Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Υποβρύχια καλώδια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Υποβρύχια καλώδια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο, Φεβρουαρίου 13, 2016

Τουρκική κορβέτα νοτίως της Ρόδου αμφισβητεί την υφαλοκρηπίδα (EuroAsia Interconnector)

Ως κίνηση αμφισβήτησης της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στο Νοτιοανατολικό Αιγαίο γίνεται αντιληπτή η παρέμβαση τουρκικής κορβέτας στο έργο ιταλικού πλοίου το οποίο ποντίζει καλώδιο σύνδεσης ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ Κρήτης και Κύπρου, όπως μεταδίδει το kathimerini.gr.

Πέμπτη, Οκτωβρίου 30, 2014

Ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου - Ισραήλ. (Πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη»)

Χρηματοδοτήσεις ύψους 647 εκατ. ευρώ σε βασικές ενεργειακές υποδομές υψηλής προτεραιότητας στα κράτη μέλη, ενέκρινε η Κομισιόν στο πλαίσιο του προγράμματος «Συνδέοντας την Ευρώπη».

Μεταξύ των σχεδίων που έχουν επιλεγεί είναι και η ηλεκτρική διασύνδεση Ηadera Ισραήλ-Βασιλικό Κύπρου, ενώ το ποσό που εγκρίθηκε ανέρχεται σε 1,325 εκατ. ευρώ.


Το έργο  αφορά υποθαλάσσιο καλώδιο για τη διασύνδεση των ηλεκτρικών συστημάτων Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας. Το έργο θα έχει μεταφορική ικανότητα 2000 MW και συνολικό μήκος περίπου 820 ναυτικών μιλίων, δηλαδή περίπου 1518 km.

Θα περιλαμβάνει τρεις διασυνδέσεις ως εξής: 329 km μεταξύ Ισραήλ - Κύπρου, 879 km μεταξύ Κύπρου και Κρήτης και 310 Km μεταξύ Κρήτης και ηπειρωτικής Ελλάδας. Θα επιτρέπει τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας και προς τις δυο κατευθύνσεις.

Η χρηματοδότηση που εγκρίθηκε από την Κομισιόν αφορά στη φάση αυτή το τμήμα Hadera Ισραήλ-Βασιλικό Κύπρου.  



Από τις 34 επιχορηγήσεις που αποφασίστηκαν από την Κομισιόν για το σύνολο της ΕΕ οι 16 αφορούν τον τομέα του φυσικού αερίου και οι 18 τον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ οι 28 αφορούν μελέτες, όπως εκτιμήσεις περιβαλλοντικών επιπτώσεων (91,4 εκατ. ευρώ) και οι 6 αφορούν σχέδια κατασκευής έργων (555,9 εκατ. ευρώ).

Ο χρηματοδοτικός μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» παρέχει χρηματοδότηση για σχέδια που παρέχουν σαφή οφέλη πέρα από τα εθνικά σύνορα και που δεν είναι εμπορικά βιώσιμα ή οικονομικά προσιτά για τους χρήστες σε ορισμένα κράτη μέλη.

Στο πλαίσιο του χρηματοδοτικού μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη», διατίθενται κονδύλια ύψους 5,85 δισ. ευρώ για διευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές την περίοδο 2014-2020.

«Η απόφαση θα μας βοηθήσει να δημιουργήσουμε γρήγορα τις υποδομές που απαιτούνται για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης», δήλωσε ο  αντιπρόεδρος της  Επιτροπής, αρμόδιος για την ενέργεια, Γκίντερ Έτινγκερ, προσθέτοντας ότι η γεωπολιτική κρίση ανέδειξε την ανάγκη για καλύτερη διασύνδεση των ενεργειακών δικτύων, και αυτό αυτό έχει ζωτική σημασία και για την ολοκλήρωση της αγοράς ενέργειας, η οποία θα επιτρέψει στους καταναλωτές να έχουν τις καλύτερες υπηρεσίες στην καλύτερη τιμή

kathimerini.com.cy - ΚΥΠΕ
30/10/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΟ:

ΣΧΕΤΙΚΑ 2012:

Κυριακή, Ιουλίου 13, 2014

Στα 733,3 εκ. Ευρώ το Κόστος για την Ηλεκτροπαραγωγή των Νησιών το 2013

Σε 733,3 εκατομμύρια ευρώ ανήλθε το 2013 το κόστος αγοράς καυσίμων για τη λειτουργία των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά, το οποίο επιμερίζεται και επιβαρύνει το σύνολο των καταναλωτών της χώρας μέσω των χρεώσεων για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ).
Η τεράστια επιβάρυνση των καταναλωτών με το κόστος καυσίμων και με το κόστος λειτουργίας των μονάδων των νησιών, καθιστά πρώτη προτεραιότητα τις υποβρύχιες διασυνδέσεις, και κυρίως ...
της Κρήτης ώστε να μειωθεί το ποσό που απαιτείται κάθε χρόνο για την κάλυψη των αναγκών αυτών.

