Σερβία: Συμβιβαστική και όχι ταπεινωτική η λύση στο ζήτημα του Κοσόβου

Η λύση στο ζήτημα του Κοσόβου θα πρέπει να είναι συμβιβαστική και όχι ταπεινωτική, δήλωσε ο πρόεδρος της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσιτς μετά την συνάντηση που είχε στο Βελιγράδι με τον υφυπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ Γουές Μίτσελ.

Δυτικά Βαλκάνια: Οι εκθέσεις προόδου για το 2016

Το Βελιγράδι και η Πρίστινα πρέπει να καταβάλουν προσπάθειες για περεταίρω εξομάλυνση των σχέσεων τους, ενώ τα Σκόπια πρέπει να δεσμευθούν πλήρως για την εφαρμογή σημαντικών μεταρρυθμίσεων.

Στους δρόμους οι Σέρβοι κατά του Βούτσιτς

«Κλέφτη Βούτσις, υφάρπαξες τις ψήφους μας!», φωνάζει το συγκεντρωμένο πλήθος διαδηλωτών έξω από το σερβικό κοινοβούλιο. Ανάμεσα στους διαδηλωτές βλέπει κανείς κυρίως νέους, φορώντας μπλουζάκια με τον Τσε Γκεβάρα, κρατώντας σφυρίχτρες και φέιγ βολάν.

Σερβία: Ο Βούτσιτς πρόεδρος με σαρωτική επικράτηση

Με πολύ μεγάλη διαφορά επικράτησε στις προεδρικές εκλογές της Σερβίας ο συντηρητικός πρωθυπουργός, Αλεξάνταρ Βούτσιτς, εδραιώνοντας έτσι την κυριαρχία του στη χώρα καθώς ακολουθεί μια πολιτική ευαίσθητων ισορροπιών μεταξύ της Ευρώπης και της Ρωσίας.

Ουγγαρία: Νέο «έξυπνο» φράχτη κατασκεύασε στα σύνορά της με τη Σερβία

Η Ουγγαρία ξεκίνησε την κατασκευή ενός δεύτερου «έξυπνου φράχτη» στα σύνορά της με τη Σερβία, το οποίο θα διαθέτει κάμερες νυχτερινής όρασης και θερμικές κάμερες με στόχο να ελέγχει πιθανές απόπειρες προσφύγων να εισέλθουν στη χώρα, όπως μετέδωσε τη Δευτέρα η κρατική τηλεόραση.

Δεύτερο φράκτη στα σύνορα με τη Σερβία χτίζει η Ουγγαρία

Η Ουγγαρία σχεδιάζει να υψώσει και δεύτερο φράκτη στα νότια σύνορά της με τη Σερβία για να εμποδίζει τους μετανάστες να εισέρχονται στο έδαφός της, δήλωσε σήμερα ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν στον δημόσιο ραδιοσταθμό της χώρας.

Εκλεισαν de facto τη Βαλκανική Οδό. AΠΕΛΠΙΣΙΑ ΣΤΗΝ ΕΙΔΟΜΕΝΗ

Κολλημένοι στη λάσπη - αλλά και στην Ειδομένη - εξακολουθούν να παραμένουν περισσότεροι από 13.000 άνθρωποι, οι οποίοι βλέπουν μέρα με τη μέρα τις ελπίδες τους να συνεχίσουν το ταξίδι της προσφυγιάς, να εξανεμίζονται.

«Φρένο» στη ροή μεταναστών βάζουν Σλοβενία – Σερβία

«Φρένο» στον αριθμό των μεταναστών που περνούν τα σύνορά της βάζει από τα μεσάνυχτα η Σλοβενία όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εσωτερικών της χώρας, τονίζοντας ότι θα δέχεται μόνο εκείνους που σκοπεύουν να ζητήσουν άσυλο καθώς και ορισμένους άλλους για «ανθρωπιστικούς λόγους».

Σερβία: Εντολή για στρατιωτική επέμβαση σε περίπτωση "απρόοπτων εξελίξεων" στο προσφυγικό

Ο πρόεδρος της Σερβίας Τόμισλαβ Νίκολιτς, επικύρωσε την πρόταση της κυβέρνησης για χρήση του στρατού στην περίπτωση που παραστεί ανάγκη για την αντιμετώπιση της προσφυγικής κρίσης.

