Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΕΘ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΕΘ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο, Σεπτεμβρίου 09, 2017

Με τιμώμενη χώρα την Κίνα ξεκινά σήμερα η 82η ΔΕΘ

ΔΕΘ
Ξεκινά σήμερα η 82η ΔΕΘ, η μεγαλύτερη της τελευταίας δεκαετίας, με 1.500 εκθέτες, 18 διεθνείς συμμετοχές, τιμώμενη χώρα την Κίνα και με ένα ευρύ πρόγραμμα εκδηλώσεων στα πεδία του επιχειρείν, της οικονομίας, του πολιτισμού και της αναψυχής.

Πέμπτη, Σεπτεμβρίου 07, 2017

Πληρώθηκαν τα δεδουλευμένα Ιουλίου και Αυγούστου οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ

άφηνε ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων
Πληρώθηκαν τα δεδουλευμένα Ιουλίου και Αυγούστου οι 2.300 εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ, όπως ανέφερε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων, Δημήτρης Τσερμενίδης, ο οποίος τις τελευταίες ημέρες άφηνε ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, σε περίπτωση περαιτέρω καθυστέρησης.

Δευτέρα, Σεπτεμβρίου 12, 2016

Νέα «όχι» στην Ελλάδα από Βερολίνο για τις γερμανικές αποζημιώσεις

Νέα «όχι» στην Ελλάδα από το Βερολίνο για τις γερμανικές αποζημιώσεις μετά την επαναφορά του θέματος από τον Αλέξη Τσίπρα στη ΔΕΘ.

ΕΣΕΕ: Υπό την απειλή «νεκρής» οικονομίας η ΔΕΘ

«Για μία ακόμη χρονιά, η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης θα καταδείξει τις τάσεις και την πορεία της οικονομίας προς την ανάπτυξη, που τόσο χρειάζεται ο τόπος για να αντιμετωπίσει τα επικίνδυνα απόνερα της κρίσης», σημείωσε ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης με την ευκαιρία των εγκαινίων της 81ης ΔΕΘ.

Πέμπτη, Σεπτεμβρίου 05, 2013

Θεσσαλονίκη: Ποιοι δρόμοι θα κλείσουν λόγω των διαδηλώσεων για τη ΔΕΘ και που απαγορεύεται η στάθμευση.

Τους δρόμους, στους οποίους θα απαγορευθεί η στάση και η στάθμευση, αλλά και αυτούς, που θα παραμείνουν κλειστοί λόγω των διαδηλώσεων για την 78η ΔΕΘ, ανακοίνωσε η διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.
Συγκεκριμένα, από τις 06.00 αύριο το πρωί μέχρι και τις 15.00 το μεσημέρι της Κυριακής δε θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
  * Αγγελάκη, σε όλο το μήκος της.

  • Λ. Στρατού, από Καυτατζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
  • Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγ. Δημητρίου.
  • Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
  • Αγ. Δημητρίου, από Πλατεία Ευαγγελίστριας μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Φιλήμονος Δραγούμη.
  • Γ. Λαμπράκη, από Εγνατία μέχρι Γ΄Σεπτεμβρίου.
  • Αρμενοπούλου, από Μελενίκου μέχρι Εθν. Αμύνης.
  • Ν. Γερμανού, από Πλατεία Λευκού Πύργου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
  • Μ. Ανδρόνικου, από Πλατεία Ηλεκτρικής Εταιρείας μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
  • Προξένων, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Φιλήμονος Δραγούμη, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Κασσάνδρου.
  • Κασσάνδρου, από Φιλήμονος Δραγούμη μέχρι Προξένων.
  • Αγίας Τριάδος, από Μ.Αλεξάνδρου μέχρι Β.Γεωργίου.
  • Βασ.Χατζή, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Ανώνυμη οδός έναντι Γ΄ Σ.Σ., καθ’ όλο το μήκος της.