Ειδικότερα σύμφωνα με την πρόσφατη απόφαση της ΡΑΕ, που εγκρίνει απολογιστικά για το 2013, το μεταβλητό κόστος (κυρίως καύσιμα) για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά, το 2013 η αγορά καυσίμων κόστισε:
*387,5 εκατομμύρια ευρώ για τις μονάδες της Κρήτης
*116,05 εκατομμύρια ευρώ για τις μονάδες της Ρόδου
*229,76 εκατομμύρια ευρώ για τις μονάδες των υπολοίπων νησιών.
Με βάση τα ποσά που απαιτήθηκαν για καύσιμα και για άλλες δαπάνες που συμμετέχουν στον υπολογισμό του μεταβλητό κόστους (λιγότερο από 30 εκατομμύρια για όλα τα νησιά), το μοναδιαίο μεταβλητό κόστος ηλεκτροπαραγωγής κυμάνθηκε ανά τρίμηνο από 177,5 -192,65 ευρώ η μεγαβατώρα (1.000 κιλοβατώρες) στην Κρήτη, από 167,85 -191,92 ευρώ στη Ρόδο και 156,62-160,23 ευρώ για τα υπόλοιπα νησιά.
Το κόστος ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά είναι πολλαπλάσιο από αυτό του μέσου κόστους στο διασυνδεμένο σύστημα της χώρας, στο οποίο ακόμη και οι ακριβότερες μονάδες έχουν πολύ χαμηλότερο κόστος από τις μονάδες που λειτουργούν με πετρέλαιο ντήζελ ή μαζούτ.
Όπως δε επισημαίνεται από όλες τις πλευρές, η διασύνδεση των νησιών κυρίως των μεγαλύτερων με το ηπειρωτικό σύστημα, εκτός του ότι θα μείωνε την επιβάρυνση των καταναλωτών, θα έκανε πιο οικονομική τη λειτουργία όλου του συστήματος, αφού θα αύξανε τα φορτία, και οι μονάδες του ηπειρωτικού συστήματος θα λειτουργούσαν με μεγαλύτερους συντελεστές φόρτισης.
Τέλος να σημειωθεί ότι σε ό,τι αφορά στις Κυκλάδες, μόλις πρόσφατα ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός του ΑΔΜΗΕ για τα νησιά Σύρος, Πάρος, Νάξος, Άνδρος, Τήνος και Μύκονος (προμηθευτές υποβρύχιων καλωδίων τα Ελληνικά Καλώδια και η ιταλική Prysmian και του υπόλοιπου εξοπλισμού η ΑΒΒ και η Alstom), ενώ ο προγραμματισμός του Διαχειριστή για την Κρήτη, προβλέπει ολοκλήρωση της διασύνδεσης το 2018. 

Του Μιχάλη Καϊταντζίδη / www.euro2day.gr
[energia.gr]
12/7/14

Πέμπτη, Νοεμβρίου 21, 2013

Ξεκίνησε η Αξιολόγηση των Τεχνικών Προσφορών για τη Διασύνδεση των Κυκλάδων.

Μετά από μια εμπλοκή διαδικαστικού χαρακτήρα ξεκίνησε από την αρμόδια Επιτροπή του ΑΔΜΗΕ η αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών που υποβλήθηκαν για το έργο διασύνδεσης των Κυκλάδων.
Σύμφωνα με πληροφορίες του energia. gr, η Επιτροπή την ημέρα αποσφράγισης των πρώτων φακέλων που εμπεριείχαν τις τεχνικές προσφορές, στις 15 Οκτωβρίου, δεν έκανε δεκτή την προσφορά της ΜΕΤΚΑ για καθαρά τυπικούς διαδικαστικούς λόγους. Η εταιρία, που ενδιαφέρεται για την Γ’ ομάδα του έργου, κατέθεσε τρεις διαφορετικούς φακέλους, που αφορούσαν στον υποσταθμό Ζεύξης 150 KV στο Λαύριο, τις υπαίθριες διατάξεις σύνδεσης με το ΚΥΤ 400 KV Λαυρίου, καθώς και τους τρεις υποσταθμούς Υποβιβασμού 150 KV/ MT στα νησιά Σύρο, Πάρο και Μύκονο.
Η Επιτροπή έκρινε ότι θα έπρεπε να υποβληθεί ένας φάκελος και όχι τρεις διαφορετικοί και για το λόγο αυτό απέρριψε την προσφορά της ΜΕΤΚΑ. Η εταιρία υπέβαλε ένσταση στην προθεσμία που είχε δοθεί, το θέμα ήρθε προς εξέταση στο διοικητικό συμβούλιο του ΑΔΜΗΕ, το οποίο τελικά έκρινε δεκτή την ένσταση και αποδέχθηκε την προσφορά της ΜΕΤΚΑ.

Μετά από αυτό άρχισε η αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών που υπέβαλαν 10 εταιρίες και κοινοπραξίες για τις τέσσερις υποομάδες του έργου, συνολικού προϋπολογισμού 240 εκατ. ευρώ και η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη. Συγκεκριμένα, για την Α’ ομάδα, που αφορά στην υπόγεια και υποβρύχια καλωδιακή σύνδεση 150 KV Λαυρίου-Σύρου, προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ, διαγκωνίζονται η Ελληνικά Καλώδια Α.Ε. και η Prysmian Group. Για τη Β’ ομάδα, που αφορά στις υπόγειες και υποβρύχιες καλωδιακές διασυνδέσεις 150 KV Τήνου-Σύρου, Σύρου-Μυκόνου, Σύρου-Πάρου, καθώς και τερματικό καλωδίων 159 KV στην Τήνο, συνολικού προϋπολογισμού 85 εκατ. ευρώ, ενδιαφέρονται, επίσης, η Ελληνικά Καλώδια Α.Ε. και η Prysmian Group

Η Γ’ ομάδα συγκέντρωσε και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εταιριών, καθώς υποψήφιοι είναι, εκτός από τη ΜΕΤΚΑ, οι συμπράξεις εταιριών, ΑΒΒ Α.Ε.-Αρχικόν Α.Ε. , Τέρνα Α.Ε.- Hyosung Co., και Siemens AG-Σήμενς Α.Ε. και οι εταιρίες , Chint Electric Co. Ltd και Alstom Grid Spa. Στην Δ’ ομάδα, που αφορά στο συγκρότημα αυτόματης αντιστάθμισης αέργου ισχύος 100 MVAr στη Σύρο, με προϋπολογισμό 13 εκατ. ευρώ, ενδιαφέρονται, η σύμπραξη, ABB A. E.- ABB AB και η εταιρία Electromec Α.Ε. 