Εγκλωβισμένοι στην Ειδομένη 4.500 πρόσφυγες

«Ασφυξία» δημιουργείται στην ουδέτερη ζώνη Ελλάδας-ΠΓΔΜ μετά την απαγόρευση διέλευσης Αφγανών στην ΠΓΔΜ και την απαίτηση όλοι οι πρόσφυγες να κατέχουν διαβατήριο ή ταυτότητα καθώς δεν επαρκεί πλέον το υπηρεσιακό σημείωμα που λαμβάνουν από τις ελληνικές αρχές.

H Σερβία ζητεί εξηγήσεις από ΗΠΑ για το βορβαδισμό κτιρίου με Σέρβους ομήρους στη Λιβύη

Η κυβέρνηση της Σερβίας ζήτησε εξηγήσεις από τις ΗΠΑ για τον θάνατο των δύο υπαλλήλων της σερβικής πρεσβείας στην Τρίπολη, όπου είχαν απαχθεί στις 8 Νοεμβρίου του 2015.

Νεκροί και δύο Σέρβοι από τους βομβαρδισμούς ΗΠΑ κατά ISIS στη Λιβύη

Δύο μέλη του προσωπικού της πρεσβείας της Σερβίας, τα οποία είχαν πέσει θύματα απαγωγής στα τέλη του 2015, φαίνεται ότι βρίσκονται ανάμεσα στα θύματα των αεροπορικών βομβαρδισμών των ΗΠΑ κατά στρατοπέδου εκπαίδευσης του ISIS στη Σαμπράθα της Λιβύης.

Ασφυκτικές πιέσεις δέχεται η Ελλάδα για αναγνώριση του Κοσόβου. - Σέρβος ΥΠΕΞ

Ισχυρές πιέσεις ασκούνται στις ευρωπαϊκές χώρες που δεν έχουν αναγνωρίσει το Κοσσυφοπέδιο να το πράξουν, δηλώνει ο Σέρβος υπουργός Εξωτερικών.

Ειδικό διεθνές δικαστήριο για εγκλήματα πολέμου στο Κόσοβο

Ένα ακόμη ειδικό διεθνές δικαστήριο θα ανοίξει φέτος τις πόρτες του στη Χάγη με σκοπό να εκδικάζει εγκλήματα πολέμου τα οποία φέρονται να διέπραξαν Αλβανοί αντάρτες στο Κόσοβο κατά τη διάρκεια του πολέμου στην πρώην σερβική επαρχία (1998-99) αλλά και μετά τη σύρραξη, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ολλανδική κυβέρνηση.

Κομισιόν προς Βελιγράδι: «Η Κατασκευή του South Stream θα Επηρεάσει Αρνητικά την Ενταξιακή Πορεία της Σερβίας»

Η κατασκευή του σερβικού κομματιού του South Stream θα έχει επιπτώσεις στην υποψηφιότητα της χώρας για την ΕΕ, διαμηνύει στο Βελιγράδι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην ετήσια έκθεσή της για την διεύρυνση, η οποία αναμένεται να δοθεί αύριο, Τετάρτη, στη δημοσιότητα. 

Ωστόσο, η απειλή εμφανίζεται αρκετά αποδυναμωμένη, καθώς ο νέος Πρόεδρος της Κομισιόν, Ζαν-Κλωντ Γιούνκερ έχει αποκλείσει την εισδοχή νέων μελών στην Ένωση για την επόμενη πενταετία.

Σύμφωνα με την έκθεση, η διακυβερνητική συμφωνία ανάμεσα στη Σερβία και την Ρωσία για την κατασκευή του South Stream δεν είναι συμβατή με το «κοινοτικό κεκτημένο».

Η ίδια άποψη διατυπώνεται και σε «έγγραφο στρατηγικής» της Κομισιόν, που αναμένεται να δοθεί και αυτό αύριο στη δημοσιότητα, και βάσει του οποίου θα διαμορφωθούν οι συνομιλίες ένταξης της Σερβίας στην ΕΕ κατά το επόμενο 12μηνο.