Επίσης, από τις 14.00 το μεσημέρι του Σαββάτου δε θα επιτρέπεται σταδιακά η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:

  • Λ.Στρατού, από Καυτατζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
  • Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου.
  • Βασ. Όλγας, από Μ. Μπότσαρη μέχρι Αγίας Τριάδος.
  • Βασ. Γεωργίου, από Αγίας Τριάδος μέχρι Μ. Ανδρόνικου.
  • Λεωφ. Νίκης, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Κουντουριώτη, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Κων/νου Καραμανλή, από Κατσιμίδη μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
  • Εγνατία, από Λαγκαδά μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
  • Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
  • Κασσάνδρου, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Προξένων, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Φιλήμονος Δραγούμη, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Κασσάνδρου.
  • Τσιμισκή, καθ’ όλο το μήκος της.
  • Αγίου ου Δημητρίου, από Λαγκαδά μέχρι Φιλήμονος Δραγούμη.
Οπως τονίζεται σε ανακοίνωση της Τροχαίας από ώρα τις 14.00 του Σαββάτου και μέχρι το πέρας των  εκδηλώσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από ανατολικά προς τα δυτικά της πόλης μέσω των οδών Κατσιμίδη – Περιφερειακής οδού – Αγ. Δημητρίου (όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν) - Ολυμπιάδος και από δυτικά προς τα ανατολικά της πόλης μέσω των οδών 26ης Οκτωβρίου – Λαγκαδά και Περιφερειακής οδού καθώς και από τη Λ. Νίκης, όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν. 
agelioforos.gr
5/9/13

Τρίτη, Δεκεμβρίου 04, 2012

Θεσσαλονίκη: Πόλη «υπό κατασκευή»

