστα. Πρόκειται για ένα ευαίσθητο περιβάλλον που, αν καταστραφεί, είναι σχεδόν απίθανο να ανακάμψει.

Επόμενα βήματα

Τα κράτη μέλη του Συμβουλίου θα πρέπει να καθορίσουν τη στάση τους. Στη συνέχεια, οι ευρωβουλευτές θα προσπαθήσουν να διαπραγματευτούν μαζί τους μια συμφωνία, η οποία θα τεθεί εκ νέου σε ψηφοφορία το 2014 στο Κοινοβούλιο, στο πλαίσιο της διαδικασίας της συναπόφασης (δεύτερη ανάγνωση).
europarl.europa.eu
10/12/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Τρίτη, Νοεμβρίου 26, 2013

Εντείνει τα μέτρα κατά της παράνομης αλιείας η Κομισιόν.


Εντείνει τα μέτρα καταπολέμησης της παράνομης αλιείας η Κομισιόν, χαρακτηρίζοντας την Μπελίζε, την Καμπότζη και τη Γουινέα μη συνεργαζόμενες τρίτες χώρες.
Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση, «παρά τη στενή συνεργασία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τις αρχές των χωρών αυτών για τη θέσπιση μέτρων διαχείρισης και αποτελεσματικού ελέγχου της αλιείας, οι τρεις χώρες δεν έχουν ακόμη επιλύσει διαρθρωτικά προβλήματα και δεν έχουν αναλάβει ουσιαστικές δεσμεύσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος της παράνομης αλιείας».
Η Κομισιόν προτείνει στο Συμβούλιο των Υπουργών την έγκριση εμπορικών μέτρων κατά των τριών χωρών, ώστε να εξουδετερωθούν τα εμπορικά οφέλη από τις παράνομες αυτές δραστηριότητες. Ως αποτέλεσμα, θα απαγορευθεί η εισαγωγή στην Ε.Ε, των προϊόντων που αλιεύονται από σκάφη των χωρών αυτών.

Η προσέγγιση της Ε.Ε. όσον αφορά στο ζήτημα της παράνομης αλιείας βασίζεται στο ότι η «παράνομη, λαθραία και άναρχη αλιεία» είναι εγκληματική δραστηριότητα παγκοσμίως, η οποία είναι επιβλαβής όχι μόνο για τους αλιείς και τις αγορές της Ε.Ε, αλλά και για τις τοπικές κοινότητες των αναπτυσσόμενων χωρών.

Η Κομισιόν απηύθυνε επίσης σήμερα επίσημες προειδοποιήσεις στην Κορέα, την Γκάνα και το Κουρασάο, διότι δεν τηρούν τις διεθνείς δεσμεύσεις τους για καταπολέμηση της παράνομης αλιείας. Η Επιτροπή εντόπισε συγκεκριμένες αδυναμίες, όπως τη μη λήψη μέτρων για την κάλυψη των αδυναμιών παρακολούθησης, ελέγχου και επιτήρησης της αλιείας, και προτείνει διορθωτικές δράσεις για την επίλυση των προβλημάτων αυτών.
Όπως δήλωσε η επίτροπος Θαλάσσιας Πολιτικής και Αλιείας, Μ. Δαμανάκη, οι αποφάσεις αυτές αποδεικνύουν τη σταθερή δέσμευση της Επιτροπής για αντιμετώπιση της παράνομης αλιείας.

«Η αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει επηρεαστεί αρνητικά, όπως και οι αλιείς των χωρών αυτών και των κρατών μελών μας. Θα συνεχίσουμε να ασκούμε πιέσεις στις χώρες που τροφοδοτούν την αλυσίδα εφοδιασμού της παράνομης αλιείας είτε ως παράκτια κράτη, είτε ως κράτη σημαίας ή σημαίας ευκαιρίας. Η Δυτική Αφρική αποδείχθηκε σημαντική πηγή παράνομης αλιείας και πρόθεσή μου τώρα είναι να ακολουθήσουμε την ίδια ολοκληρωμένη προσέγγιση και για τον Ειρηνικό» κατέληξε η κ. Δαμανάκη.

Όπως επισημαίνεται από την Κομισιόν, η απόφαση σχετικά με την Μπελίζε, την Καμπότζη και τη Γουινέα παρέχει στα κράτη μέλη ένα πρόσθετο μέσο για τον έλεγχο και, εάν είναι απαραίτητο, την απαγόρευση της εισαγωγής αλιευτικών προϊόντων. Μόλις η πρόταση για απαγόρευση της εμπορίας εγκριθεί από το Συμβούλιο, θα απαγορευθεί η εισαγωγή στην Ε.Ε. προϊόντων που αλιεύονται από σκάφη που φέρουν σημαία των χωρών αυτών. Τα σκάφη της ΕΕ θα πρέπει να σταματήσουν να αλιεύουν στα ύδατα των εν λόγω χωρών. Επίσης, δεν θα είναι δυνατές άλλες μορφές συνεργασίας με τις χώρες αυτές, όπως κοινές αλιευτικές δραστηριότητες ή αλιευτικές συμφωνίες.
 energypress.gr
26/11/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
 --------

Τετάρτη, Οκτωβρίου 23, 2013

Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Μεταρρύθμιση της αλιευτικής πολιτικής: 6,5 δις ως οικονομική βοήθεια σε αλιείς.