Η Σερβία έχει υπογράψει από το 2008 με την Ρωσία συμφωνία για τη διέλευση του South Stream από το έδαφός της, ενώ μνημόνιο συνεργασίας για την κατασκευή διακλάδωσης του αγωγού έχει υπογράψει με την Μόσχα και η Σερβική Δημοκρατία της Βοσνίας.

Πηγές της ΕΕ αναφέρουν ότι το μήνυμα της Ένωσης προς τις υποψήφιες προς ένταξη χώρες είναι πως, προχωρήσουν με τον South Stream, παραβιάζουν την κοινοτική νομοθεσία, γεγονός που αναμένεται να προκαλέσει εμπόδια ιδιαίτερα στις προενταξιακές τους συνομιλίες αναφορικά με το κεφάλαιο που αφορά τον ενεργειακό τομέα.
www.energia.gr
7/10/14
--
-

• Duma urges Gazprom to consider expediency of gas transit via Ukraine to Europe

• La Bulgarie suspend tous les travaux sur le gazoduc South Stream

• Bulgarian President Rosen Plevneliev said on Tuesday that all activities related to the South Stream gas pipeline project should be put on hold until it was brought in line with European legislation.

• Turkey interested in Russia's new gas pipeline project (South Stream)

Στα σκαριά τουριστική συμφωνία με την Σερβία

Τη βαρύτητα που δίδεται στην προσέλκυση επισκεπτών από τη Σερβία επανέλαβε η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, σε κοινή συνέντευξη Τύπου με τον υπουργό Μακεδονίας - Θράκης Θεόδωρο Καράογλου, στο πλαίσιο της 35ης Διεθνούς Έκθεσης Τουρισμού Βελιγραδίου.

Από την πλευρά του, ο κ. Καράογλου, ο οποίος παρέστη στα χθεσινά εγκαίνια της Έκθεσης κι επισκέφθηκε το ελληνικό περίπτερο, αναφέρθηκε - μεταξύ άλλων - στις δυνατότητες που προσφέρει η Βόρεια Ελλάδα για τους ξένους τουρίστες.

Η κ. Κεφαλογιάννη, η οποία ολοκληρώνει, σήμερα, την επίσκεψή της στη σερβική πρωτεύουσα, ανέφερε ότι με τον Σέρβο ομόλογό της Γκόραν Πέτκοβιτς συμφώνησαν να κινηθούν οι διαδικασίες για την υπογραφή νέας τουριστικής συμφωνίας, με δεδομένο ότι η ισχύουσα υπεγράφη το 1959 και δεν καλύπτει πλήρως τη σημερινή πραγματικότητα.

Η υπουργός Τουρισμού αναφέρθηκε, επίσης, στα πλεονεκτήματα της Ελλάδας ως τουριστικό προορισμό, επισημαίνοντας ότι προσφέρονται στον επισκέπτη ποικιλόμορφες δυνατότητες, αφού, όπως χαρακτηριστικά τόνισε, όποιο σημείο της Ελλάδας και να επισκεφτεί κάποιος - την ηπειρωτική ή τα νησιά - μπορεί να συνδυάσει θάλασσα και φύση, ιαματικό, θρησκευτικό και πολιτιστικό τουρισμό.

Αναφέρθηκε δε στις επενδυτικές δυνατότητες που υπάρχουν στον τομέα του τουρισμού, αναγγέλλοντας πολλά επενδυτικά προγράμματα για τουρισμό υψηλού επιπέδου.

Η κ. Κεφαλογιάννη δήλωσε αισιόδοξη για το 2013 σε ό,τι αφορά τον τομέα του τουρισμού, τονίζοντας ότι τα μηνύματα που φτάνουν είναι πολύ ενθαρρυντικά. Σε ερώτηση Σερβίδας δημοσιογράφου για το πώς αναμένεται να επηρεάσουν τον τουρισμό η κρίση και οι συνεχείς διαδηλώσεις και απεργίες, η Ελληνίδα υπουργός απάντησε: "Οι διαδηλώσεις είναι δημοκρατικό δικαίωμα των πολιτών να εκφράσουν τα συναισθήματα τους για μια κατάσταση και αυτά είναι κατανοητά, αλλά ποτέ δεν σημειώθηκε κάποιο επεισόδιο με ξένους τουρίστες. Σε σχέση με το 2012, η κατάσταση φέτος είναι καλύτερη και διαβεβαιώνω όλους τους ξένους επισκέπτες ότι η Ελλάδα είναι ασφαλής χώρα και ευχάριστος προορισμός".