ΤΗΣ ΧΡΥΣΑΣ ΝΑΝΟΥ
Τους διαρκείς μετασχηματισμούς του αστικού τοπίου παρουσιάζει μία ενδιαφέρουσα έκθεση αρχιτεκτονικής, που εγκαινιάζεται στις 7 Δεκεμβρίου, στο β΄ κτίριο του Μεγάρου Μουσικής
Μια κόκκινη σκαλωσιά, που ξεδιπλώνεται σαν μοντέρνα εικαστική εγκατάσταση εντός και εκτός του κτιρίου Μ2 του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης, αποτελεί την πρωτότυπη εισαγωγή για μία έκθεση που θα εγκαινιαστεί την Παρασκευή 7 Δεκεμβρίου, στις 18.30, στους χώρους του.
Πρόκειται για την έκθεση με τίτλο «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 100+. Πόλη και Αρχιτεκτονική.
Εκμοντερνισμοί και προσαρμογές», που επιχειρεί να αναδείξει εικόνες της αρχιτεκτονικής διαδρομής της Θεσσαλονίκης από τα τέλη του 19ου ώς τις αρχές του 21ου αιώνα. Σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο από έναν αιώνα το αστικό τοπίο υπέστη αλλεπάλληλους μετασχηματισμούς, η παραδοσιακή πόλη του τέλους της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας έδωσε τη θέση της στο σύγχρονο, δυναμικό κι ανεξέλεγκτα επεκτεινόμενο πολεοδομικό συγκρότημα. «Η επιλογή της σκαλωσιάς παραπέμπει στην ''υπό κατασκευή'' εικόνα της πόλης κατά τα περισσότερα χρόνια της περιόδου εκσυγχρονισμού, που υπερβαίνει τα 100 χρόνια της λειτουργίας της στο πλαίσιο του νεοελληνικού κράτους», εξηγεί στον «Α» ο καθηγητής του Τμήματος Αρχιτεκτόνων της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ Νίκος Καλογήρου, ο οποίος έχει τη γενική επιμέλεια της έκθεσης.
Πρόσθετο ενδιαφέρον προσδίδει στην έκθεση το γεγονός ότι υλοποιείται στους χώρους του δεύτερου κτιρίου του ΜΜΘ, που αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα σημεία αναφοράς της πρόσφατης αρχιτεκτονικής δημιουργίας στη Θεσσαλονίκη. «Είναι ένα μνημείο της μοντέρνας αρχιτεκτονικής, χτισμένο ως γνωστόν από το διεθνούς φήμης Ιάπωνα αρχιτέκτονα Αράτα Ισοζάκι. Δεν υπήρχε καλύτερος χώρος για να γίνει η έκθεση», τονίζει ο κ. Καλογήρου.
Μέσα από φωτογραφίες εποχής αλλά και σύγχρονες λήψεις, η έκθεση φιλοδοξεί να ξετυλίξει το νήμα του αρχιτεκτονικού εκμοντερνισμού της Θεσσαλονίκης, ξεναγώντας τον επισκέπτη στο σημερινό αστικό τοπίο και δείχνοντάς του παράλληλα πώς αυτό προέκυψε μέσα από μία διαδρομή δεκαετιών.
Αφετηρία αποτελεί η περίοδος πριν από το 1912, όταν επιχειρείται η εισαγωγή της ευρωπαϊκής αρχιτεκτονικής στο πλαίσιο των μεταρρυθμίσεων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
Ακολουθεί ο μεσοπόλεμος, με την πυρκαγιά του '17, το σχέδιο Εμπράρ, την αστική αναδιάρθρωση και την έλευση των προσφύγων.
Στη μεταπολεμική ανοικοδόμηση με τις πολυκατοικίες της αντιπαροχής οφείλεται η σημερινή εικόνα του πυκνοδομημένου πολεοδομικού συγκροτήματος. Η επέκταση της Νέας Παραλίας με τις οικοδομικές μονάδες και την παραλιακή λεωφόρο αποτέλεσε το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα του νέου αστικού τοπίου. Η Πανεπιστημιούπολη του ΑΠΘ και ο χώρος της ΔΕΘ διαμορφώθηκαν ως νησίδες μοντερνισμού στις παρυφές του κέντρου.
Η περίοδος που ακολουθεί τη μεταπολίτευση σφραγίζεται από τη ραγδαία επέκταση της πόλης, τα ρυθμιστικά σχέδια, καθώς και μία αναβίωση του εκλεκτικισμού με την επανάχρηση ιστορικών κτιρίων.
«Η Θεσσαλονίκη έχει μία ιδιόμορφη κατάσταση», παρατηρεί ο κ. Καλογήρου. «Αν έβλεπε κανείς μία αντίστοιχη έκθεση για την Αθήνα, θα είχε εντελώς διαφορετική εικόνα. Μπορεί να μην έχει τα πολλά επώνυμα και κρατικά κτίρια της Αθήνας, όμως η Θεσσαλονίκη έχει το πολυπολιτισμικό παρελθόν της, την ιδιαιτερότητα των κοινοτήτων της, στοιχεία που εκφράζονται και στο σήμερα. Οι πολλές αλλαγές που υπέστη η πόλη, όπως π.χ. η πυρκαγιά του '17 και το σχέδιο Εμπράρ, είχαν ως αποτέλεσμα η περιοχή να γίνει ένα παλίμψηστο. Εχουμε πολύ μεγάλη παρέμβαση σε ένα υπόβαθρο που υπήρχε Ιστορία και μνημεία».
Η έκθεση θα πλαισιωθεί από πολλές παράλληλες εκδηλώσεις. Μεταξύ άλλων, θα γίνουν εργαστήρια αστικού σχεδιασμού με τη συμμετοχή Ελλήνων και ξένων ειδικών, καθώς και φοιτητών, που θα διατυπώσουν το δικό τους όραμα για την πόλη.
Η έκθεση διοργανώνεται από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας /Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, το Τμήμα Αρχιτεκτόνων της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ και το Διαπανεπιστημιακό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών Μουσειολογίας, με τη συνεργασία του Οργανισμού Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης και με τη στήριξη του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Εντάσσεται στο πρόγραμμα εορτασμού του δήμου Θεσσαλονίκης για τα 100 χρόνια από την απελευθέρωση της πόλης.
Το πρόγραμμα των εγκαινίων
Στην εκδήλωση των εγκαινίων, την Παρασκευή στις 18.30, στο ΜΜΘ, χαιρετισμούς θα απευθύνουν οι: Αλέξανδρος Μπακατσέλος, πρόεδρος δ.σ. ΟΜΜΘ, Τάσος Κονακλίδης, πρόεδρος ΤΕΕ/ΤΚΜ, Γιώργος Παπακώστας, πρόεδρος Τμ. Αρχιτεκτόνων, Θεόδωρος Καράογλου, υπουργός Μακεδονίας - Θράκης, Απόστολος Τζιτζικώστας, αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, και Γιάννης Μπουτάρης, δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
Τα εγκαίνια θα κάνει ο αν. υπουργός ΠΕΚΑ Σταύρος Καλαφάτης, ενώ στη συνέχεια θα παρουσιάσουν την έκθεση ο Νίκος Καλογήρου, καθηγητής Τμήματος Αρχιτεκτόνων ΑΠΘ, και η Ματούλα Σκαλτσά, διευθύντρια του Διαπανεπιστημιακού Μεταπτυχιακού Προγράμματος Μουσειολογίας του ΑΠΘ.
Στο τέλος της εκδήλωσης ο Σάκης Παπαδημητρίου θα αυτοσχεδιάσει πάνω στη σχέση μουσικής και αρχιτεκτονικής.
.agelioforos.gr
4/12/12