Εφόσον δεν υπάρξουν ενστάσεις μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης των τεχνικών προσφορών, διαμηνύεται αρμοδίως ότι θα καταστεί δυνατό το άνοιγμα και των οικονομικών προσφορών στα τέλη του έτους, για να αναδειχθεί ο ανάδοχος σε κάθε υποομάδα του έργου.
 energia.gr
21/11/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

Δευτέρα, Αυγούστου 26, 2013

ΥΠΑΑΝ-ΥΠΕΚΑ: Δηλώσεις μετά από κοινή σύσκεψη των ΥΠΑΑΝ Κ. Χατζηδάκη και ΥΠΕΚΑ Γ. Μανιάτη για τις δυνατότητες ένταξης υποθαλάσσιων ηλεκτρικών διασυνδέσεων σε πρόγραμμα ΣΔΙΤ

ΦΩΤΟ: mindev.gov.gr
Κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ: «Είχαμε μια οριζόντια συζήτηση για πολλά θέματα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής αλλαγής. Άλλωστε μια αποτελεσματική περιβαλλοντική, χωροταξική και ενεργειακή πολιτική είναι προϋπόθεση για την ανάπτυξη. Και τα δυο Υπουργεία πρέπει εκ των πραγμάτων να προχωρήσουν χέρι – χέρι και πραγματικά είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι, από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης, ότι υπάρχει συναντίληψη.
Μιλήσαμε για τα θέματα του ΕΣΠΑ, της παρούσας και της επόμενης περιόδου. Στην παρούσα περίοδο με ικανοποίηση σημειώνουμε ότι από την πλευρά του Υπουργείου ΠΕΚΑ γίνονται μια σειρά από κινήσεις για την απένταξη κάποιων έργων που δεν είναι ώριμα και άρα δεν υπάρχει κανένας λόγος να είναι ενταγμένα.
Αλλά την ίδια στιγμή, διαπιστώσαμε ότι τα έργα αυτά μπορούν να ενταχθούν, αμέσως κιόλας, στο επόμενο ΕΣΠΑ το οποίο θα ξεκινήσει από του χρόνου και άρα δεν υπάρχει κανένας πραγματικός κίνδυνος για όσους αφορούν τα συγκεκριμένα αυτά έργα.
Μιλήσαμε για το κομβικό θέμα των αδειοδοτήσεων. Από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης υπάρχει εδώ και καιρό συνεργασία με μια ομάδα της Παγκόσμιας Τράπεζας και είναι στις προτεραιότητές μας να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα των αδειοδοτήσεων εγκατάστασης και λειτουργίας των επιχειρήσεων, με ένα τρόπο δραστικό. Το χρωστάμε όχι απλά στις επιχειρήσεις, στην ελληνική οικονομία, για να γίνουμε πράγματι μια οικονομία φιλική στην επιχειρηματικότητα.
Από την πλευρά μας λοιπόν χωρίς να λογαριάσουμε το κόστος σύντομα θα παρουσιάσουμε ένα πλαίσιο πολιτικής για τις αδειοδοτήσεις και το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κινείται προς την ίδια κατεύθυνση και θα κινηθούμε με ένα τρόπο παράλληλο και σε συνεργασία.
Επίσης, συζητήσαμε το ζήτημα του προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον» και συμφωνήσαμε να κάνουμε αμέσως κιόλας μια ομάδα εργασίας με επικεφαλής τους δυο Γενικούς Γραμματείς, τον κ. Γιαννούση από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης και τον κ. Μαθιουδάκη από την πλευρά του Υπουργείου ΠΕΚΑ, έτσι ώστε να δούμε πως είναι δυνατό στο πλαίσιο του προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον» να πέσουν αμέσως λεφτά στην αγορά.
Συμβαίνει αυτό ως ένα βαθμό και τώρα, αλλά μας ενδιαφέρει να πάμε όσο πιο γρήγορα γίνεται. Είναι χρήσιμο για τα νοικοκυριά, είναι σημαντικό για την ενεργειακή εξοικονόμηση, είναι πολύ σπουδαίο για τον κατασκευαστικό κλάδο, ιδιαίτερα τώρα την ώρα της κρίσης.
Και τέλος συζητήσαμε το θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών. Είδαμε ότι προχωρεί το πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ με πρωτοβουλία του Υπουργείου ΠΕΚΑ για τη διασύνδεση νησιών των Κυκλάδων και αποφασίσαμε να προχωρήσουμε στην ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης.
Είναι απόφαση του Πρωθυπουργού να υπάρξει ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης. Θα υπάρξει χρηματοδότηση από το επόμενο ΕΣΠΑ. Συμφωνήσαμε όμως για να περιορίσουμε το κόστος για τον φορολογούμενο και για να προχωρήσουμε αν θέλετε με τον καλύτερο τρόπο λαμβάνοντας υπόψη τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές, να μελετήσουμε από κοινού πως μπορεί το έργο αυτό να είναι σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Και γιατί τα έργα ΣΔΙΤ προχωρούν ταχύτερα και γιατί από πλευράς περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων το πλαίσιο είναι περισσότερο κατάλληλο. Θα ξεκινήσουμε να δουλεύουμε κυριολεκτικά από αύριο προς αυτή την κατεύθυνση.