Σε ό,τι αφορά ειδικότερα τη Βόρεια Ελλάδα, ο υπουργός Μακεδονίας - Θράκης, αφού επισήμανε ότι αποτελεί κύριο προορισμό των Σέρβων αλλά και των επισκεπτών από την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, τόνισε ότι, πέρα από τη γεωγραφική εγγύτητα, η καθαρή θάλασσα, η ποιότητα των υπηρεσιών, η παραδοσιακή φιλοξενία και οι προσιτές τιμές αποτελούν τους βασικούς λόγους, για τους οποίους οι πολίτες από τις γειτονικές χώρες επισκέπτονται τη συγκεκριμένη περιοχή της ελληνικής επικράτειας.

"Στόχος μας είναι να αποκτήσει ο τουρισμός στην Ελλάδα δωδεκάμηνη προοπτική συνδυάζοντας το τετράπτυχο: θάλασσα, θρησκευτικός τουρισμός, ιαματικός τουρισμός και σόπινγκ" τόνισε ο κ. Καράογλου. Αναφερόμενος ιδιαίτερα στον ιαματικό τουρισμό ανήγγειλε την εφαρμογή προγράμματος για την καταγραφή και επικύρωση όλων των ιαματικών πηγών, που συνολικά, σε όλη την Ελλάδα ξεπερνούν τις 700, όπως ανέφερε.

"Σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία πιστοποίησης των ιαματικών πηγών με πολύ αυστηρές παγκόσμιες προδιαγραφές ώστε το προϊόν που προσφέρουμε να είναι πιστοποιημένο και κατάλληλο για τους ιαματικούς λόγους που προσφέρεται" ανέφερε ο κ. Καράογλου, συμπληρώνοντας ότι "η Ελλάδα και στον τομέα του ιαματικού τουρισμού θα είναι πολύ σύντομα στη θέση να δώσει ένα βροντερό παρών".

Ο υπουργός Μακεδονίας - Θράκης, σήμερα και αύριο, θα έχει επαφές με τουριστικούς παράγοντες της Σερβίας.

.agelioforos.gr

22/2/13

Πλωτή Σύνδεση Βελιγραδίου-Θεσσαλονίκης

Στην τελική ευθεία πέρασε το έργο της πλωτής σύνδεσης του Βελιγραδίου με τη Θεσσαλονίκη, καθώς ξεκινά η εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας της κατασκευής της πλωτής οδού με τίτλο «Διώρυγα Μοραβα».
Ειδικότερα, ο Σέρβος υπουργός Φυσικών Πόρων, Ορυχείων και Χωροταξίας της Σερβίας Milan Bacevic και ο πρόεδρος της κινέζικης εταιρείας «Cajna Gezoba grup korporejsn» Zen Diengu υπέγραψαν πρόσφατα σχετικό πρωτόκολλο κατανόησης.
Βάσει αυτού του σχεδίου, ο ποταμός Morava, που ρέει στην Κεντρική Σερβία, θα συνδεθεί, μέσω του ποταμού Δούναβη, με τα πλωτά συστήματα Rajna - Majna - Δούναβης στη Γερμανία, Odra - Visla στην Πολωνία και Sena - Rona στη Γαλλία, με έξοδο στον Θερμαϊκό Κόλπο.