Την παροχή οικονομικής βοήθειας σε αλιείς προκειμένου να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις της νέας Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής (ΚΑλΠ) προβλέπει το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας (EΤΘΑ), που αποτέλεσε αντικείμενο σχεδίου νομοθετήματος που ενέκριναν οι ευρωβουλευτές την Τετάρτη. Η εν λόγω ενίσχυση θα βοηθήσει τους ψαράδες να συμμορφωθούν με την απαγόρευση της ρίψης στη θάλασσα ανεπιθύμητων αλιευμάτων, π.χ αγοράζοντας εκλεκτικότερα αλιευτικά εργαλεία.

Η προτεινόμενη νομοθεσία αναμένεται επίσης ότι θα οδηγήσει στη βελτίωση της ασφάλειας και των συνθηκών εργασίας, της συλλογής δεδομένων, αλλά και των λιμενικών εγκαταστάσεων.


Οι ευρωβουλευτές θα ξεκινήσουν άμεσα διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη για τους τελικούς κανόνες που θα διέπουν τη λειτουργία του ΕΤΘΑ.

"Με αυτήν την ψήφο, το Κοινοβούλιο θέλει να διασφαλίσει ότι το μοντέλο μας για τη βιώσιμη αλιεία θα ευοδωθεί. Βιώσιμη αλιεία σημαίνει πρωτίστως συγκεκριμένα μέτρα για την εξάλειψη της υπεραλίευσης και για τη χρηστή διαχείριση της ικανότητας του στόλου να αλιεύει ψάρια - μέτρα που θα επιτρέπουν παράλληλα τους αλιείς να ζουν από το επάγγελμά τους", είπε ο εισηγητής Alain Cadec (ΕΛΚ, Γαλλία).

Προς μια βιώσιμη αλιεία στην ΕΕ

Η συμφωνία μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη νέα Κοινή Αλιευτική Πολιτική προβλέπει ότι τα κράτη μέλη θα καθορίζουν βιώσιμες αλιευτικές ποσοστώσεις από το 2015 και περιλαμβάνει διατάξεις σύμφωνα με τις οποίες η ρίψης στη θάλασσα ανεπιθύμητων αλιευμάτων απαγορεύεται.

Το ΕΤΘΑ θα βοηθήσει επομένως τους αλιείς να συμμορφωθούν με τους νέους κανόνες υποστηρίζοντας τις επενδύσεις σε πιο εκλεκτικά αλιευτικά εργαλεία ή εξοπλισμό, ώστε να διευκολύνεται ο χειρισμός, η αποθεματοποίηση και η εκφόρτωση ανεπιθύμητων αλιευμάτων.

Περισσότερα δεδομένα για την καλύτερη διαχείριση αλιευμάτων

Το ΕΤΘΑ θα χρηματοδοτήσει επίσης τη συλλογή και τη διαχείριση των σχετικών με την αλιεία δεδομένων, που είναι για παράδειγμα απαραίτητα για να καθοριστεί η Μέγιστη Βιώσιμη Απόδοση (ΜΒΑ) η οποία απαιτείται από τους νέους κανόνες της ΚΑλΠ.

Να σημειωθεί ότι ο όρος ΜΒΑ αναφέρεται στη μέγιστη ποσότητα αλιευμάτων που μπορούν να αλιεύονται κάθε χρόνο ώστε ο πληθυσμός των αλιευόμενων ειδών να διατηρεί τη μέγιστη παραγωγικότητά του.

Εκσυγχρονισμός των μηχανών

Το Κοινοβούλιο με τροπολογία του στην αρχική πρόταση της Επιτροπής πρόσθεσε τη στήριξη του ΕΤΘΑ στην απόσυρση, την αντικατάσταση ή τον εκσυγχρονισμό των μηχανών, υπό την προϋπόθεση ότι η ισχύς του νέου κινητήρα θα είναι κατά 40 % τουλάχιστον μικρότερη εκείνης του κινητήρα που αντικαταστάθηκε. Ωστόσο, οι ευρωβουλευτές απέρριψαν μια τροπολογία που αφορούσε επιδοτήσεις για την ανανέωση του στόλου.

Υποστήριξη στους νέους ψαράδες

Σύμφωνα με σχετική τροπολογία που εισήγαγαν οι ευρωβουλευτές, το ΕΤΘΑ θα μπορεί να παρέχει ατομική στήριξη ύψους έως και 100.000 ευρώ σε νεαρούς αλιείς κάτω των 35 ετών για εκκίνηση επιχειρηματικής δραστηριότητας, με την προϋπόθεση ότι θα αγοράζουν αλιευτικό σκάφος μικρής κλίμακας και παράκτιας αλιείας μεταξύ 5 και 20 ετών και ότι θα διαθέτουν εργασιακή εμπειρία 5 ετών στον κλάδο.

Απλούστεροι κανόνες, καλύτερος έλεγχος και συμμόρφωση

Η Κοινή Αλιευτική Πολιτική όπως και η Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική θα χρηματοδοτηθούν από το ΕΤΘΑ με το σκεπτικό ότι η χρήση ενός κοινού ταμείου θα συμβάλει στην απλοποίηση και τη συνένωση των δύο πολιτικών.

Η χρήση του ΕΤΘΑ για τη χρηματοδότηση μέτρων ελέγχου και συμμόρφωσης θα μπορούσε να διασφαλίσει το σεβασμό των κανόνων που διέπουν την ΚΑλΠ.

Επόμενα βήματα

Η ολομέλεια ενέκρινε την έναρξη των διαπραγματεύσεων με το Συμβούλιο για το ΕΤΘΑ μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Το οιοδήποτε συμφωνηθέν κείμενο θα τεθεί σε ψηφοφορία στην κοινοβουλευτική επιτροπή Αλιείας πριν ζητηθεί η τελική έγκριση από την ολομέλεια.
 europarl.europa.eu
23/10/13

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...