Γ. ΜΑΝΙΑΤΗΣ: Θέλω να ευχαριστήσω τον κ. Χατζηδάκη. Το πρώτο ζήτημα που κατά τη γνώμη μας έχει μια μεγάλη σημασία είναι να καταφέρουμε το περιβάλλον για πρώτη φορά να το κάνουμε ένα συγκριτικό μας πλεονέκτημα και όχι μια διαδικασία η οποία μέχρι τώρα λειτουργούσε αντιαναπτυξιακά.
Η Ελλάδα έχει κάθε συμφέρον τα ιδιαίτερα περιβαλλοντικά της χαρακτηριστικά να τα χρησιμοποιήσει προκειμένου να προσελκύσει επενδύσεις και να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας.
Σε αυτή την κατεύθυνση έχουμε ξεκινήσει και δουλεύουμε προκειμένου να κάνουμε πράξη αυτό που εμείς ονομάζουμε «περιβαλλοντική αδειοδοτική μεταρρύθμιση». Στην πραγματικότητα δηλαδή να προσαρμοστούμε στις καλύτερες εμπειρίες που υπάρχουν σε διεθνές επίπεδο έτσι ώστε όλες οι επιχειρήσεις της χώρας, μικρές, μεσαίες και μεγάλες, να μπορούν να προχωρούν την περιβαλλοντική τους αδειοδότηση με τον δυνατό τρόπο και με πλήρη διαφάνεια.
Στόχος είναι, για να ποσοτικοποιήσω την όλη διαδικασία, από τις 23.000 άδειες περιβαλλοντικές που έβγαιναν στη χώρα το 2011 να φτάσουμε σε λιγότερες από 2.000 – 3.000 σε αυτές που είναι απολύτως απαραίτητες. Και ήδη είμαστε σε ένα στάδιο ολοκλήρωσης της συγκεκριμένης διαδικασίας. Σε αυτό, θα μας βοηθήσει και η εμπειρία της Παγκόσμιας Τράπεζας όπου υπάρχει μια πολύ στενή συνεργασία με το Υπουργείο Ανάπτυξης και νομίζω ότι πολύ σύντομα τα αποτελέσματα θα είναι απολύτως ορατά στον επιχειρηματικό κόσμο της χώρας.
  • Το δεύτερο ζήτημα σχετίζεται με το πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ οίκον», ένα πρόγραμμα το οποίο μπορεί να ρίξει στην αγορά αύριο πάνω από 200 εκ. ευρώ, ουσιαστικά στον χειμαζόμενο κλάδο της οικοδομής μπορεί να δώσει ελπίδα, προοπτική, επενδύσεις και νέες θέσεις εργασίας. Έχουμε πάνω από 40.000 αιτήσεις οι οποίες είτε έχουν αρχίσει να χρηματοδοτούνται, είτε περιμένουμε να χρηματοδοτηθούν από τις Τράπεζες με ένα συνολικό προϋπολογισμό της τάξης των 600 εκ. Τα χρήματα αυτά, ενώνουμε τις δυνάμεις τα δυο Υπουργεία, προκειμένου να πέσουν άμεσα στην οικοδομή.
Το τρίτο ζήτημα που μας απασχόλησε είναι ένα μεγάλο θέμα που αποτελεί προτεραιότητα και του ίδιου του Πρωθυπουργού, είναι η ηλεκτρική διασύνδεση του νησιωτικού χώρου της πατρίδας μας και βεβαίως ένα μέρος αυτού είναι η ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων, ενώ το μεγάλο επίσης πρόγραμμα είναι η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης.
Να θυμίσω ότι ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης συζητείται εδώ και περίπου 25 χρόνια, είναι όμως η πρώτη φορά που αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά.
Πριν λίγο καιρό μετά από πρωτοβουλία και πολύ δουλειά που έγινε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος με την ευθύνη του Υφυπουργού του κ. Παπαγεωργίου, η συγκεκριμένη σύνδεση εντάχθηκε στα διευρωπαϊκά δίκτυα, στα έργα κοινού ενδιαφέροντος και πριν λίγο καιρό γνωρίζετε ότι υπέγραψα εγώ ως Υπουργός Περιβάλλοντος και συνεργασία με τον Κύπριο και τον Ισραηλινό ομόλογό  μου την ηλεκτρική διασύνδεση Ισραήλ – Κύπρος – Κρήτη – ηπειρωτική Ελλάδα.  Ένα πολύ μεγάλο έργο, συνολικού προϋπολογισμού 3,5 δις ευρώ.
Η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης, ένα έργο το οποίο εκτιμούμε ότι είναι της τάξης των 750 με 800 εκ. ευρώ, είναι ένα έργο το οποίο ήδη έχει σημαντικό βαθμό ωρίμανσης των μελετών και μπορεί να γίνει πράξη τα επόμενα πέντε με έξι χρόνια.
Είναι πολύ σημαντικό να διερευνήσουμε όλες τις πηγές χρηματοδότησης. Γι” αυτό συμφωνήσαμε εκτός από την ένταξή του στα χρηματοδοτικά Προγράμματα των Δημοσίων Επενδύσεων (εθνικά και κοινοτικά), να διερευνήσουμε και όλες τις δυνατότητες προκειμένου να βρεθεί χρηματοδότηση από τον ιδιωτικό τομέα.
Και θεωρούμε ότι υπάρχει σημαντικότατο ενδιαφέρον, δεδομένου ότι πολύ απλά το ίδιο το έργο εάν μειώσουμε ή μηδενίσουμε το κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Κρήτη από τις μηχανές που παράγουν τώρα ηλεκτρισμό και το δώσουμε στο  καλώδιο, το ίδιο το καλώδιο μπορεί να αποσβεστεί μέσα σε τρία με τέσσερα χρόνια. Άρα μιλάμε για μια δράση και ένα έργο, που πραγματικά μπορούν να αποτελέσουν μια μεγάλη αναπτυξιακή ώθηση σε σχέση με την ίδια την Κρήτη αλλά και την ηπειρωτική Ελλάδα.
Και βεβαίως να σημειώσω ότι στις αρχές Οκτωβρίου, την 1η Οκτωβρίου θα κατατεθούν οι προσφορές για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων, ένα έργο το οποίο έχει αυτή τη στιγμή προϋπολογισμό της τάξης των 240 εκατομμυρίων ευρώ και ελπίζουμε, εάν όλα πάνε καλά και δεν υπάρχουν δικαστικές εμπλοκές, μέσα σε 2 με 2,5 χρόνια από σήμερα να έχει γίνει πράξη, να έχει επιτέλους υλοποιηθεί.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Να ξεκινήσω με το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον». Αποφασίσατε κάτι συγκεκριμένο προκειμένου να πέσουν άμεσα τα χρήματα αυτά στην αγορά και να ενισχυθεί η οικοδομή; Υπάρχει κάτι συγκεκριμένο;

Κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ: Μας ενδιαφέρει το πρόγραμμα αυτό να πάει όσο πιο γρήγορα γίνεται. Δεν μας ενδιαφέρει απλά και μόνο να απορροφηθούν τα κονδύλια, που θα απορροφηθούν πράγματι μέχρι το τέλος του 2015 βάσει των προβλέψεων των Κοινοτικών Κανονισμών. Μας ενδιαφέρει να πέσει χρήμα στην αγορά τώρα από το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον». Όσο περισσότερο γίνεται. Και για τα νοικοκυριά και για τον κατασκευαστικό κλάδο. Το χρειάζεται η οικονομία και γι’ αυτό είπαμε να γίνει μια Επιτροπή των δυο Υπουργείων, να δει πού ενδεχομένως υπάρχουν προβλήματα, με ποιους τρόπους μπορούμε να προχωρήσουμε πιο γρήγορα για να έχουμε ορατά αποτελέσματα τώρα.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Σε ό,τι έχει να κάνει σχετικά με το κομμάτι της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών, επειδή είναι ένα θέμα που αφορά πάρα πολύ την Ελλάδα, πιστεύετε ότι μπορούμε να είμαστε πραγματικά αισιόδοξοι; Πολλοί είναι αυτοί που υποστηρίζουν ότι είναι μεγαλεπήβολα τα σχέδια, ότι ενδεχομένως να χρειαστούμε περισσότερο καιρό απ’ ό,τι αρχικά υπολογίζουμε. Και κατά πόσο μπορεί να βρεθεί ιδιώτης έτσι ώστε να γίνει με σύμπραξη ΣΔΙΤ.

Γ. ΜΑΝΙΑΤΗΣ: Νομίζω ότι είναι η πρώτη φορά μετά από πάνω από 15 χρόνια συζητήσεων στη νησιωτική Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Κρήτη, που δε λέμε ότι απλώς μπήκε το νερό στο αυλάκι, λέμε ότι ήδη διασφαλίζονται οι πρώτες χρηματοδοτήσεις και έχουμε πια και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα.
Να σας πω πολύ απλά ότι οι μελέτες για τη σύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα, βρίσκονται σε τελικό στάδιο και είναι πιθανό μέσα σε ένα χρόνο από σήμερα, να είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε σε διεθνή διαγωνισμό. Έχουμε ήδη προεκτιμήσει το συνολικό κόστος του έργου, απομένει να διερευνήσουμε τις δυο εναλλακτικές οδεύσεις είτε προς την Πελοπόννησο είτε προς την Αττική όπου θα διασυνδέεται το καλώδιο, έχουν διασφαλιστεί και οι τραπεζικές αλλά και οι υπόλοιπες χρηματοδοτικές προϋποθέσεις του έργου, είναι πολύ σπουδαίο το ότι το ίδιο το έργο μπορεί να είναι αυτοχρηματοδοτούμενο.
Ενδιαφέρον ιδιωτών επενδυτών υπάρχει. Να σας θυμίσω επίσης ότι το συγκεκριμένο έργο αποτελεί το τρίτο κομμάτι του μεγάλου διευρωπαϊκού δικτύου που σχετίζεται με την κοινή ισραηλινο-κυπριακή και ελληνική επένδυση και ένα έργο το οποίο από τη στιγμή που εντάχθηκε στα έργα κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, έχει πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα.
Για παράδειγμα, έχει γύρω στο 40% μείωση του χρόνου αδειοδοτήσεων και βεβαίως μεγάλη επιλεξιμότητα να χρηματοδοτηθεί από ιδιωτικές Τράπεζες. Άρα είναι η πρώτη φορά και αυτό μάλιστα το τονίσαμε, εγώ το τόνισα και στη σημερινή μου συνομιλία με τον Πρωθυπουργό, που μετά από τόσα χρόνια από τα λόγια έχουμε περάσει στην πράξη με πολύ συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα».
mindev.gov.gr
ypeka.gr
26/8/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
 ----

 

Σάββατο, Αυγούστου 24, 2013

ΥΠΕΚΑ: Συνάντηση Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, με τον Περιφερειάρχη Αττικής & Προέδρο ΕΔΣΝΑ, Γιάννη Σγουρό


ΥΠΕΚΑ, 24.8.13
Η διαχείριση των στερεών και υγρών αποβλήτων, η ψήφιση νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου για την Αττική, η περιβαλλοντική προστασία της πολύπαθης Αττικής και έργα ενεργειακής αναβάθμισης εν όψει αναθεώρησης του ΠΕΠ Αττικής, όπως το έργο του υποθαλάσσιου αγωγού μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στις Κυκλάδες, αποτέλεσαν τα σημαντικότερα θέματα της σημερινής συνάντησης του Υπουργού ΠΕΚΑ κ. Μανιάτη με το Περιφερειάρχη Αττικής κ. Σγουρό.
 