Η υλοποίηση αυτού του σχεδίου αναμένεται ότι θα είναι ωφέλιμη όχι μόνο για τη Σερβία, που θα αξιοποιήσει το κανάλι του ποταμού Αξιού, αλλά και για την Ελλάδα, τα Σκόπια και την Κεντρική και Δυτική Ευρώπη.
Ετσι, δημιουργείται ένα εμπορικό κανάλι ανάμεσα στο Βελιγράδι και στη Θεσσαλονίκη και υλοποιείται μία ιδέα η οποία δεν είναι νέα, αλλά είχε αρχικά προταθεί πριν από περίπου εκατό χρόνια.
Το έργο έχει μεγάλο οικονομικό κόστος και απαιτείται να προηγηθεί μηχανική μελέτη, ώστε να επιλυθούν θέματα που είναι απαραίτητα για την υλοποίησή του, όπως η διαμόρφωση του εδάφους και η σύνδεση του ποταμού Μοράβα με τον Αξιό.
«Μία από τις πρώτες προτεραιότητες είναι το έργο εκπόνησης του σχεδίου κατασκευής της πλωτής οδού από το Βελιγράδι έως τη Θεσσαλονίκη, δηλαδή της διώρυγας Δούναβης - Μόραβα - Βαρδάρι (Αξιός), και αναμένω ότι μέχρι τα μέσα του 2013 θα είναι έτοιμο αυτό το σχέδιο», δήλωσε πρόσφατα ο κ. Bacevic, ο οποίος πρόσθεσε ότι πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα στρατηγικής σημασίας, που εκτιμάται ότι θα αποσπάσει την προσοχή και το ενδιαφέρον πολλών ξένων επενδυτών, ιδιαίτερα από την Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Γερμανία, τη Ρωσία, τα Σκόπια και την Ελλάδα. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η πλωτή οδός, από το Βελιγράδι ως τα ύδατα του Θερμαϊκού Κόλπου, όταν κατασκευαστεί θα αποτελέσει τη συντομότερη πλωτή σύνδεση της Βόρειας με τη Νότια Ευρώπη.
(από την εφημερίδα "ΗΜΕΡΗΣΙΑ", 29/01/2013)
http://www.energia.gr/article.asp?art_id=66373
30/01/13

Αντιδράσεις από το Μαυροβούνιο για υδροηλεκτρικό στον ποταμό Drina

Η Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικού Εμπορίου και Οικονομικών Σχέσεων της Β-Ε (Bosnia and Herzegovina), Ermina Salkičević-Dizdarevic, επιβεβαίωσε σε συνέντευξη στο Anatolia  (ΑΑ), ότι το υπουργείο δεν έχει προβεί σε καμία επίσημη ενέργεια σχετική  με  την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της Δημοκρατίας των Σέρβων της Βοσνίας και της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού τους και  εκπροσώπων της γερμανικής RWE Innogy GmbH για την κατασκευή και τη λειτουργία υδροηλεκτρικού σταθμού στον ποταμό Drina.


Καθώς σημειώνονται έντονες αντιδράσεις από το Μαυροβούνιο, επειδή η χώρα δεν ενημερώθηκε για το έργο που θα μπορούσε να είναι απειλή για το περιβάλλον, είναι προφανές ότι το θέμα θα αποτελέσει ένα νέο πρόβλημα στα Βαλκάνια και ειδικά λόγω των προθέσεων των Σέρβων της Βοσνίας να συμπεριλάβουν και τη Σερβία στο έργο.
.energypress.gr
30/11/12

Η απόφαση κατά της ΟΚΤΑ των ΕΛΠΕ θα αυξήσει το κόστος καυσίμων για την ΠΓΔΜ

Μετά την απόφαση των τελωνειακών αρχών την ΠΓΔΜ να αφαιρέσουν από την ΟΚΤΑ, του Ομίλου ΕΛΠΕ, την άδεια για απλουστευμένες διαδικασίες εισαγωγής - εξαγωγής καυσίμων, η πολιτική ηγεσία του γειτονικού κράτους δηλώνει επισήμως πως δεν θα υπάρξει πρόβλημα για την τροφοδοσία του σε καύσιμα. Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι πως, από τη στιγμή που η μόνη εναλλακτική είναι η εισαγωγή καυσίμων από το διυλιστήριο του Μπουργκάς στη Βουλγαρία, επιλογή ακριβή λόγω υψηλού μεταφορικού κόστους.


Ειδικότερα, ο υπουργός Οικονομικών της ΠΓΔΜ Ζόραν Στάβρεσκι δήλωσε την Παρασκευή ότι «Δεν αναμένω κρίση σχετικά με την ομαλή τροφοδοσία ή οτιδήποτε σχετικό. Εννοείται ότι υπάρχουν εισαγωγείς οι οποίοι θα αναπληρώσουν το κενό και θα εξασφαλίσουν την ομαλή τροφοδοσία της αγοράς καυσίμων».