Τρίτη, Ιουλίου 31, 2012

Τα υδροπλάνα θα «προσθαλασσώνονται» στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Στη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με υδροπλάνα προσανατολίζονται ο δήμος της πόλης και το υπ. Ανάπτυξης. Όπως ανακοινώθηκε μετά από συνάντηση των κ.κ. Χατζηδάκη και Μπουτάρη, που έγινε το πρωί της Τρίτης, η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με υδροπλάνα και η προετοιμασία του θεσμικού πλαισίου για την ανάπτυξη της συγκεκριμένης αγοράς βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα και των δύο πλευρών. Μάλιστα από την συμπρωτεύουσα παράγοντες που βρίσκονται κοντά στον δήμαρχο Γ. Μπουτάρη σχολίαζαν ότι τα υδροπλάνα αποτελούν μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στην σύνδεση της πόλης με τα νησιά του Αιγαίου,
ιδίως μετά την απροθυμία ακτοπλοϊκών εταιρειών να καλύψουν τη συγκεκριμένη ζήτηση. Υπενθυμίζεται σχετικά ότι πρόσφατα η ΝΕΛ υπαναχώρησε στην πρόθεση της να καλύψει την γραμμή Θεσσαλονίκη – Β. Σποράδες- Βόλος, με ότι αυτό συνεπάγεται για τους κατοίκους και την οικονομία των συγκεκριμένων περιοχών, αλλά και το τουριστικό ρεύμα που –θεωρητικά τουλάχιστον – υπάρχει. Σημειώνεται ότι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης – και συνεπώς και τα υδροπλάνα που θα «πιάνουν» εκεί αποτελεί λιμάνι αφετηρίας όχι μόνο για τους κατοίκους ολόκληρης της Βόρειου Ελλάδας, αλλά δυνητικά και για τους χιλιάδες ανατολικοευρωπαίους τουρίστες που κατεβαίνουν κάθε χρόνο στη Χαλκιδική και με ένα γρήγορο και οικονομικό μέσο, όπως είναι τα υδροπλάνα, θα μπορούσαν να προωθηθούν και προς τα νησιά του Αιγαίου – ιδίως του Βόρειου Αιγαίου.
Στη συνάντηση ακόμη συζητήθηκε η ανάπτυξη παράκτιας συγκοινωνίας με την παραχώρηση των απαιτούμενων χώρων στο παραλιακό μέτωπο, θέμα που έθεσε ο Γ. Μπουτάρης στον υπ. Ανάπτυξης.
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης  έθεσε ακόμη ζήτημα μείωσης των τελών του αεροδρομίου της πόλης. από την πλευρά του υπουργού ανακοινώθηκε ότι για το ζήτημα των τελών των αεροδρομίων συνολικά θα γίνει μελέτη κόστους / οφέλους προκειμένου να ληφθούν υπόψη όλες οι παράμετροι που σχετίζονται με το θέμα (τουρισμός, πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, θέματα ανταγωνισμού, θεσμικό πλαίσιο της Ε.Ε κ.α.)
Επίσης ο Γ. Μπουτάρης πρότεινε την κατασκευή τραμ στην πόλη με τη μέθοδο των ΣΔΙΤ. Το θέμα θα εξετασθεί με βάση τις οικονομικές δυνατότητες και με την προϋπόθεση ότι το έργο θα είναι βιώσιμο.
Τέλος για τη συγχώνευση HELEXPO-ΔΕΘ και ΟΠΕ ο Δήμαρχος συμφώνησε με τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία του Υπουργείου.

Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή

«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...