Ο κ. Σγουρός αναφέρθηκε διεξοδικά στις ενέργειες στις οποίες έχει προχωρήσει από τότε που ανέλαβε επικεφαλής της διοίκησης του αρμόδιου για τη διαχείριση των απορριμμάτων της Αττικής φορέα, του ΕΔΣΝΑ, στις δυσκολίες που αντιμετώπισε στην αρχή και στα τεράστια βήματα προόδου που έχουν γίνει μέχρι σήμερα.
 
Ειδικότερα ο κ. Σγουρός επεσήμανε προς τον κ. Υπουργό :
 
  • Τις τεράστιες καθυστερήσεις που υπήρξαν την προηγούμενη δεκαετία στην υλοποίηση του Περιφερειακού Σχεδιασμού Διαχείρισης Απορριμμάτων Αττικής, με αποτέλεσμα ουσιαστικά σήμερα τα πάντα να κρέμονται από μία κλωστή.  Ό,τι δεν έγινε εδώ και 10 χρόνια προχώρησε μέσα σε λίγους μήνες ταχύτατα, με διαφάνεια και πλήρη δημοσιότητα.
  • Ζήτησε από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο να συμπαρασταθούν στις προσπάθειες που καταβάλλει η Περιφέρεια και ο ΕΔΣΝΑ για να μην χαθούν οι κοινοτικοί πόροι ύψους 200 εκ. € που διατίθενται για τον σκοπό αυτό.
  • Σε ό,τι αφορά τα υγρά απόβλητα μετά την αίσια έκβαση και την υπογραφή της σύμβασης του σπουδαίου έργου του ΚΕΛ Κρωπίας Παιανίας, θα πρέπει να προχωρήσουν τάχιστα οι διαδικασίες και για την υλοποίηση των υπολοίπων Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Λυμάτων στα Σπάτα και το Μαραθώνα.
Ο κ. Μανιάτης ενημέρωσε ότι έχει δώσει στη δημοσιότητα το νέο σχέδιο του Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αττικής, που θα αποτελέσει τον οδικό χάρτη της ανάπτυξης για τα επόμενα 20 χρόνια και θα ακολουθήσει διαβούλευση στα αρμόδια θεσμικά όργανα.
 
Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, κ. Μανιάτης, δήλωσε:
 
«Η Αθήνα και η Αττική δεν μπορούν άλλο να περιμένουν. Στο Λεκανοπέδιο κατοικεί το 1/3 του πληθυσμού της χώρας. Πρέπει να προχωρήσουμε επιθετικά, ώστε να λύσουμε όλα τα μεγάλα θέματα που έχουμε μπροστά μας.
Η υπέρβαση της σημερινής κρίσης της χώρας, μπορεί να ξεπεραστεί μόνο εάν στηριχτούμε στα δύο μεγάλα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα: τους ανθρώπους και το περιβάλλον.
Η διαμόρφωση και εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης χωρικής ανασυγκρότησης του συνόλου της επικράτειας αποτελεί αναπτυξιακό στοίχημα, που πρέπει να κερδηθεί.
Η κατάθεση και θεσμοθέτηση στο Εθνικό Κοινοβούλιο μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς ενός ολοκληρωμένου χωρικού πλαισίου για την ευρύτερη περιοχή της Πρωτεύουσας της χώρας, συνιστά την κορυφαία δράση στήριξης των οικονομικών δραστηριοτήτων της καρδιάς της πατρίδας μας, συνιστά τον αναπτυξιακό οδικό χάρτη της Αττικής».
 
Ο Περιφερειάρχης Αττικής και Πρόεδρος του ΕΔΣΝΑ, κ. Γιάννης Σγουρός, τόνισε ότι:
 
«Ενημέρωσα τον Υπουργό για τα πολλά και μεγάλα προβλήματα που ταλανίζουν την Αττική για πολλά χρόνια. Προβλήματα που το μέγεθός τους τρομάζει. Είμαστε, όμως, αποφασισμένοι να τα αντιπαλέψουμε.
Για πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια, προωθούμε ταυτόχρονα τόσα πολλά και τόσο εμβληματικά έργα για τη διαχείριση των υγρών και των στερεών αποβλήτων που θα έχουν απτά αποτελέσματα για την καθημερινότητα των συμπολιτών μας και ευρύτερα για την Αττική. 
Τα έργα υπενθυμίζω χρηματοδοτούνται από Κοινοτικούς πόρους και κατά συνέπεια δεν επιβαρύνουν την εθνική οικονομία. Συμβάλλουν στη συμμόρφωση της χώρας μας με τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Συμβάλλουν στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος. Θα τονώσουν την τοπική και εθνική οικονομία, θα δημιουργήσουν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και, εν τέλει, θα δημιουργήσουν προϋποθέσεις ανάπτυξης που τόσο έχει ανάγκη ο τόπος μας.
Αυτό το στοίχημα για την Αττική και για την χώρα δεν πρέπει και δεν πρόκειται να αφήσουμε να πάει χαμένο. Κεντρική Διοίκηση και Αυτοδιοίκηση οφείλουμε να συνεργαστούμε αρμονικά, για να πετύχουμε το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα για την Αττική και για τους πολίτες».
Φωτογραφίες από τη συνάντηση
ΥΠΕΚΑ
24/8/13

Τετάρτη, Αυγούστου 21, 2013

ΥΠΕΚΑ: Σύσκεψη των Υπουργών ΠΕΚΑ και ΥΠΑΑΝ για την ένταξη των υποθαλάσσι​ων ηλεκτρικών διασυνδέσε​ων της χώρας σε συγχρηματο​δοτούμενο πρόγραμμα ΣΔΙΤ

ΥΠΕΚΑ, Αθήνα, 21 Αυγούστου 2013

Τις δυνατότητες ένταξης σε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) των υποθαλάσσιων ηλεκτρικών διασυνδέσεων των νησιών της χώρας και ιδιαίτερα της Κρήτης, θα εξετάσουν από κοινού σε σύσκεψη, τη Δευτέρα 26 Αυγούστου, στις 17.00, ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, και ο Υπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Κωστής Χατζηδάκης, με τη συμμετοχή των Υφυπουργών ΠΕΚΑ, Μάκη Παπαγεωργίου, και ΥΠΑΑΝ, Νότη Μηταράκη.