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Σκοπιανού υπουργού Οικονομικών οι Τελωνειακές Αρχές της ΠΓΔΜ εκτελούν το έργο τους και προβαίνουν επί μήνες σε αναλύσεις και έλεγχο της κατάστασης και ότι οι διαπιστώσεις τους είναι επαληθευμένες και επιβεβαιωμένες, τονίζοντας πως οι νόμοι της χώρας ισχύουν για όλους.

Υπενθυμίζεται πως οι Τελωνειακές Αρχές των Σκοπίων, προχώρησαν στην αφαίρεση των αδειών της ΟΚΤΑ επειδή, όπως ισχυρίζονται, έπειτα από έλεγχο καυσίμων, τα οποία μεταφέρονταν με βυτιοφόρα από το διυλιστήριο των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) στη Θεσσαλονίκη προς το διυλιστήριο της ΟΚΤΑ στα Σκόπια, αποδείχτηκε, ότι ο αριθμός οκτανίων των καυσίμων αυτών ήταν μικρότερος από τον προβλεπόμενο.

Σε απάντηση στην κίνηση αυτή, ο Όμιλος ΕΛΠΕ σε ανακοίνωσή του, χαρακτήρισε τα επιχειρήματα που χρησιμοποιήθηκαν από τις Τελωνειακές Αρχές της FYROM για την τεκμηρίωση της απόφασης αυτής σαθρά μη έχοντα σχέση με την πραγματικότητα. Κατά συνέπεια, όπως τονίζει η ανακοίνωση, η ΟΚΤΑ θα χρησιμοποιήσει όλα τα διοικητικά και έννομα μέσα για την κατάρριψή τους.

Κύκλοι της ΟΚΤΑ ανέφεραν ότι το διυλιστήριο ήταν αυτό που ζήτησε και επέμενε από τις Τελωνειακές Αρχές της ΠΓΔΜ να υπάρξει επαλήθευση και επιβεβαίωση των ελέγχων που έκαναν σε καύσιμα από τα ΕΛΠΕ, όμως οι αρμόδιες αρχές της χώρας δεν ανταποκρίθηκαν.

Ας σημειωθεί ότι, τους τελευταίους έξι μήνες, που η ΟΚΤΑ διέκοψε τις εργασίες διύλισης στα Σκόπια λόγω υψηλού κόστους, σχεδόν όλοι οι άλλοι εισαγωγείς καυσίμων στην ΠΓΔΜ απευθύνονται και αγοράζουν καύσιμα από το διυλιστήριο των ΕΛΠΕ στην Θεσσαλονίκη, όπως και η ΟΚΤΑ.

Η μόνη εναλλακτική λύση για την αγορά των Σκοπίων είναι η εισαγωγή καυσίμων από το διυλιστήριο του Μπουργκάς στη Βουλγαρία (συμφερόντων της ρωσικής Lukoil), όμως στην περίπτωση αυτή οι τιμές των καυσίμων στην ΠΓΔΜ θα αυξάνονταν αρκετά λόγω υψηλού μεταφορικού κόστους.

Στο πλαίσιο αυτό, κύκλοι της ΟΚΤΑ διερωτώνται για ποιο λόγο τα ΕΛΠΕ, εφόσον θεωρήσουν πως οι ενέργειες των ελεγκτικών αρχών της ΠΓΔΜ στρέφονται κατά των συμφερόντων της επιχείρησης, να συνεχίσουν να τροφοδοτούν την αγορά καυσίμων της ΠΓΔΜ, ενώ ερωτηματικά προκύπτουν και για το λόγο που «μπλόκαρε» η άδεια της ΟΚΤΑ που προμηθεύεται καύσιμα από τα ΕΛΠΕ.

http://www.energia.gr/article.asp?art_id=62949 
http://energy-engineer.blogspot.gr/2012/10/blog-post_6774.html
22/10/12
---