Στη συνάντηση θα διερευνηθεί η δυνατότητα ένταξης των έργων υποθαλάσσιας ηλεκτρικής διασύνδεσης τόσο σε πηγές χρηματοδότησης της επόμενης Προγραμματικής Περιόδου Σ.Ε.Σ. 2014 – 2020, όσο και σε πηγές του ιδιωτικού τομέα. Η διερεύνηση θα γίνει λαμβάνοντας υπόψη την ένταξη του έργου ως μέρους της ενεργειακής διασύνδεσης «EuroAsia Interconnector», που διασυνδέει τα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας της Ελλάδας, της Κύπρου και του Ισραήλ, μεταφορικής ισχύος 2000 MW μέσω της πόντισης ηλεκτρικού καλωδίου μεταξύ των τριών χωρών. Το συγκεκριμένo έργο μετά από συντονισμένες ενέργειες Ελλάδος και Κύπρου εντάχθηκε στα «Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος» (Projects of Common Interest) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στην ίδια σύσκεψη θα συζητηθούν και άλλα θέματα κοινού ενδιαφέροντος των δύο Yπουργείων (αδειοδοτήσεις επιχειρήσεων, νέο ΕΣΠΑ, πρόγραμμα Εξοικονόμηση κατ’ οίκον κτλ). Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στο Yπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (Νίκης 5-7, Σύνταγμα).
http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni[524]=2561&language=el-GR
21/8/13

--
-


ΣΧΕΤΙΚΑ:

-----
---

Δευτέρα, Αυγούστου 19, 2013

Σαντορίνη: Στη ΔΕΗ το βάρος των αποζημειώσεων για το μπλακ άουτ. Ετέθη από τους φορείς το θέμα του ναυαγίου του Sea Diamond

Ευρεία σύσκεψη πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στο Δημαρχείο Θήρας για το σοβαρό πρόβλημα ηλεκτροδότησης που αντιμετώπισε το νησί μετά το το ατύχημα της 13ης Αυγούστου στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στο Μονόλιθο και τις επιπτώσεις που είχε αυτό στην οικονομία της Σαντορίνης.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Μανιάτης, ο πρόεδρος της ΔΕΗ Αρθούρος Ζερβός, ο γενικός διευθυντής κ. Κοπανάκης, στελέχη της ΔΕΗ και του διαχειριστή του δικτύου , εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης και επαγγελματικών φορέων της Σαντορίνης.

Ο δήμαρχος του νησιού Αναστάσιος-Νικόλαος Ζώρζος και οι φορείς ενημέρωσαν τον υπουργό και τη διοίκηση της ΔΕΗ για τις σοβαρές ζημιές που υπέστησαν από το ατύχημα και τους εξέθεσαν τις απόψεις τους για αποκατάσταση των ζημιών των επιχειρήσεων αλλά και της εικόνας του νησιού.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση συμφωνήθηκε να γίνει πλήρη διερεύνηση των αιτιών που προκάλεσαν το ατύχημα, το πόρισμα δοθεί στους τοπικούς φορείς και όπου υπάρχουν ευθύνες να αποδοθούν.
Επίσης, το ΥΠΕΚΑ θα υποστηρίξει, μέσα από την επόμενη προγραμματική περίοδο (2014-2020), την υποβρύχιο ηλεκτρική σύνδεση των νησιών με τον ηπειρωτικό κορμό.
Από την πλευρά της η ΔΕΗ δεσμεύτηκε να εκπονήσει και υλοποιήσει άμεσα πρόγραμμα επισκευής και αντικατάστασης των μηχανών που επλήγησαν από το συμβάν και διασφαλιστεί η επάρκεια στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Στον προγραμματισμό προβλέπεται η δημιουργία ανεξάρτητης εφεδρικής μονάδας συνολικής ισχύος που θα φτάνει το 90% των μέγιστων αναγκών σε ενέργεια της Σαντορίνης.
Διαπιστώθηκε επίσης η υποστελέχωση των μονάδων της ΔΕΗ στα νησιά και ο υπουργός δεσμεύτηκε για την υποστήριξη των αιτημάτων για την άρση των περιορισμών στελέχωσής τους, με την πρόσληψη μονίμου προσωπικού με βασικό προσόν διορισμού, μεταξύ άλλων, την εντοπιότητα.
Συμφωνήθηκε η σύσταση τριμερούς επιτροπής με εκπροσώπους από το Δήμο Θήρας, την ΔΕΗ και τους επαγγελματικούς φορείς του νησιού για αναζήτηση δράσεων επούλωσης των ζημιών και των συνεπειών που προκλήθηκαν από το συμβάν της 13ης Αυγούστου και των οποίων το οικονομικό βάρος θα έχει η ΔΕΗ.
Τέλος ετέθη από τους φορείς το θέμα του ναυαγίου του Sea Diamond και ο κύριος Μανιάτης δεσμεύτηκε για την από κοινού με την Περιφέρεια χρηματοδότηση ανεξάρτητων μετρήσεων της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης από το ναυάγιο.
tovima.gr
19/8/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

-------------

Κυριακή, Αυγούστου 18, 2013

Υποβρύχια καλώδια για την αποφυγή… νέας Σαντορίνης

Την λύση στο θέμα με την ηλεκτρική επάρκεια των νησιών μπορεί να λυθεί αν συνδεθεί ολόκληρο το νησιωτικό σύμπλεγμα με την υπόλοιπη χώρα, μέσω υποβρύχιων ηλεκτρικών καλωδίων, σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος. 

Ήδη είναι σε εξέλιξη ειδικός διαγωνισμός για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με την κατάθεση προσφορών να αναμένεται τον Οκτώβριο. 

Τα υποβρύχια καλώδια θα πρέπει να ξεκινούν από το Λαύριο και να καταλήγουν στις δυτικές Κυκλάδες ενώ αυτά που θα ξεκινούν από το Αλιβέρι θα παρέχουν ρεύμα στις ανατολικές Κυκλάδες, στην Σύρο και από εκεί και στα άλλα νησιά του συμπλέγματος με την κατάλληλη καλωδίωση. 


Για την εγκατάσταση του κυκλώματος θα χρειαστούν τρία χρόνια από την ημέρα έναρξης των εργασιών. 

«Τώρα είμαστε σε έναν καλό δρόμο. 

Το πρώτο στάδιο, το πιο ώριμο στάδιο είναι η ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων, ένα έργο ενταγμένο στο ΕΣΠΑ, είμαστε ήδη σε διαδικασία διαγωνισμού, πρόκειται για προϋπολογισμό της τάξης των 250 εκατομμυρίων ευρώ», είπε ο υπουργός Περιβάλλοντος, κ. Μανιάτης. 

Ο στρατηγικός σχεδιασμός περιλαμβάνει και την ηλεκτρική διασύνδεση και των υπόλοιπων νησιών του Αιγαίου, αλλά και της Κρήτης, ένα έργο που έχει ενταχθεί ήδη στα Διευρωπαικά Δίκτυα Ενέργειας, κάτι που σημαίνει ταχύτερη αδειοδότηση και σίγουρη χρηματοδότηση. 

Το συνολικό κόστος για την ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών ανέρχεται στα 3,5 δις ευρώ. 

Όμως με δεδομένο ότι το ετήσιο κόστος για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά ξεπερνά τα 600 εκατ. ευρώ, στο υπουργείο Περιβάλλοντος εκτιμούν ότι η απόσβεση θα γίνει πολύ γρήγορα, ενώ και η διάρκεια «ζωής» των υποβρύχιων καλωδίων φτάνει τα 50 χρόνια. 

«Στην πιο νησιωτική χώρα του κόσμου σχεδόν που είναι η Ελλάδα, στα σίγουρα την πιο νησιωτική χώρα της Ευρώπης, η ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών μας και ιδιαίτερα αυτών που έχουν τουρισμό αποτελεί το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο, ουσιαστικά αποτελεί την μεγαλύτερη και καλύτερη υποδομή που μπορούμε να προσφέρουμε στις επόμενες γενιές», τόνισε ο υπουργός.
ΠΗΓΕΣ
 18/8/13
---
ΣΧΕΤΙΚΑ: 

 

 
  • ΥΠΕΚΑ: Η δήλωση Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, για την Ηλεκτροδότ​ηση της Σαντορίνης και την Ηλεκτρική Διασύνδεση των Νησιών -16/8/13


Με αφορμή τη διακοπή ηλεκτροδότησης στο νησί της Σαντορίνης και ύστερα από συνεχή συνεργασία που είχε με τον Πρωθυπουργό, Αντώνη Σαμαρά, ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, έκανε την ακόλουθη δήλωση :  
 
«Εκφράζω τη βαθιά θλίψη μου για το πρωτόγνωρο γεγονός στη Σαντορίνη, που τραυμάτισε  την τουριστική καρδιά της Ελλάδας. Μετά από τρεις πολύ δύσκολες ημέρες και ύστερα από συντονισμένες προσπάθειες της Κυβέρνησης, βρισκόμαστε πλέον στο τελικό στάδιο της πλήρους επιδιόρθρωσης και αποκατάστασης της βλάβης, που πιστεύω ότι θα γίνει στο συντομότερο δυνατό χρόνο και με τις λιγότερες επιπτώσεις.  
Η ανυπαρξία ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών της Πατρίδας μας με την ηπειρωτική Ελλάδα, αποτελεί το μεγάλο αντιαναπτυξιακό μειονέκτημά μας. Η κατανάλωση καυσίμου στις μονάδες που παράγουν, τοπικά, ηλεκτρική ενέργεια ξεπερνά κάθε χρόνο σε κόστος τα  600 εκατομμύρια Ευρώ.
Σήμερα και για πρώτη φορά, η Ελλάδα βρίσκεται μπροστά στην οριστική επίλυση του προβλήματος, επενδύοντας στη διασύνδεση ολόκληρου του νησιωτικού συμπλέγματος με την υπόλοιπη χώρα, μέσω υποβρύχιων ηλεκτρικών καλωδίων.
Με ταχύτατους ρυθμούς επισπεύδονται οι διαδικασίες για το εν εξελίξει έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων, που έχει ενταχθεί πλέον στο ΕΣΠΑ. Ήδη, έχει προκηρυχθεί ο διαγωνισμός και αναμένουμε την κατάθεση προσφορών μέσα στον Οκτώβριο.
Πρόσφατα, η Κυβέρνηση ενέταξε την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα, ένα έργο κόστους άνω των 800 εκατ. Ευρώ, στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Ενέργειας Κοινού Ενδιαφέροντος.
Στον ίδιο στρατηγικό σχεδιασμό είναι ενταγμένη η ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων, καθώς και των νησιών του βορείου Αιγαίου και προχωρούν οι σχετικές Μελέτες Ωρίμανσης.
Στη νέα Προγραμματική Περίοδο 2014-2020, η ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών θα αποτελέσει τη μεγάλη αναπτυξιακή μας παρέμβαση».
ΥΠΕΚΑ 16/8/13

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...