• Τελωνειακές περιπέτειες για ΟΚΤΑ - Η απάντηση των ΕΛΠΕ

Τελωνειακές περιπέτειες για ΟΚΤΑ - Η απάντηση των ΕΛΠΕ

Εννέα άδειες για απλουστευμένες διαδικασίες εισαγωγών-εξαγωγών πετρελαϊκών προϊόντων αφαίρεσαν από το διυλιστήριο της ΟΚΤΑ, θυγατρικής των Ελληνικών Πετρελαίων στα Σκόπια, οι Τελωνειακές Αρχές της χώρας, ενώ εις βάρος της εταιρείας ασκήθηκαν και ποινικές διώξεις για «απάτη» και «λαθρεμπόριο».
Η ΟΚΤΑ χαρακτήρισε «αβάσιμες» και «αστήρικτες» τις αποφάσεις και τις κατηγορίες αυτές.
Πιο αναλυτικά, σε ανακοίνωση των Τελωνειακών Αρχών της ΠΓΔΜ αναφέρεται ότι η αφαίρεση των αδειών αυτών έγινε λόγω συστηματικών παραβιάσεων, από τη μεριά της εταιρείας, των διατάξεων από την Τελωνειακή Νομοθεσία.
Σύμφωνα με τις Τελωνειακές Αρχές της ΠΓΔΜ, η εταιρεία επί ένα σχεδόν χρόνο, εργαζόταν χωρίς να διαθέτει βεβαιώσεις που εγγυώνται την ασφαλή μεταφορά προϊόντων και δεν προσκόμιζε όλα τα απαιτούμενα έγγραφα άμεσα ή το αργότερο την επόμενη εργάσιμη ημέρα.
Η αφαίρεση των αδειών πρακτικά σημαίνει ότι η ΟΚΤΑ δεν θα μπορεί να εκτελωνίζει στις εγκαταστάσεις της τα προϊόντα που εισάγει και εξάγει παρά μόνο στα σύνορα, γεγονός που συνεπάγεται χρονοβόρες διαδικασίες και υψηλότερο κόστος. Με τον τρόπο αυτό, μεταξύ άλλων, πλήττονται ιδιαίτερα οι εξαγωγές της ΟΚΤΑ στο γειτονικό Κόσοβο, στο οποίο η ΟΚΤΑ κατέχει περίπου 70% μερίδιο αγοράς.
Παράλληλα, η μείωση των εξαγωγών της ΟΚΤΑ στο Κόσοβο θα έχει επιπτώσεις και στις εξαγωγές γενικότερα της ΠΓΔΜ, οι οποίες μειώνονται συνεχώς, λόγω και της οικονομικής κρίσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Τελωνειακές Αρχές της ΠΓΔΜ προχώρησαν στην αφαίρεση των αδειών της ΟΚΤΑ επειδή μετά από έλεγχο καυσίμων, τα οποία μεταφέρονταν με βυτιοφόρα από το διυλιστήριο των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) στη Θεσσαλονίκη προς το διυλιστήριο της ΟΚΤΑ στα Σκόπια, αποδείχτηκε, όπως ισχυρίζονται οι Τελωνειακές Αρχές, ότι ο αριθμός οκτανίων των καυσίμων αυτών ήταν μικρότερος από τον προβλεπόμενο.
Πηγές της ΟΚΤΑ θεωρούν ότι ο έλεγχος αυτός από τις Τελωνειακές Αρχές της ΠΓΔΜ ήταν ανακριβής και μάλιστα πραγματοποιήθηκε με μεθόδους μη σύμφωνες με τη διεθνή πρακτική και διαδικασία. Προσθέτουν δε ότι σε ελέγχους σε δύο πιστοποιημένα με ISO χημικά εργαστήρια που ανήκουν στα ΕΛΠΕ (το πρώτο στο διυλιστήριο στη Θεσσαλονίκη και το δεύτερο στο διυλιστήριο της ΟΚΤΑ στα Σκόπια) αποδείχτηκε ότι τα καύσιμα που εισάγονται στην ΠΓΔΜ από την Ελλάδα είναι υψηλής ποιότητας και σε καμία περίπτωση δεν περιέχουν μικρότερο αριθμό οκτανίων. Το ίδιο αποδείχτηκε και σε έλεγχο που έγινε και στο χημικό εργαστήριο του διυλιστηρίου του Πάντσεβο στη Σερβία, το οποίο ελέγχεται από την Gazprom Neft.
Η πλευρά της ΟΚΤΑ θεωρεί ότι τα επιχειρήματα που τεκμηριώνουν της αποφάσεις είναι αστήρικτα και στερούνται αποδείξεων. Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι θα χρησιμοποιήσει όλα τα νομικά μέσα για να αποδείξει τους ισχυρισμούς της περί αβάσιμων κατηγοριών και εκφράζει την πεποίθησή της θα δικαιωθεί στις διοικητικές και δικαστικές αρχές όπου και θα προσφύγει.
Παράλληλα, τονίζει ότι παρότι οι αποφάσεις δημιουργούν σοβαρά λογιστικά προβλήματα  η ΟΚΤΑ θα καταβάλει προσπάθειες για την ομαλή, χωρίς προβλήματα και αδιατάρακτη τροφοδοσία της αγοράς.
Η ΟΚΤΑ το τελευταίο διάστημα βρίσκεται στο «μάτι του κυκλώνα» μέρους μέσων ενημέρωσης των Σκοπίων, επειδή τους τελευταίους έξι μήνες έχει διακόψει τις εργασίες διύλισης του διυλιστηρίου της και κάνει εισαγωγές έτοιμων πετρελαϊκών προϊόντων από την Ελλάδα, για να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς στην ΠΓΔΜ και στο Κόσοβο.
Η διακοπή της διύλισης αργού πετρελαίου, που αποτελεί την κύρια δραστηριότητα της ΟΚΤΑ, εν μέρει, συνέβαλε στη μείωση της βιομηχανικής παραγωγής της ΠΓΔΜ η οποία «πέφτει» συνεχώς επί ένα χρόνο και στη μείωση των εξαγωγών γενικότερα της χώρας και κυρίως των εξαγωγών προς το Κόσοβο.
Η απάντηση των ΕΛΠΕ
Σε ανακοίνωσή τους τα ΕΛΠΕ επισημαίνουν:
"Στις 18.10.12, η θυγατρική εταιρεία του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, OKTA AD – Skopje, με έκπληξη πληροφορήθηκε ότι οι Τελωνειακές Αρχές της πΓΔΜ ανήρτησαν στον ηλεκτρονικό τους ιστότοπο απόφαση για τη διακοπή της δυνατότητας χρήσης από την εταιρεία μας της απλουστευμένης διαδικασίας εισαγωγών – εξαγωγών προϊόντων πετρελαίου.
Η απόφαση αυτή είναι αστήρικτη και, ως εκ τούτου, άδικη και επιζήμια αφού επηρεάζει την ομαλή τροφοδοσία με προϊόντα πετρελαίου των αγορών της πΓΔΜ και του Κοσόβου.
Τα επιχειρήματα που χρησιμοποιήθηκαν για την τεκμηρίωση της απόφασης αυτής είναι σαθρά και δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα. Κατά συνέπεια, η ΟΚΤΑ θα χρησιμοποιήσει όλα τα διοικητικά και έννομα μέσα για την κατάρριψή τους.
Αν και η απόφαση αυτή δημιουργεί σοβαρές δυσκολίες και καθυστερήσεις στη διαδικασία εισαγωγής, η ΟΚΤΑ καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διασφάλιση της ομαλής και σύννομης τροφοδοσίας των αγορών.
Η ΟΚΤΑ αποτελεί τη μεγαλύτερη βιομηχανική και εμπορική επιχείρηση της πΓΔΜ, με ετήσιο κύκλο εργασιών της τάξεως των 650.000.000 € και διακινεί περί τους 900.000 ΜΤ καυσίμων ετησίως, καλύπτοντας ένα μεγάλο μέρος της τοπικής αγοράς και της αγοράς του Κοσόβου. Πέρα από τις σημαντικές επενδύσεις, άνω των 80.000.000 € τα τελευταία χρόνια, προσφέρει και πολύπλευρο κοινωνικό έργο, με 675 θέσεις εργασίας και ένα ευρύ πρόγραμμα δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης."
http://www.energypress.gr/news/Telwneiakes-peripeteies-gia-OKTA-asthriktes-oi-kathgories-leei-h-etaireia